Краткая биография
Гленн Хэммонд Кёртис (Hammondsport, штат Нью-Йорк, США, 21 мая 1878 г. — Буффало, штат Нью-Йорк, США, 23 июля 1930 г.) — американский пионер авиации.
В начале 1900‑х годов Кёртис был профессиональным велогонщиком и продавцом велосипедов. Затем он переключился на мотоциклы и стал их производителем.
В 1906 году, после встречи с братьями Райт, Кёртис занялся построением самолётов и за два месяца создал свой первый летательный аппарат. На «Великой неделе авиации» в Реймсе‑Бетани в августе 1909 г. он выиграл первый трофей Гордона‑Беннетта.
26 января 1911 г. в Сан‑Диего Кёртис совершил взлёт с поверхности океана и приземлился у линкора Pennsylvania. После посадки самолёт был поднят на борт, а затем вновь спущен в воду и долетел до берега. Кёртис получил официальное подтверждение как первый пилот, осуществивший полёт на гидросамолёте, хотя 28 марта 1910 г. француз Жан‑Баптист Фабр уже продемонстрировал аналогичный полёт над Этанж‑де‑Берр.
Самолёты компании Curtiss
За время своей деятельности компания Curtiss разработала более сотни моделей. Ниже представлены наиболее известные из них:
- Hawk
- Curtiss A‑3, A‑4, A‑5, A‑6, A‑8, A‑12, A‑14, A‑18, A‑25, A‑40, A‑43 Blackhawk
- Curtiss B‑2 Condor, BFC Goshawk, BF2C Goshawk, BTC, BT2C
- C‑10 Robin, C‑30 Condor, C‑46 Commando, C‑55 Commando, C‑76 Caravan, C‑113 Commando, C‑143
- Curtiss Canuck, Cleveland, Falcon, FC
- F‑2C, F‑3C, F‑4C, F‑6C Hawk, F‑7C Seahawk, F‑8C Falcon, F‑9C Sparrowhawk, F‑10C Helldiver, F‑11C Goshawk, F‑12C, F‑13C, F‑14C, F‑15C
- H‑12, H‑16, HS2L, Jenny, JN3, JN4, Kittyhawk, Mohawk, NC, O‑1 Falcon
- P‑1, P‑2, P‑3, P‑5 Superhawk, P‑6, PW‑8, P‑11, P‑36, P‑40, P‑60, P‑40 Tomahawk
- SC Seahawk, SBC, SB2C Helldiver, Seamew, SOC Seagull, SOC‑2, SOC‑3, SOC‑4
- XF‑87 Blackhawk, XP‑10, XP‑14, XP‑17, XP‑18, XP‑19, XP‑21, XP‑22 Hawk, XP‑23 Hawk, XP‑31, XP‑37, XP‑42, XP‑46, XP‑53, XP‑55 Ascender, XP‑62, XP‑71
- YA‑10 Shrike, YP‑20 Hawk, XP‑60
Гленн Кёртис оставил значительный след в истории авиации, став одним из первых, кто успешно объединил возможности самолётов и водных поверхностей, а его компания произвела множество знаковых летательных аппаратов, многие из которых использовались в гражданской и военной авиации.
