Честер Уильям Нимиц (24 февраля 1885, Фредериксбург, Техас — 20 февраля 1966) — американский адмирал. Во время Второй мировой войны он был главнокомандующим вооруженными силами США на Тихом океане. Он был командующим американским подводным флотом и начальником навигационного управления в 1939 году.
Нимиц родился во Фредериксбурге, штат Техас, где его место рождения превратилось в музей. Его отец умер незадолго до его рождения, и большую часть его образования взял на себя его дед, Чарльз Х. Нимиц. Карл Нимиц, бывший сотрудник немецкого торгового флота, привил своему внуку ценности военно-морского флота и страсть к мореплаванию.
Начало военной карьеры
Нимиц пытался поступить в Военную академию Вест-Пойнт, чтобы стать армейским офицером, но свободных мест больше не было. Конгрессмен Джеймс Л. Слейден сообщил ему, что в Военно-морской академии Аннаполиса все еще есть вакансия, но она зарезервирована для лучших кандидатов. Затем Нимиц учился с еще большим энтузиазмом, чтобы получить это место. Он был принят в академию в 1901 году и получил повышение в январе 1905 года, заняв 7-е место среди 144 студентов.
Он присоединился к линкору «Огайо» (ББ-12) в Сан-Франциско, на котором плавал в водах Дальнего Востока. В сентябре 1906 года он был переведен на «Балтимор» (С-3) и 31 января 1907 года, после двух лет пребывания в море, как было предусмотрено законом, получил звание прапорщика. Находясь в Азии в 1907 году, он последовательно служил на кораблях «Панай», «Декейтер» и «Денвер».
В возрасте 22 лет энсин Нимиц был назначен командиром «Декейтера», сильно поврежденного старого эсминца, патрулировавшего воды Филиппин. Однажды ночью Нимиц и его команда сделали неверный ход и оказались на песчаной косе. Несмотря на плохое качество или отсутствие морских карт в то время, Нимиц предстал перед военным трибуналом за создание угрозы военному кораблю. Он получил выговор и этот инцидент мог иметь фатальные последствия для его военной карьеры, но в итоге из этого ничего не вышло.
Нимиц вернулся в Соединенные Штаты на «4-м рейнджере», когда судно было преобразовано в учебный корабль, и в июле 1909 года начал обучение в Первой флотилии подводных лодок, где он провёл большую часть своей службы. В мае того же года ему было поручено командовать флотилией в дополнение к непосредственному командованию «Плунжером», позже переименованным в А-1. Он командовал Снаппером (позже переименованным в С-5) со 2 февраля 1910 г. и Нарвалом (Д-1) с 18 ноября 1910 г. Одновременно командовал 3-й дивизией торпедных подводных лодок в Атлантике (3-я дивизия подводных лодок Atlantic Torpedo Флот) был вверен ему 10 октября 1911 года. В ноябре 1911 года его отозвали на Бостонскую военно-морскую верфь для участия в спуске на воду корабля «Скипджек», которым он должен был командовать с 14 февраля 1912 года. 20 марта 1912 года лейтенант Нимиц спас тонувшего второго класса У. Дж. Уолша. За этот героический поступок он получил Серебряную медаль за спасение жизни. После командования флотилией подводных лодок, стоявших в Атлантике (с мая 1912 по март 1913 года), он руководил постройкой дизельных двигателей для танкера «Моми» (АО-2), сборка которых осуществлялась на Нью-Лондонском судостроительном заводе, базирующемся в 1913 году. в Гротоне, штат Коннектикут. В апреле 1913 года он женился на Кэтрин Вэнс Фриман.
Первая мировая война
Летом 1913 года он изучал конструкцию двигателей на заводах по производству дизельных двигателей, расположенных в Нюрнберге (Германия) и Генте (Бельгия). Вернувшись на военно-морскую верфь Нью-Йорка, он стал заместителем командира и инженером корабля «Моми», отправленного на службу 23 октября 1916 года. 10 августа 1917 года Нимиц был присвоен ранг заместителя адмирала Сэмюэля С. Робинсон, командующий силами американских подводных лодок Атлантического флота.
6 февраля 1918 года он был назначен начальником штаба и получил награду за достойную службу. 16 сентября 1918 года он был направлен в должность начальника военно-морских операций, а 25 октября продолжил службу с упоминанием старшего члена Комитета по проектированию подводных лодок.
Между войнами
С мая 1919 по июнь 1920 года Нимиц служил на борту «Южной Каролины» (BB-26) в качестве заместителя командира. Затем он командовал «Чикаго» (CA-14) и получил командование 14-й дивизией подводных лодок, базирующейся в Перл-Харборе. Он вернулся в Соединенные Штаты летом 1922 года и начал обучение в Военно-морском колледже в Ньюпорте, Род-Айленд. В июне 1923 года он был назначен помощником и помощником начальника штаба командующего боевым флотом, а затем помощником главнокомандующего флотом США. В августе 1926 года он отправился в Беркли, чтобы создать первое подразделение учебного корпуса офицеров запаса ВМФ.
Нимиц потерял кончик пальца в результате аварии с дизельным двигателем, событие, которое могло бы быть более серьезным, если бы он не носил в тот день свое кольцо, полученное в Академии Аннаполиса. Он также страдал от тяжелой инфекции уха, из-за которой он частично оглох. Он компенсировал свой недостаток тем, что научился хорошо читать по губам.
В июне 1929 года он принял командование 20-й дивизией подводных лодок. В июне 1931 года он принял на себя командование «Ригелем» (AR-11) и эсминцами, базирующимися в Сан-Диего, Калифорния. В октябре 1933 года он принял командование «Аугустой» (СА-31) и выполнил миссию на Дальнем Востоке. В декабре того же года «Огаста» стала флагманом азиатского флота. В апреле 1935 года он вернулся на континентальную часть Соединенных Штатов и работал помощником начальника навигационного управления, прежде чем стать командиром 2-й крейсерской дивизии боевых сил. В сентябре 1938 года его назначили командовать 1-й дивизией линкоров боевого соединения. 15 июня 1939 года Нимиц вступил в должность начальника Навигационного бюро.
Вторая мировая война
Вторая мировая война разразилась незадолго до того, как Нимиц занял пост главы судоходного управления. Через десять дней после нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года Рузвельт назначил его главнокомандующим Тихоокеанским флотом США (CINCPAC) в звании адмирала, которое вступило в силу с 31 декабря. Нимиц руководил военно-морскими частями одновременно одного из самых критических моментов войны на Тихом океане, и, несмотря на нехватку ресурсов в его распоряжении, ему удалось организовать первую оборону, чтобы замедлить продвижение японцев.
В его начинаниях ему помогал весь его штаб, многие из которых были выходцами из штаба адмирала Киммеля, отвечавшего за Перл-Харбор во время нападения. 24 марта 1942 года Объединенный комитет начальников штабов (Объединенный комитет начальников штабов, в состав которого входили американские и британские военнослужащие) определил Тихоокеанский театр военных действий как стратегическую зону под американским контролем. Шесть дней спустя Объединенный комитет начальников штабов (JCS) разделил территорию на три части:POA (район Тихого океана), SWPA (район юго-западной части Тихого океана, которым управляет генерал Дуглас Макартур) и SEPA (район юго-восточной части Тихого океана). Нимиц был поставлен во главе РОА в звании Главнокомандующего (CINCPOA). Таким образом, его роль больше не ограничивалась военно-морским флотом, но он взял на себя командование всеми силами союзников (воздушными, наземными и морскими) в этом районе.
Когда появились корабли и люди, Нимиц бросил их в наступление и выиграл такие сражения, как битва в Коралловом море, битва за Мидуэй или кампания на Соломоновых островах.
На заключительном этапе войны на Тихом океане Нимиц начал наступление на Марианские острова и вторгся на Сайпан. Он нанес решающее поражение японскому флоту в битве в Филиппинском море. Он захватил остальные острова, включая Гуам и Тиниан, которые должны были стать важными тыловыми базами для американских бомбардировщиков. Его военно-морским силам удалось изолировать опорные пункты противника на Каролинских островах и быстро обеспечить безопасность Пелелиу, Ангаура и Улити. На Филиппинах американский флот отразил нападение японского флота в пользу американцев во время битвы в заливе Лейте с 24 по 26 октября 1944 года.
Тем временем 7 октября 1943 года он стал главнокомандующим Тихоокеанским флотом и ПА. Актом Конгресса, одобренным 14 декабря 1944 года, было создано звание адмирала флота ВМС США, высшее звание в ВМС США. На следующий день Рузвельт при поддержке Сената присвоил Нимицу это звание, и 19 декабря 1944 года он был приведен к присяге.
Нимиц продолжил свою долгосрочную стратегию, высадив десант на Иводзиму. Он убедил ВВС бомбить японские порты и судоходные линии с помощью B-29 - акция, проведенная в рамках операции «Голод», которая подорвала японскую логистику и снабжение. br class='autobr' />Подписание Нимицем акта о капитуляции Японии (2 сентября 1945 г.)
В январе 1945 года Нимиц перенес свой штаб Тихоокеанского флота из Перл-Харбора на Гуам. Штаб оставался на острове до конца войны. Его жена осталась на материке во время войны и не присоединилась к нему, пока он был на Гавайях или Гуаме. 2 сентября 1945 года Нимиц подписал акт о капитуляции Японии на борту «Миссури» в Токийском заливе. 5 октября 1945 года, в День Нимица в Вашингтоне, он получил золотую звезду вместо медали за выдающиеся заслуги. Президент Трумэн особо отметил свою выдающуюся службу на посту главнокомандующего Тихоокеанским флотом и районами Тихого океана с июня 1944 года по август 1945 года.
Послевоенное время
26 ноября 1945 года его назначение на должность Главнокомандующего военно-морскими операциями было утверждено Сенатом. Он вступил в силу 15 декабря, когда он сменил адмирала Эрнеста Кинга. Нимиц прямо попросил президента Трумэна оставаться на своем посту только два года. Затем он предпринял реструктуризацию военно-морского флота, который достиг большого потенциала во время войны, но теперь должен был адаптироваться к послевоенному периоду. Он создал необходимые структуры для действующей службы и резервных частей.
Суд над Дёницем
Нимиц дал показания на Нюрнбергском процессе об использовании подводных лодок во время конфликта. В частности, речь шла о спасении людей, потерпевших кораблекрушение. Немецкий адмирал Карл Дёниц во время войны отдал приказ не предпринимать подобных операций по оказанию помощи. Нимиц заявил, что отдал аналогичный приказ, чтобы не ставить под угрозу безопасность подводных лодок.
На вопрос «Принято ли было на таких участках (ТВД) приступать к атаке подводными лодками без предупреждения торговых судов, кроме своих и судов союзников? Нимиц ответил:«Да, за исключением медицинских судов, других контролируемых судов и транзитных судов по гуманитарным причинам». На второй вопрос о том, получал ли он такие приказы, Нимиц ответил:«Начальник военно-морских операций приказал 7 декабря 1941 года неограниченное использование подводных лодок в войне против Японии. »
Несмотря на выдвинутые против него обвинения, Дёниц не был приговорен к смертной казни, что может свидетельствовать о том, что вмешательство Нимица позволило ему существенно укрепить свою защиту.
Выход на пенсию
15 декабря 1947 года он, как и планировалось, покинул пост начальника управления военно-морских операций. Поскольку звание адмирала флота считалось пожизненным отличием, он продолжал официально находиться на действительной службе с вытекающими из этого рентами и льготами. Он и его жена переехали в Беркли, Калифорния, где его навестили три дочери, сын (служащий ВМФ) и бывшие соратники. После серьезного падения с адмирала в 1964 году «Нимитцы» переехали из Беркли в штаб-квартиру ВМФ на острове Йерба-Буэна в заливе Сан-Франциско.
В Сан-Франциско Нимиц занимал в основном церемониальную должность специального помощника министра военно-морского флота по западному региону. Затем он работал в Военно-морском историческом фонде и работал над сближением американской и японской армий (восстановление флагманского корабля под командованием Хэйхатиро Того, линкора «Микаса», во время Цусимского сражения в 1905 году).
В 1949 году Нимиц был назначен администратором в Кашмире под флагом ООН, но ухудшение отношений между Индией и Пакистаном привело к провалу дипломатической миссии. С 1948 по 1956 год он был регентом Калифорнийского университета. Она почтила его 17 октября 1964 года по случаю Дня Нимица.
Нимиц никогда не пытался извлечь выгоду из своего участия в войне и отказался писать мемуары. Он считал, что любые размышления о конфликте не помогут ВМФ и что он не чтит память погибших в бою. В конце 1965 года у Нимица случился инсульт, усугубленный пневмонией. Его поместили в военный госпиталь Оук-Нолл в Калифорнии. В январе 1966 года врачи отпустили его домой. Он умер вечером 20 февраля 1966 года в своем доме в первом военном округе Йерба-Буэна, за 4 дня до своего 81-летия.
Он был похоронен на Национальном кладбище Золотые Ворота в Сан-Бруно, Калифорния, в тот же день, когда он должен был отпраздновать свой 81-й день рождения.
В фильме «Битва за Мидуэй» ее роль играет Генри Фонда.
Украшения
Армия США
Медаль за выдающиеся заслуги на флоте
Медаль за выдающиеся заслуги в армии
Серебряная медаль за спасение жизни
Медаль за межсоюзные войска 1914-1918 гг.
Медаль за службу обороны США
Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию
Медаль за победу во Второй мировой войне
Медаль за службу национальной обороны
Иностранные армии
Орден Бани (Великобритания)
Тихоокеанская звезда (Великобритания)
Почетный легион (Франция)
Медаль за отвагу (Филиппины) )
Медаль за освобождение Филиппин (Филиппины)
Орден Оранж-Нассау (Нидерланды)
Орден Георга I (Греция)
Орден Пао Тина (Китай)
Крест военных заслуг первой степени (Гватемала)
Орден Карлоса Мануэля де Сеспедеса (Куба)
Орден Освобождения Сан-Мартина (Аргентина)
Орден Абдона Кальдерона (Эквадор)
Орден Короны (Бельгия) )
Военный крест с пальмой (Бельгия)
Военный орден Италии (Италия)
Орден «За военно-морские заслуги» (Бразилия)
Семья
У Честера и Кэтрин Нимиц (1892–1979) было четверо детей:
Кэтрин Вэнс (род. 1914)
Честер-младший (1915-2002), окончила в 1936 году Военно-морскую академию, подводник до 1957 года, вышла в отставку в звании контр-адмирала
Анна Элизабет Нимиц, известная как Нэнси (1919-2003), специалист по советской экономике корпорации RAND
Мария Аквинская (1931-2006), сестра Ордена проповедников , профессор биологии Доминиканского университета Калифорнии, выполняющий важные исследовательские функции
Посвящение
Его именем назван авианосец (CVN 68), а также класс авианосцев ВМС США.
Автострада Нимиц (межштатная автомагистраль 880) соединяет восточную и южную части района залива Сан-Франциско.
