Древняя история

Михаил Девятаев, советский пленный, сбежавший во время Второй мировой войны, угнав немецкий самолет.

Город Казань, столица Республики Татарстан (Россия), имеет средневековый исторический центр, за пределами которого расположено местное кладбище. В нем установлен памятник в память о Второй мировой войне, а рядом - художественная могила, на надгробии которой можно прочитать имя Михаила Девятаева, персонажа с более чем любопытной историей:он снимался в одном из самые удивительные побеги во время Второй мировой войны - а мы видели здесь немало - и тем не менее, в своей стране он долгое время считался подозреваемым, пока правда не раскрылась, и он превратился из злодея в героя.

Казанское кладбище называется Арским полем и происходит от Арчи-Дауги, одного из административных подразделений бывшего Казанского ханства, которое до XVI века входило в состав Золотой Орды. Должно быть, это очаровательное место, потому что, помимо могил, за ним стоит бурная история:здесь располагался татарский лагерь, осаждавший Казань по приказу Ивана Грозного, там правительственные войска столкнулись с повстанцами Пугачева в 1774 году и там они встретились с большевиками в октябре, чтобы начать местную версию революции 1917 года.

Михаил Девятаев, советский пленный, сбежавший во время Второй мировой войны, угнав немецкий самолет.

Таким образом, это место кажется идеальным для такого персонажа, как Михаил Девятаев, хотя он и не был уроженцем этого места. Он родился в небольшом городке Республики Мордовия под названием Торбеево, и сделал это именно в тот революционный 1917 год. Семья его была крестьянской и очень многодетной, так как он был тринадцатым ребенком, несмотря на это он смог учиться в Училище речного судоходства, которое окончил в 1938 году и начал свою профессиональную деятельность на этом участке офицером корабля, совершавшего рейсы по Волге.

Однако ему пришлось прервать работу, будучи призванным в Красную Армию. Интересно, что его определили не на флот, а в авиацию:он поступил в Чкаловское летное училище, из которого вышел летчиком в 1940 году. Как раз вовремя, потому что дул ветер войны:с одной стороны, Советский Союз имел поддерживал с сентября с 1939 года конфликт с Финляндией, так называемую Зимнюю войну, которую пиррово выиграл в марте; с другой стороны, Германия, Франция и Великобритания также взяли в руки оружие в сентябре после вторжения в Польшу.

На самом деле Вторая мировая война зашла в странный тупик. , ситуация неподвижности, которая стала известна как Война-шутка, но закончилась в мае вторжением Вермахта во Францию, Бельгию, Нидерланды и Люксембург, параллельно с оккупацией Норвегии и Дании. Спор разрастался и расширялся, поэтому взрыв пакта Молотова-Риббентропа, соглашения о ненападении между Германией и Советским Союзом, названного в честь их министров иностранных дел, был вопросом времени.

Михаил Девятаев, советский пленный, сбежавший во время Второй мировой войны, угнав немецкий самолет.

Обе страны знали об этом и готовились, однако Гитлер начал свою операцию «Барбаросса» раньше, чем предполагал Сталин, поэтому первая фаза наступления, начавшаяся 22 июня 1941 года, оказалась столь внезапной. Красная Армия все еще находилась в процессе модернизации, замедленной революцией и последующей гражданской войной, поэтому в те первые дни немцы прорвались сквозь советскую оборону.

В этом контексте авиация играла основополагающую роль, поэтому Михаил был одним из первых солдат, вступивших в бой в так называемую в СССР Великую Отечественную войну. Он сделал это сразу за штурвалом своего самолета и 24 июня, то есть через два дня после тевтонской агрессии, добился первого сбития Юнкерса Ju 87, знаменитой модели, известной как Штука , который Люфтваффе использовал при бомбардировке с пикирования, чтобы проложить путь наземным войскам.

Как и другие коллеги, его усилия в те первые драматические моменты имели решающее значение, и он был награжден орденом Красного Знамени — наградой за военные заслуги, которая была самой важной в стране с момента ее создания в 1918 по 1933 год. был смещен орденом Ленина. Фактически, Михаил также выиграет последнее, среди прочих. И дело в том, что, несмотря на то, что 23 сентября он получил тяжелое ранение в ногу и долго лечился, позже он вернулся на фронт.

Михаил Девятаев, советский пленный, сбежавший во время Второй мировой войны, угнав немецкий самолет.

Сначала его определили на поликарповский По-2, биплан, модель самолета, на основе которой в истории авиации было изготовлено больше единиц. По-2, спроектированный в 1927 году, полностью устарел в 1941 году и поэтому практически не использовался в бою, в ночных атаках, преследовании или пропаганде; В целом его использовали больше для тренировок или для легкого пассажирского транспорта, не считая дополнительных применений типа скорой помощи или фумигатора (собственно, его прозвали Кукурузник) , что означает кукуруза).

Большую часть войны Михаил провел в медицинских миссиях, но после встречи с Александром Ивановичем Покрышкиным ему удалось изменить ситуацию. Покрышкин был национальным летным асом, провидцем, который изобрел пулемет ШКАС (высокоскоростное газовое оружие, которое устанавливалось на истребители и бомбардировщики) и самолет-разведчик Поликарпова Р-5 (широко использовавшийся во время гражданской войны в Испании). как бомбардировщик, из-за чего его так и прозвали) и что он дойдёт до маршала; но он уже тогда был героем и добился того, чтобы Михаилу снова дали боевое задание.

Так в мае 1944 года он вступил в 104-й полк истребительных летчиков «Гардиан» на Украинском фронте, где в звании майора-лейтенанта за два месяца одержал девять побед, управляя Bell P-39 Аэрокобра (Самолеты американского производства, отправленные в СССР по закону о ленд-лизе). Однако и на этот раз ему не повезло, и он снова был сбит возле Львова (Львова), города на крайнем западе Украины (тогда Польши), оккупированного немцами тремя годами ранее и который Красная Армия пыталась вернуть. Поскольку он не получил его до 27 июля, Михаил, переживший крушение своего самолета, но получивший значительные ожоги, упал на территорию, которая все еще оставалась вражеской. Михаил Девятаев, советский пленный, сбежавший во время Второй мировой войны, угнав немецкий самолет.

Взятый в плен, он был помещен в концентрационный лагерь в Лодзи, современная Польша. Это был город, почти не пострадавший во время войны, и в котором было построено еврейское гетто с двадцатитысячным населением, из которых к приезду Михаила осталось менее тысячи, вплоть до того, что оно было закрыто для раздачи выжившие на близлежащих полях. Среди них была печально известная тюрьма Радогощ, где их истребили перед падением города (в конце концов они решили поджечь здание, в котором находились заключенные).

Поэтому все это место повсюду излучало смерть, и Михаил не хотел ждать своей очереди. 13 августа он бежал, но далеко уйти не смог и, снова схваченный, был переведен в концлагерь Заксенхаузен. Настоящая проблема, потому что он уже был в Германии, в Ораниенбурге (Бранденбурге), что затрудняло любую попытку побега. Комплекс был открыт в 1936 году для размещения избыточного количества заключенных Эстервегена, вторичного лагеря по отношению к Нойенгамме, где были интернированы французские, бельгийские, голландские и чешские военнопленные.

Первоначально Эстервеген предназначался для политических заключенных, но позже его зарплату распространили на евреев, поляков и советских граждан (а также испанских республиканцев; Ларго Кабальеро был интернирован там). В августе 1944 года война настолько явно склонялась в сторону союзников, что Красная Армия шла навстречу, и никто не мог ее остановить, поэтому СС начали казнить пленных. Михаил, понимая, что рано или поздно придет его очередь стать пилотом (считавшимся потенциально более опасным), сумел сменить свою личность на личность погибшего пехотинца и до поры до времени торговался со смертью. /П>

Затем он пережил новый переезд, на этот раз в Узедом. Это был остров у побережья Балтийского моря, напротив устья Одера, который сейчас разделен между Германией и Польшей, но который в то время использовался нацистским режимом в качестве лагеря для групп подневольных рабочих, служивших на база на северо-западном острове Пенемюнде. Этот вариант может показаться читателю более знакомым, поскольку в нем были разработаны ракетные программы Фау-1 и Фау-2, оружие, которое Гитлер отчаянно продвигал, пытаясь повернуть вспять ход войны.

Михаил Девятаев, советский пленный, сбежавший во время Второй мировой войны, угнав немецкий самолет.

Пленников использовали для ремонта путей и ручной очистки территории от не взорвавшихся бомб, поскольку союзники знали о деятельности, проводившейся на этих островах, и сбросили на них около 1600 тонн таких бомб. Условия работы были очень тяжелыми не только из-за опасности взрыва или падения устройства от дружественной бомбежки, но и из-за суровости зимы и жестокого обращения со стороны охраны.

Вот почему Михаил был полон решимости снова бежать, несмотря на то, что находился в самом сердце враждебной страны и не говорил ни по-немецки, ни по-польски; он скорее умрет, пытаясь, чем будет ждать, когда его постигнет та же неумолимая участь. 8 февраля 1945 года он убедил троих соратников по имени Соколов, Кривоногов и Немченко (позже к ним присоединились еще четверо) сотрудничать в побеге, осуществив свой план однажды ночью, в то время, когда охрана обычно ужинала и имела менее эффективную охрану. Они работали на трассе, когда Кривоногоц убил охранника лопатой.

Тогда другой заключенный по имени Петр Кутергин надел форму и повел группу из девяти заключенных, как бы конвоируя их, на аэродром. Там они незаметно сели на борт «Хейнкеля He 111», которым пользовался командир лагеря, и вылетели, направляясь на восток; Пилотировал Михаил, видимо, не зря собирал информацию о том, что представляет собой кабина. Это была непростая задача, потому что сначала самолет пытались перехватить осмеянные немцы - с ними пересекся вернувшийся с задания истребитель, но у него кончились боеприпасы, - а затем уже советские зенитки отчаянно обстреливали этого врага. бомбардировщик.

Фактически «Хейнкель» был подбит, но мастерство пилота все же позволило приземлиться в поселке Голлин, что в СССР. Беглецы провели время в больнице, чтобы оправиться от недоедания и усталости, подвергаясь суровым допросам в НКВД, которые им не поверили. После демобилизации в конце марта пятеро из них были отправлены обратно на фронт в дисциплинарном батальоне и погибли в бою в течение следующих недель. Остальные, будучи офицерами, были отстранены от службы на время начатого расследования, поскольку спецслужбы сочли это неправдоподобной историей.

Михаил Девятаев, советский пленный, сбежавший во время Второй мировой войны, угнав немецкий самолет.

В ноябре того же года, через два месяца после окончания войны, Михаил был уволен из армии без завершения расследования, которое было отложено из-за неторопливости и спешки. Это означало, что официально он по-прежнему оставался подозреваемым и, следовательно, к нему относились как к таковому, не найдя работы по своему образованию и вынужденный зарабатывать на жизнь грузчиком в речном порту Казани. Эта несправедливая ситуация продолжалась до 1957 года, когда Сергей Королев, руководитель советской космической программы и конструктор ракет, начал анализировать информацию, которую эти заключенные предоставили много лет назад о немецких Фау-1 и Фау-2.

Кориолов обнаружил, что предоставленная информация была настолько ценной, что ни один вражеский агент не предоставил ее, поэтому он раскопал досье беглецов, которые были еще живы, представил его властям, объяснив ценность их показаний и то, что Август Михаил перестал быть изгоем. стать Героем Советского Союза, единогласно аплодировать, получать награды, сниматься в книгах и статьях и т. д. Так он собрал некоторые из самых выдающихся наград страны, таких как вышеупомянутый орден Ленина, орден Отечественная война (1-й и 2-й степени), почетное гражданство Республики Мордовия и многое другое.

Пожалуй, лично для него самой большой наградой было возвращение к этой работе речным капитаном на Волге, где он командовал первыми отечественными моделями судов на подводных крыльях или подводных крыльях (тип корабля, который достигает большой скорости, неся корпус над водой). ). В 1972 году он написал мемуары, а в 2002 году ему пришло время покинуть этот мир, за который он так сильно цеплялся в трудные времена. На его родине создан музей, посвященный его подвигам, и в его честь названа ракета, но, наверное, более любопытно то, что в память о нем на острове Узедом установлен памятник.