Древняя история

Эсминцы River‑класса (Великобритания)

Эсминцы River‑класса (Великобритания)

Общие сведения

Страна‑производитель: Великобритания

Категория

ASM‑эскорт

Водоизмещение: 1 370 т (стандарт)

Габариты:

  • Длина: 90,90 м
  • Ширина: 11,12 м
  • Осадка: 3,91 м

Двигательная установка: два 4‑цилиндровых паровых двигателя с тройным расширением мощностью 5 500 л.с., приводящие в действие два гребных вала.

Скорость: 20 узлов.

Запас хода

12 970 км при 12 узлах.

Вооружение

2 одиночные 101,6‑мм пушки, 2 установки «Pompom», 2 одноствольные 20‑мм зенитные орудия (позже заменены на 10 20‑мм орудий), 1 противолодочная мортирка Hedgehog и до 200 противолодочных гранат.

Экипаж: 107 человек.

Конструкция и роль

После ограничений флота «Flowers» британский флот начал разрабатывать более крупный «корвет с двумя гребными валами», получивший название River‑class (термин «фрегат» официально вернулся только в 1942 году). Корабли были на 28,30 м длиннее, что улучшило водоизмещение, ёмкость топливных баков, мощность и вооружение.

Всего построено 57 судов в Британии (1942‑1944), 70 — в Канаде и 11 — в Австралии. У них высокий форштевень и низкий кормовой настил, что позволяло размещать противолодочное оборудование и минные тральные установки.

River‑class стали первыми кораблями, где широко использовалась мортирка Hedgehog в сочетании с новым сонаром, что повышало точность и скорость атак. Изначально система располагалась впереди, но позже была перемещена в две двенадцати‑бочечные установки, расположенные выше и позади главного 101,6‑мм орудия.

Корабли строились по коммерческим стандартам, что ускоряло их производство. Плоская кормовая часть упрощала форму корпуса и улучшала гидродинамику.

Большая часть River‑class построена в Канаде, где они получили двойную 101,6‑мм установку спереди и одинарную 12‑пульную установку сзади.

Следующая запись