Поезда и похороны имеют много общего. Железная дорога практически с самого начала использовалась для перевозки тел. Стук колес также сопровождал последний путь многих мировых лидеров.
Первые похоронные поезда начали курсировать 13 ноября 1854 года в Англии. Они перевезли умерших и сопровождающих их скорбящих со станции «Лондонский Некрополь» на Бруквудское кладбище. Работая на этой линии Компания «Лондонский некрополь и национальный мавзолей» предлагала несколько классов купе как своим живым, так и мертвым клиентам , в зависимости от размера кошелька. Поезда ходили ежедневно до 1900 года.
Затем количество курсов сократили, поставив его в зависимость от сиюминутного спроса. Компания прекратила свою деятельность 16 апреля 1941 года, когда стартовая станция была разрушена в результате бомбардировки. Подобные линии действовали с 19 века до середины 20 века также в Австралии, Финляндии и Германии. Из-за национализации железнодорожных компаний и ужесточения санитарных правил такая форма прибытия на похороны теряла свою популярность. Это не значит, что оно полностью исчезло. По железной дороге продолжали перевозить останки глав государств и государственных деятелей. Среди них мы можем найти имена людей, оставивших значительный след в мировой истории.
Дорога домой
Авраам Линкольн был шестнадцатым президентом Соединенных Штатов. Он был избран на этот пост в 1861 году. Во время его пребывания в должности разразилась Гражданская война. Он отменил рабство в 1865 году, что нажило ему множество врагов. Одним из них был актер Джон Уилкс Бут. Именно он 14 апреля того же года убил Линкольна, застрелив его в Театре Форда в Вашингтоне.
Похороны Авраама Линкольна
Тело убитого политика должны были перевезти в город Спрингфилд, штат Иллинойс, где он жил до вступления в должность на высший пост в штате. Поезд Lincoln Speciall, запряженный локомотивом The Old Nashville, проехал более 2500 км (1600 миль), останавливаясь по пути, в т.ч. в Балтиморе, Филадельфии, Нью-Йорке, Кливленде и Чикаго. Гроб выставлялся напоказ на каждой остановке, позволяя американцам попрощаться с убитым лидером. В поезде также было тело сына президента, который умер от тифа в 1861 году в возрасте 11 лет.
Вождение в мороз
Через пять лет после путешествия похоронной процессии по США, на другом конце земного шара, в волжском городе Симбирске (нынешний Ульяновск), родился человек, который также совершил свой последний путь по железной дороге. В 1924 году умер Владимир Ильич Ленин, вождь Октябрьской революции и Советской России, один из главных теоретиков коммунизма. Официальная причина его смерти неизвестна. Документы на эту тему должны быть рассекречены Российским архивом общественно-политической истории только в 2024 году.
Похоронный поезд Ленина
Труп большевика отправился в небольшое путешествие по замерзшим тропам от села Горького на окраине Москвы до центра столицы. Затем его выставили в колонном зале Дома Союзов, откуда через три дня перенесли в мавзолей на Красной площади.
В Кремле практически сразу началась борьба за власть. На похоронах выступили Михаил Калинин, Григорий Зиновьев (через двенадцать лет над его показательным судом и казнью начались времена Большого террора в СССР) и Иосиф Сталин. Примечательно, что Лев Троцкий, главный противник Сталина, не смог занять место Ленина. Несмотря на царящие холода, проститься с создателем СССР пришли сотни тысяч россиян.
Зарево тысяч костров освещало путь Пилсудского.
Юзеф Пилсудский ненавидел врачей. Поэтому, несмотря на ухудшение здоровья, он медлил с прохождением обследований. Когда он потерял сознание во время празднования Дня независимости в 1934 году, было очевидно, что маршал плохой. Однако диагноз был поставлен лишь через несколько месяцев, когда уже было поздно оказать помощь.
Мнение врача, привезенного из Вены, проф. Карел Венкенбах де-факто прочитал приговор - рак печени. Бывший глава государства скончался 12 мая 1935 года. По всей стране объявлен национальный траур. После торжеств в Варшаве гроб перевезли в Краков, где он должен был покоиться в склепе святого Леонарда на Вавеле.
После смерти Юзефа Пилсудского был объявлен национальный траур.
Паровоз «Ос24» медленно двинулся на юг. Локомотив потянул 11 вагонов, в том числе самый главный — железнодорожную платформу с пушечным прицепом, на котором лежал гроб. Газета Kielecka сообщила:
<блок-цитата>[..] приближается ожидаемый поезд. Команда дана. Солдаты преподносят оружие. Толпа обнажает головы. На платформу медленно выкатывается паровоз, украшенный в национальных цветах, с вытянутым спереди большим легионерским орлом. […]. В середине поезда открытая платформа, ярко освещенная прожекторами. Все взгляды обращены на эту платформу. На лафете пушки стоит гроб, покрытый белым саваном, скрывающий труп Первого Рыцаря Светлейшей Республики. На гробу винтовка Мацеювка и маршальская булава.
Люди жгли костры почти по всему маршруту.
Операция «Я желаю»
По результатам голосования BBC в 2002 году Уинстон Черчилль был назван величайшим британцем всех времен. Премьер-министр, руководивший Великобританией во время Второй мировой войны, лауреат Нобелевской премии по литературе, умер 24 января 1965 года.
Организованные для него государственные похороны (последняя на сегодняшний день подобная церемония в Великобритании) начались через два дня. По указу королевы Елизаветы II тело Черчилля три дня выставлялось в Вестминстерском дворце. После мессы, состоявшейся 30 января в соборе Святого Павла, тело было перевезено по Темзе на катере MV Havengore на вокзал Ватерлоо. Там их пересадили в поезд, запряженный локомотивом, названным в его честь SR Battle of Britain класса 21C151 «Уинстон Черчилль».
Поезд с телом Черчилля
В пяти пристроенных к нему повозках, кроме гроба, нашлось место для скорбящих, родных и близких покойного. Путь длиной около ста километров проходил через Барнс, Твикенхэм, Вирджиния-Уотер, Аскот, Уокингем и Ридинг. По пути следования провожающие снимали фуражки перед проходящим поездом, а ветераны прошлой войны в парадной форме приветствовали его на прощание. Интересно, что все детали прощания Черчилля были улажены еще в 1953 году. Их кодовое название было «Операция ДАВАЙ НЕТ».
Поезд One Force One
Последние государственные железнодорожные похороны состоялись совсем недавно. Джордж Х.В. Буш был 41-м президентом США. Хотя он занимал этот пост только один срок, с 1989 по 1993 год, его правление пришлось на очень неспокойный период в истории.
Локомотив Union Pacific EMD SD70ACe "Джордж Буш 4141", окрашенный в цвета президентского самолета Air Force One
В то время в т.ч. рухнула Берлинская стена, прекратил свое существование Советский Союз, началась война в Боснии и Герцеговине, а ее администрация оказалась втянутой в конфликт на Ближнем Востоке. Его сменил Билл Клинтон, и следующие 25 лет Буш провел в политической отставке.
Он умер 30 ноября 2018 года в возрасте 94 лет. При жизни президент славился любовью к поездам, поэтому неудивительно, что к месту своего отдыха он отправился именно на этом виде транспорта. Поезд тянул специальный локомотив Union Pacific EMD SD70ACe «Джордж Буш 4141», окрашенный в цвета президентского самолета Air Force One. Его маршрут составлял 160 км от пригорода Хьюстона до города Джорджа Буша-старшего. Президентская библиотека и музей Буша в Колледж-Стейшн, штат Техас, где он похоронен.
