PA Spitfire MJ755 возвращается в четверг 27 мая в Грецию после полного восстановления до летного состояния в Великобритании, чтобы снова подняться в небо над Чердаком, где он последний раз летал 68 лет назад. / эм>
Как заявил г-н Димитрис Колиас, вице-президент фонда «ИКАРОС», который финансировал реконструкцию этого уникального самолета по поручению ВВС, «во вторник 25 мая «Спитфайр» покинет Англию и, пролетев через Францию, Италию он прибудет в Грецию в четверг. Он совершит посадку на Корфу, затем в Янине и оттуда полетит в Татой. Фактически, когда он войдет в воздушное пространство Греции, его будут сопровождать истребители ВВС.
"В общей сложности он будет лететь из Англии в Афины десять часов", - подчеркивает г-н Димитрис Колиас. "Самолет приземлится в Татои в три часа дня в четверг", - добавляет вице-президент фонда "ИКАРОС". Подготовка греческих пилотов, которые будут управлять самолетом на юбилейных мероприятиях, "начнется в июне в Соединенном Королевстве, поскольку на данный момент там все закрыто из-за пандемии", - заключает г-н Димитрис Колиас.
MJ755 был доставлен 27 февраля 1947 года тогдашним Королевским военно-воздушным силам Греции лейтенант-коммандером британских ВВС (RAF) Джорджем Данном. Это был один из примерно 77 истребителей «Спитфайр», переданных британским правительством для восстановления ВВС Греции. В апреле того же года он присоединился к 335-й эскадрилье преследования в Седесе. В 1949 году его использовали в качестве инструктора в Школе лётчиков запаса в Татои.
В 1950 году его передали на Государственный авиационный завод в Фалиро, где переоборудовали в удостоверение личности с фотографией. В конце 1953 года он совершил свой последний полет, прежде чем был окончательно закреплен на земле и использовался в качестве статического экспоната сначала в Татои, а затем во дворе Военного музея. После создания Музея ВВС в 1995 году его снова перевезли в Татой, а в 2018 году отправили в исторический аэропорт Биггин-Хилл недалеко от Лондона, в специальный центр реконструкции.
ИСТОЧНИК:APE-ME
