Общее описание
Класс «Тайфун» (по кодификации НАТО — Project 941 «Акулы») — советские, а затем российские стратегические атомные подводные лодки (АПЛ). Проект разрабатывался Конструкторским бюро «Рубин» в Ленинграде под руководством главного конструктора Л. Д. Спасского и главного инженера С. Н. Ковалёва. Лодки этого класса являются самыми большими в мире: длина более 170 м, высота 16,5 м (без надстройки — 9,5 м) и полная вытяжка более 25 000 т.
В период холодной войны они составляли основу стратегического ядерного триада СССР, а позже России. Было построено шесть единиц, одна лодка была отменена. К 2013 году в эксплуатации оставалась только одна – ТК‑208 «Дмитрий Донской», модернизированная для испытаний ракет «Булава». Сейчас класс постепенно выводится из службы в пользу новых подлодок «Борей».
Истоки проекта 941
В начале 1970‑х годов США начали разрабатывать ракету Trident на твёрдом топливе и подлодку класса Огайо, способную нести 24 такие ракеты. Советское руководство восприняло это как серьёзную угрозу и постановило создать подводный стратегический ответ. 19 декабря 1973 года указом было утверждено создание проекта 941 «Акулы». Разработкой занималось Главное конструкторское бюро «Рубин», а техническое руководство возглавлял главный конструктор В. П. Маковец.
Требования к новому типу включали возможность пробития арктического льда толщиной более 2,5 м, запуск ракет как на подводе, так и на поверхности, а также высочайший уровень акустической скрытности.
Конструкция и особенности
Класс «Тайфун» представляет собой двойной корпус, напоминающий катамаран: два внутренних цилиндрических корпуса (диаметром 7,2 м) соединены между собой переходными отсеками. Всего лодка делится на 19 герметичных отсеков, что повышает её выживаемость. Корпус торпедного отсека и отсека управления (ПЦНО) изготовлен из титана, что обеспечивает магнитную невидимость и повышенную прочность.
Для экипажа предусмотрены комфортные условия: просторные каюты офицеров, бани, сауны, фитнес‑зал, телевизионный зал, магазин, а также два спасательных капсульных отсека, способных разместить весь экипаж. Такие удобства позволяли проводить длительные походы (более 90 дней) без снижения боеспособности.
Вооружение
Лодка несёт 20 межконтинентальных ракет R‑39 (NATO — SS‑N‑20 «Sturgeon») с диапазоном полёта около 11 000 км. Каждая ракета оснащена 10 независимыми ядерными боеголовками мощностью 100 кт (примерно в шесть раз мощнее «Малыша»). Запуск возможен из глубины до 55 м, а время между стартами составляет менее 70 секунд.
Кроме ракет, подлодка оснащена шести торпедными трубами калибра 533 мм, способными вести огонь торпедами, противолодочными ракетами и другими подводными вооружениями. На борту также находятся зенитные ракетные установки 9К310/9К38 (SA‑14/SA‑16) и набор мин.
Технические характеристики
Тип: стратегическая атомная подводная лодка
Длина: 170 м (ТК‑208, ТК‑202, ТК‑13), 172,6 м (ТК‑12, ТК‑17), 173,1 м (ТК‑20)
Водоизмещение: 21 500 т на поверхности, 48 000 т под водой
Энергетическая установка: 2 реактора ОК‑650Б (по 190 МВт) + 2 паровых турбины (общая мощность 73 500 кВт) + 4 генератора‑турбины по 3 200 кВт и 2 дизеля‑генератора DG‑750
Скорость: 28 узлов под водой (ТК‑13), 26,6 узлов (ТК‑17), 13‑14 узлов на поверхности
Глубина погружения: 400 м (рабочая), 600 м (катастрофическая)
Системы управления и сенсоры
Подлодка оборудована боевой системой Omnibus‑941, инерциальным навигационным комплексом «Симфония», активным‑пассивным буковым сонаром МГК‑500 «Скат‑КС», линейными тянущими антенной ALR (по 150 м) и набором вспомогательных датчиков (ледовый сонар MG‑518 «Арфа», противоминный сонар MG‑519 «Север», радиолокационный комплекс MRKP‑58 «Буря», внешняя видеосистема MTK‑100). На ТК‑208 установлены дополнительные тянущие линейные сонары.
Модификации и модернизация
За время службы лодки прошли несколько модернизаций: улучшение акустической маскировки, установка систем коррекции полёта ракет, модернизация навигации GLONASS, а также комплексная модернизация проекта 941‑UM, проведённая только на ТК‑208 «Дмитрий Донской». Последняя крупная модификация завершилась в 2010 году, после чего планировалось полное снятие «Тайфунов» с вооружения к 2017 году в пользу подлодок «Борей».
Статус и текущая служба
Все шесть построенных подлодок были включены в состав Северного флота и базировались в заливе Нерпичья на морской базе Западная Лица. С 2009 года три лодки («ТК‑210», «ТК‑202», «ТК‑12») были полностью демонтированы. 21 мая 2013 года объявлено о выводе из службы ТК‑17 «Архангельск» и ТК‑20 «Северсталь». В 2013 году единственной оставшейся в эксплуатации была ТК‑208 «Дмитрий Донской», использующаяся как испытательная платформа для ракеты «Булава».
Список построенных лодок
- ТК‑208 «Дмитрий Донской» — введена в строй 1981 г., модернизирована в 2003 г., с 2005 г. служит испытательной платформой.
- ТК‑202 — служила 1983–1999 гг.
- ТК‑12 «Симбирск» — служила 1984–1996 гг.
- ТК‑13 — служила 1985–2004 гг.
- ТК‑17 «Архангельск» — служила 1987–2013 гг.
- ТК‑20 «Северсталь» — служила 1989–2013 гг.
- ТК‑210 — не завершена, строительство отменено.
Интересные факты
- Класс «Тайфун» стал знаменит благодаря фильму «Охота на «Красный Октябрь»» (по роману Тома Клэнси).
- Одна из лодок упоминается в пятой части видеоигры «Resident Evil».
- В 2007 году президент В. Путин поздравил экипаж ТК‑17 с 57‑м днём рождения.
- Вода в бассейнах подлодки подаётся напрямую из океана с глубины 250 м и полностью меняется каждые шесть часов.
