Бисмарк – немецкий тяжёлый линкор
Разработка проекта «Бисмарк» и её сестры «Тирпиц» началась в 1932 г., ещё до прихода к власти Гитлера. К концу 1934 г. началось производство 380‑мм орудий C/34. Киль заложили 1 июля 1936 г., корабль спущен на воду в феврале 1939 г., а 24 августа 1940 г. объявлен боеготовым. В ходе испытаний обнаружили недостаточную манёвренность.
Основное вооружение: 8 орудий SK C/34 калибра 380 мм, расположенных в четырёх двойных башнях (по две спереди и сзади). Орудия способны бросать снаряд весом 800 кг на дистанцию до 36,5 км при угле возвышения 30°. Вторичное вооружение включало 12 150‑мм орудий в шести двойных башнях, а также обширный комплекс ПВО: 16 двойных 105‑мм, 16 двойных 37‑мм и 12 20‑мм орудий. На борту находилась катапульта для четырёх разведывательных самолётов Arado Ar 196.
Водоизмещение: 41 700 т (нормальное) и 50 900 т (полное). Длина – 251 м, ширина – 36 м, осадка – 10,2 м. Силовая установка – три паровые турбины Blohm & Voss, работающие от 12 котлов Wagner, мощностью 138 000 л.с., три винта, максимальная скорость 29 узлов.
Броня, хотя и базировалась на решениях Первой мировой войны, была достаточно толстой: пояс – 220–320 мм, палубы – 50–130 мм, главные башни – 180–360 мм, боевой центр управления – 220–350 мм. Экипаж составлял 2 092 человека.
«Худ» – британский линейный крейсер
HMS Hood был первым линейным крейсером класса из четырёх судов, построенных в 1917 г., но после битвы при Ютланде (1916) проект был сокращён до единственного корабля. Став в 1920 г. самым массивным боевым кораблём мира, «Худ» стал символом гордости Королевского флота, хотя и имел серьёзные конструктивные недостатки.
К началу Второй мировой войны «Худ» действовал в Атлантике, возглавляя группу Force H и защищая Британские острова от возможных немецких высадок. Плановый капитальный ремонт не был завершён из‑за начала войны.
В мае 1941 г. при встрече с «Бисмарком» и тяжёлым крейсером «Принц Эгге» в проливе Датского канала «Худ» получил несколько попаданий, взорвался и затонул за три минуты, унеся жизни 1 415 членов экипажа; выжило лишь трое.
Причина катастрофы до сих пор обсуждается: официальное расследование указало на пробитие брони крупным снарядом «Бисмарка», вызвавшим детонацию боеприпасов, однако некоторые исследования предполагают взрыв боекомплекта или торпед. Объект был обнаружен в 2001 г., и изучение обломков подтвердило взрывную природу гибели.
Технические данные «Худа»: водоизмещение 47 430 т, длина 263,3 м, ширина 31,8 м, осадка 9,8 м, максимальная скорость 30 узлов (1941 г.). Вооружение – восемь 381‑мм орудий в четырёх двойных башнях, 14 102‑мм орудий и многочисленные системы ПВО. Броня: пояс 152–305 мм, главные палубы максимум 76 мм, башни главных орудий 279–381 мм, боевой центр управления – до 279 мм.
Схватка в Датском проливе
19 мая 1941 г. «Бисмарк» вместе с «Принц Эгге» вышел из Бергена в рамках операции «Рейн‑Унг» – попытки нанести удар по конвоям, снабжающим Великобританию. Эскадру возглавлял вице‑адмирал Гюнтер Люттенс.
Британцы, получив сведения о перемещении вражеской группы, отправили в ответ «Худ» и новоиспечённый линкор HMS Prince of Wales, вооружённый десятью 356‑мм орудиями.
Во время столкновения «Бисмарк» разрушил «Худ», а затем серьёзно повредил «Prince of Wales», вынудив её отойти от боя. После этого британский флот стремился уничтожить немецкий линкор любой ценой.
«Бисмарк» получил три попадания от 356‑мм орудий «Prince of Wales», но сумел уйти в порт Бреста (Франция). 24 мая к нему прилетел торпедный удар от самолётов‑торпедоносцев с авианосца HMS Victorious, но повреждения оказались несущественными.
Фатальная ошибка и гибель «Бисмарка»
Геройским манёвром немецкие суда скрылись от преследователей, однако вице‑адмирал Люттенс нарушил радиомолчание, и британцы вновь отследили их позицию. 26 мая «Бисмарк» был поражён торпедой самолётов Swordfish с авианосца HMS Ark Royal – удар вывел из строя руль, сделав корабль неспособным к манёврам.
В полночь того же дня Люттенс отправил последний сигнал: «Корабль вышел из-под контроля. Будем сражаться до последнего патрона. Слава Гитлеру». На рассвете 27 мая к «Бисмарку» подошли британские линкоры HMS Rodney (девять 406‑мм орудий) и HMS King George V (десять 356‑мм орудий) вместе с их эскортом. Огонь палубных орудий начал наносить тяжёлые удары.
Несмотря на отчаянную оборону, «Бисмарк» был окончательно потоплен тяжёлым крейсером HMS Dorsetshire, который бросил в него три торпеды. Выжило лишь 115 членов экипажа; остальные были оставлены в воде из‑за опасений британцев столкнуться с подводными лодками. Так завершилась история крупнейшего немецкого линкора Второй мировой войны.
