История Европы

Корабль «Авероф» против турецких линейных кораблей «Барбаросса» и «Тургут‑Рейса»

Корабль «Авероф» против турецких линейных кораблей «Барбаросса» и «Тургут‑Рейса»

Вступление

5 октября 1912 года, когда была объявлена Первая Балканская война, греческий флот получил значительное подкрепление. Против него стоял мощный турецкий флот, готовый бросить вызов греческому господству в Эгейском море и поддержать сухопутные войска Османской империи азиатскими частями. Командующий турецким флотом адмирал Рамиз Паша мог с оптимизмом смотреть в будущее – его сила была явно превосходящей по водоизмещению и числу орудий.

Турецкие линейные корабли

У турецкого флота было два новейших немецких линейных корабля – «Барбаросса» (ранее «Курфюрст Фридрих Вильгельм») и «Тургут‑Рейс» (ранее «Вайсенбург»). Оба корабля были построены в 1891 г., поставлены в 1893‑1894 гг., и стали первыми германскими открытыми морскими линейными кораблями.

Технические характеристики:

  • Длина 115,7 м, ширина 19,5 м, осадка 7,9 м; водоизмещение 10 501 т.
  • Шесть 208‑мм (11‑дюймовых) орудий в трёх двойных башнях (передняя и задняя – ствол 40 калибров, центральная – 35 калибр).
  • Дополнительное вооружение: 6 орудий калибра 105 мм, 8 орудий 88 мм, 12 пулемётов, 6 торпедных аппаратов 450 мм.
  • Тройные паровые машины мощностью 10 200 л.с., максимальная скорость 16,5 узла.
  • Броня по поясу 12‑16 дюймов; считается одним из самых сильных боевых кораблей Восточного Средиземноморья.

Греческий бронетранспортер «Авероф»

Броненосный крейсер «Авероф», построенный на средства экспатрианта Джорджа Аверофа, относится к классу «Пиза». Корабль был спущен на воду в 1910 году.

Вооружение и броня:

  • Четыре британских орудия калибра 9,2 дюйма (234 мм) в двух двойных башнях.
  • Восемь орудий 7,5 дюйма (190 мм) в четырёх двойных башнях, расположенных в «углах» надстройки.
  • Шестнадцать орудий 75 мм, два 47 мм и три торпедных аппарата 457 мм.
  • Броня по поясу до 203 мм (8 дюймов), надстройка – 7 дюймов.
  • Максимальная скорость более 22,5 узла, что вместе с надёжными британскими орудиями давало «Аверофу» значительное преимущество над турецкими линейными кораблями.

Подготовка к бою при Элли (3 декабря 1912)

5 октября греческий флот вышел из Фалиро в сторону Лемноса, который был освобождён на следующий день и стал главной базой флота. Лемнос находился в непосредственной близости от выхода из Дардании, что облегчало контроль проливов.

3 декабря, в предрассветные часы, греческие корабли патрулировали территорию между Имбросом и Тенедосом. Внезапно над водой появились колонны дыма – турки начали выход из проливов.

Адмирал Павлос Кунтуроутис, командующий «Аверофом», произнёс знаменитую речь, поднял крест Святого Древа и, несмотря на совет офицеров, принял решение действовать самостоятельно.

Ход сражения

В 09:22 на горизонте появились вспышки от передней башни «Барбароссы». Турецкие линейные корабли открыли огонь, но их выстрелы были разрозненными и малоэффективными. Огонь «Аверофа» был медленнее, но точнее.

Через несколько минут «Авероф» пересёк линию движения турецких кораблей под углом 90°, а его скорость достигла 20 узлов. Кунтуроутис поднял знаменитый флаг «Z» и приказал «Аверофу» вести независимый манёвр, в то время как остальные греческие корабли атаковали с флангов.

Турецкий адмирал Рамиз, увидев, что его флот окружён, попытался отвести корабли к проливам, но сигнал был неверно понят, и турецкие суда распались на отдельные группы. Радиоантенна «Аверофа» была разрушена, поэтому сигнал к греческим эсминцам не дошёл – корабль оказался в одиночном бою против целого флота.

Тем не менее, турецкие суда смогли, хоть и оглушённые, пробиться в Дарданию. Бой длился 63 минуты; потери турков – более 100 убитых и раненых, «Барбаросса» получила тяжёлые повреждения. Греческие потери – один погибший и восемь раненых.

Последствия и дальнейшие действия

После поражения турки быстро отремонтировали корабли с помощью немецких техников и попытались вновь выйти в Эгейское море. 1 января 1913 года турецкий крейсер «Хамидие» (покрашенный в цвета императорского российского флота) прошёл незамеченным через проливы, а 5 января флот адмирала Рамиза вновь появился у выхода.

Греческие эсминцы «Леон» и «Аспис» обнаружили турецкую группу, и в 09:45 произошёл второй морской бой. Снова «Авероф» поразил «Барбароссу», подожжённую 15 точными выстрелами. Одна из снарядов пробила мачту, сорвав пиратский флаг, а другой разрушил центральную башню, убив 33 из 35 членов экипажа.

Турки отступили к проливам, а «Тургут‑Рейс», оставшийся почти неповреждённым, выступил в качестве задней охраны. Кунтуроутис, желая полностью уничтожить противника, вновь погнался за турками, но старые греческие линейные корабли не смогли поддержать «Авероф». В 14:34 турки окончательно укрылись за береговыми артиллерийскими позициями, и морская битва завершилась победой греков, закрепив их господство в Эгейском море.

Корабль «Авероф» против турецких линейных кораблей «Барбаросса» и «Тургут‑Рейса»

Курфюрст Фридрих Вильгельм.

Корабль «Авероф» против турецких линейных кораблей «Барбаросса» и «Тургут‑Рейса»

Вайсенбург.