К концу 1910-х годов все европейские державы и США начали создавать военно-воздушные силы. В этом развитии Европа выиграла первенство, несмотря на то, что американцы были первыми, кто интегрировал самолет в свои вооруженные силы.
С того момента, как военные лидеры европейских держав решили интегрировать, правда, с холодным сердцем, самолет в свои вооруженные силы, развитие событий стало стремительным и неконтролируемым с их стороны.
1912 год стал знаковым для малой авиации того времени. В октябре-декабре этого года военно-воздушные силы Италии и Греции первыми применили в боевых действиях новое оружие – разведку и легкое бомбометание.
Ценность самолета как средства наблюдения за передвижениями противника была признана. Поэтому, когда через два года разразилась Первая мировая война, все ВВС противоборствующих сторон имели одноместные «разведчики» (разведчики) самолеты, а также двухместные самолеты военного сотрудничества – для наведения артиллерии на цели . «Разведчики» были прародителями истребителей, с тех пор заложивших основы воздушного боя.
Когда началась война, у Германии было 258 самолетов. У Франции было 156, а у Британии 63. С самого начала все еще небольшие военно-воздушные силы воюющих сторон Западного, но и Восточного фронта, прошёл боевую службу .
Но тут же возникла другая проблема - дружественный огонь. ! До этого самолеты не имели отличительных эмблем. Но они были вынуждены принять их на вооружение, чтобы самолет мог быть опознан дружественными наземными подразделениями.
Однако с самого начала ценность самолета как средства узнаваемости было очевидно. С другой стороны, была замечена и неспособность дружественной авиации помешать самолетам противника выполнять собственные разведывательные задачи.
Первые военные самолеты не имели вооружения. Их операторы или наблюдатели носили с собой на боевые задания индивидуальное оружие – пистолеты и винтовки. В этих условиях 25 августа 1914 года произошел первый воздушный бой, который в итоге был сбит. самолет противника.
В то утро три британских BE2 (двухместный разведывательный самолет) преследовали двухместный немецкий самолет, который заставили приземлиться на британских позициях. Через несколько дней на Западном фронте произошли первые регулярные бомбардировки , когда британская авиация разогнала фалангу немецкой кавалерии, используя гранаты .
Но раздражающее отсутствие вооружения пока не позволило самолету проявить себя с лучшей стороны. Многие операторы, самые почетные, не могли смириться с тем, что они не могли сделать ни малейшего шага для перехвата вражеской разведки, которая указывала цели для их артиллерии.
Однако вскоре все изменилось. Преследователь был у ворот.
Российский летчик Александр Казаков сбивает немецкий самолет-разведчик с... якоря.
Немецкая и японская разведка «воздушный бой» в Китае... в 1914 году.
Fokker Eindecker – первый настоящий истребитель в истории.
