Зависимость от топлива:пароходы в значительной степени полагались на уголь или древесину в качестве топлива для производства пара. Это означало, что им требовались частые остановки для дозаправки, особенно во время дальних поездок. Наличие источников топлива на водных путях имело решающее значение, а их отсутствие ограничивало дальность действия пароходов.
Скорость и дальность плавания. Хотя пароходы значительно превосходили парусные, они все равно были относительно медленными по современным стандартам. Их скорость зависела от эффективности паровых двигателей и наличия топлива, что влияло на продолжительность и дальность плавания.
Речное и прибрежное судоходство. Первые пароходы в основном использовались для речного и прибрежного судоходства. Их конструкция часто не подходила для использования в открытом море из-за уязвимости к бурным водам и ограниченной маневренности. Для решения этих проблем позже были разработаны океанские пароходы с улучшенными корпусами и двигателями.
Надежность:на заре парового судоходства паровые двигатели были склонны к поломкам и механическим повреждениям. Эта ненадежность может привести к задержкам, нарушениям графика и даже авариям, влияя на общую эффективность пароходных перевозок.
Зависимость от погоды:пароходы во многом зависели от благоприятных погодных условий. Сильный ветер, шторм и туман могут существенно повлиять на их работу и безопасность, что приведет к задержкам и отменам рейсов.
Осадка и глубина. Пароходы часто имели глубокую осадку из-за веса двигателей и котлов. Это ограничило их судоходство на мелководье, ограничив доступ к определенным портам и рекам.
Воздействие на окружающую среду:Пароходы способствовали загрязнению воздуха, выделяя дым и сажу из своих угольных двигателей. Сброс угольной золы и отходов также оказал негативное воздействие на окружающую среду на водные пути.
Комфорт пассажиров. Ранние пароходы часто доставляли пассажирам дискомфорт, особенно во время бурной воды. Вибрация двигателей, ограниченная вентиляция и отсутствие удобств делали длительные поездки сложными и неприятными.
Несмотря на эти ограничения, пароходы произвели революцию в транспорте и торговле, открыв новые возможности для путешествий, торговли и исследований. По мере развития технологий многие из этих ограничений постепенно преодолевались, открывая путь к доминированию пароходов и золотому веку парового судоходства в конце 19 века.
