В первый день декабря 1912 года погода улучшилась. Греческие эсминцы все еще патрулировали вход в пролив Дарданеллы, ожидая выхода турецкого флота. В информации говорилось, что турецкий флот готовится покинуть свое укрытие.
1 декабря греческие эсминцы «Сфендони», «Ланги» и «Навкратуса», патрулировавшие перед проливами, заметили выходящий из них эсминец противника. Тут же «Сфендони» и «Лонги» бросились на него изо всех сил и с дистанции 3 км открыли по нему огонь.
Турецкий эсминец в конце концов сбежал и вернулся в безопасный пролив. Однако некоторое время спустя появился крейсер «Менжитьер».
Греческие эсминцы подали сигнал Кунтуриотису и поспешили вступить в бой с крейсером противника. «Менжитьер» произвел более 100 выстрелов. Но ни один не нашел цели. Тем временем Кунтуриотис приказал вывести флот из Мудроса.
Он был уверен, что крейсер является предшественником турецкого флота, который наконец-то выйдет воевать в открытое море. Но турки снова его разочаровали. После того, как «Менжитьер» некоторое время вел перестрелку с греческими эсминцами, он снова повернул назад и вошел в пролив.
Однако греческий адмирал правильно интерпретировал события как предварительные шаги своего турецкого коллеги, призванные «прочитать» реакцию Греции. Знаки указывали на то, что выход вражеского флота неминуем.
Имея это обоснование, греческий адмирал всю ночь с 1 на 2 декабря оставался перед проливами, на расстоянии всего 6 км от береговых фортов. Однако на следующий день в том же районе патрулировал греческий флот.
Незадолго до наступления темноты только Кунтуриотис двинул флот на юг, первоначально в сторону Лемноса, чтобы ввести противника в заблуждение. Но как только наступила темнота, флот изменил курс и снова двинулся на север, проплывая мимо берегов Имбро.
Мало-помалу дневной свет начал преодолевать зимнюю тьму. Наступил рассвет 3 декабря. Греческие корабли все еще курсировали по тому же монотонному маршруту между Имбросом и Тенедосом. Внезапно полусонные греческие экипажи резко проснулись. Радостная новость распространилась из уст в уста.
«Столбы дыма из Дарданелл. Турки выходят». Чувство облегчения охватило каждого человека греческого флота, от Кунтуриотиса до последнего моряка.
В поточной линии к выходу из проливов шли крейсер «Менжитьер» и три эсминца. Вскоре они вышли и направились на юг. Однако из узких мест теперь можно было увидеть и другие столбы дыма. Это турецкие линкоры поочередно шли к выходу.
Впереди шел флагманский корабль «Хайредин Барбаросса», на борту которого находился адмирал Рамиз-паша. Следующими в производственной линии также были «Тургут-Рейс», «Месудие» и «Асар-и-Тефик».
«Барбаросса» и «Тургут-Рейс» были очень мощными кораблями, каждый из которых имел по шесть 11-дюймовых (280-мм) орудий, теоретически способных в одиночку потопить весь греческий флот.
В 09.00 два флота находились прямо напротив друг друга, на расстоянии 14 км, все еще непомерно высоком для ведения огня с вероятностью успеха. С мостика «Аверофа» Кунтуриотис наблюдал за движениями противника. С крестом Холи Вуда, висевшим на шее, адмирал обратился к своим командам с распорядком дня.
«С помощью Бога, пожеланием нашего Короля и во имя справедливости я иду с непреклонной скоростью и с убежденностью к победе над врагом нации. Кунтуриотис с ».
При этом адмирал кричал с мостика морякам "Аверофа":"Наше время пришло, ребята. Помните моряков 21-го года. Мы сокрушим неверных. Бог с нас ". Сразу после этого адмирал спустился с мостика и вместе с корабельным священником архимандритом Дафносом развернул весь корабль, подбадривая своих людей.
Время было 22.09, когда с носовой башни «Барбароссы» были замечены две вспышки. Его примеру последовали и другие турецкие линкоры. Через несколько мгновений ответили и греческие корабли. Турки забивали безостановочно и особенно плотно, но и особенно неуместно. Напротив, огонь греческих кораблей был медленнее, но и точнее. После перестрелки, продолжавшейся около 10 минут, на турецких линкорах стали видны первые огни.
Расстояние, разделявшее два флота, постоянно сокращалось. Кунтуриотис с мостика «Аверофа» продолжал руководить гонкой, совершенно раскрытый. Напрасно офицеры умоляли его войти в бронеотделение мостика и оттуда руководить боем.
Он оставался невозмутимым на своем месте. Внезапно Кундуриотис , понимая, что пребывание «Аверофа» в строю не позволяет ему максимально использовать потенциал корабля, принял историческое решение, которое и определило судьбу конфликта.
Оставив командование эскадрой старых греческих линейных кораблей капитану «Спецая» капитану Гинису, Кундуриотис приказал поднять на мачте флагмана знаменитый знак «Z» .
Таким образом адмирал заявил о своем намерении двигаться вместе с «Аверофом» самостоятельно. «Барба-Джордж» взревел, поскольку «котлы» стали подавать все больше и больше угля. «Авероф» теперь шел со скоростью 20 узлов.
Целью «Кунтуриотиса» было не что иное, как находиться на вершине турецкой линии, в то время как три других греческих линкора атаковали бы его сбоку.
В 09.55 «Авероф» находился точно перпендикулярно оси плавания турецких броненосцев. Его орудия постоянно вели огонь по наступающему «Барбароссе», из которого постоянно вылетали струи огня.
Но другие турецкие корабли также подвергались шквальному обстрелу греческих линкоров и разведчиков. Атакованный со всех сторон, турецкий адмирал понял, что, если он не отступит в ближайшее время в проливы, его флот украсит дно Эгейского моря тушами кораблей.
Поэтому он был вынужден отдать приказ изменить курс в сторону проливов. Однако его сигнал в разгар боя был неверно истолкован, в результате чего турецкая фракция потеряла всякую сплоченность.
Перед лицом последовавшего хаоса разочарованный турецкий адмирал Рамиз приказал своим кораблям самостоятельно плыть к проливам. Кунтуриотис, видя распад турецкого строя, приказал атаковать эсминцы на противника.
Однако, к сожалению, радиоантенна «Аверофа» была уничтожена огнем противника, и, к счастью для турок, сигнал так и не дошел до греческих эсминцев. Раздосадованный тогда адмирал решил противостоять турецкому флоту в одиночку, с «Аверофом», «Сейтан папором», как его называли турки.
Зрелище было поистине уникальным. Один корабль в одиночку преследовал целый флот. Все турецкие суда и береговые орудия непрерывно вели огонь по Аверофу. ». Однако их огонь был трагически ошибочным, и счастливчику «Барбе Гиоргосу» удалось спастись.
Однако, несмотря на преследование «Аверофа», турецким кораблям удалось войти в проливы, даже если они горели. Морское сражение закончилось полным превосходством греческого флота. Это продолжалось всего 63 минуты часа. Со своим отрядом, резвящимся на корме, «Авероф» наконец повернул на запад, бросив свою добычу.
Во время «Морского сражения за Элладу». » Греческий флот понес минимальный ущерб. Один человек был убит и восемь ранены. К сожалению, один из раненых, лейтенант Мамурис, скончался через несколько дней от заражения легкой раны.
Ни один греческий корабль не получил серьезных повреждений. Даже «Авероф», который в одиночку принял на себя основную тяжесть боя, имел минимальные повреждения носовой переборки.
Напротив, турецкий флот понес серьезный ущерб и серьезные потери. Более 100 человек были убиты и столько же ранены. «Барбаросса» понес самые серьезные повреждения. Остальные турецкие линкоры имели незначительные повреждения.
Победа флота в битве за Элладу широко праздновалась по всей Греции. Как ни странно, торжества прошли и в Константинополе. Турецкие газеты, видимо, по указке правительства, соревновались друг с другом в публикации самых непристойных чудовищ. Так некоторые из них уверяли своих читателей о затоплении "Аверофа" у входа в проливы.
Третьи в ярких красках описали затопление «Аверофа» на 70 морских милях. из Пирея, в порт которого он был отбуксирован, после серьезных повреждений, полученных в морском бою. Наконец-то они создали повод для беспорядочного отступления и крушения всего греческого флота! По крайней мере, это была серьезная попытка убедить самих себя.
