Нет сомнений в том, что одной из величайших вех человечества стало изобретение колеса. Очевидно, точный момент, когда оно появилось в нашей истории, неизвестен, и до сравнительно недавнего времени самым старым источником информации была месопотамская цивилизация. Но ситуация изменилась в 2002 году, когда археологические раскопки в Словении обнаружили деревянное колесо, возраст которого, как показало радиоуглеродное датирование, составлял от 5100 до 5350 лет. Это делает его самым старым из сохранившихся объектов такого типа и относит изобретение к доисторической эпохе, примерно к энеолиту (медному веку).
Следует отметить, что в строгом смысле круг более ранний и восходит к эпохе неолита, но применяется к гончарным кругам. Сейчас мы будем иметь в виду только те, которые будут использоваться в автомобилях, где они достигнут своего истинного и трансцендентного измерения, совпадающего с одомашниванием лошади. Ранние колеса делались из камня, срезанных стволов деревьев или глины, но были слишком грубыми, тяжелыми или хрупкими, чтобы соответствовать требованиям; исследователи называют их туретами и намеки на них имеются в иранских пиктограммах конца шестого тысячелетия до нашей эры.
Однако само колесо, то есть в транспортных средствах, имеет гораздо более сомнительное происхождение. Культуры Кукутени (Юго-Восточная Европа, современные Румыния, Молдавия и Украина) и Майкопа (Северный Кавказ, охватывающий все северное побережье Черного моря), следовавшие друг за другом географически, соперничают по хронологии с месопотамскими народами. В другой статье, посвященной Королевской игре Ура, мы сказали, что она, по-видимому, изображена на Королевском штандарте этого шумерского города, который на самом деле представляет собой не флаг, а деревянный ящик с инкрустированными панелями, изображающими обычные и военные сцены.
На них изображено самое примитивное графическое изображение колес, которое мы знаем:несколько колесниц, запряженных онаграми (Equus hemionus). , вид дикого осла, более сильный и быстрый, чем домашний, имеющий несколько подвидов, распространенных на Ближнем Востоке и в некоторых частях Азии), датируемый примерно 2500 годом до нашей эры. Это были цельные колеса, потому что колеса со спицами появились только во втором тысячелетии до нашей эры, когда мы уже находим их в Египте (гиксосы ввели неизвестные доселе колесницы и лошадей в 16 веке до нашей эры), Индии, России, Хатти, Митани и т. д. .
В Европе оригинальные колеса также были без спиц, самый старый случай принадлежит Блэру Драммонду Моссу (Шотландия), возраст которого относится к 1255 году до нашей эры. Однако существуют гораздо более старые описания транспортных средств. Хорошим примером этого является так называемая Олла де Броночице. , керамический сосуд, найденный в одноименном городе (юг Польши), соответствующий так называемой Культуре воронкообразных сосудов и которому датируется углерод-14 между 3635 и 3370 годами до нашей эры:на нем изображена колесница с четырьмя колесами и двумя осями, которую тянул зубр (Bos primigenius primigenius , вид дикого быка, вымерший в 17 веке, значительно крупнее нынешних).
Однако открытие, сделанное в Словении в 2002 году, произвело революцию в существовавших до того понятиях по этому вопросу. Во-первых, потому что датирование, проведенное в лаборатории VERA (Венский акселератор экологических исследований ) поместил этот кусок в шестое тысячелетие до н. э. нарушая все хронологии, с которыми обращались. А во-вторых, потому что это было уже не описание или графическое изображение, а осязаемый, материальный объект.
Группа под руководством Антона Велюшека из Института археологии Любляны, зависимого от Словенской академии искусств и наук, нашла его в некоторых болотах примерно в двадцати километрах от столицы при раскопках останков поселения домов на сваях, которые уже были построены. сообщил. с 1875 года. Дома на сваях (жилища, поддерживаемые столбами на более или менее спокойной водной поверхности; в данном случае озеро, которого больше не существует) были перестроены, показывая хижины длиной 7 метров и шириной 3,5, отделенные от других на расстоянии 2-3 метра. С 2011 года они являются объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Поэтому следующим шагом был поиск других вещей, которые бы прояснили образ жизни его жителей. Они жили там около 9000 лет, начиная с мезолита, занимаясь охотой, рыболовством и собирательством, хотя поселение не считалось постоянным до эпохи неолита, в седьмом тысячелетии. Именно тогда начали раскапывать различные предметы, некоторые из которых были столь же любопытны, как каноэ или форма для изготовления бронзовых топоров. Однако это должна была быть еще одна сливка из сливок.
Колесо состоит из двух панелей ясеня, что помогло дополнить радиоуглеродное датирование дендрохронологией, то есть подсчетом годичных колец дерева. Те 5100 или 5350 лет древности, которые показал анализ, приводят к выводу, что одно из трансцендентных изобретений человека возникло одновременно в Месопотамии и Европе, если не в других местах (ожидая когда-нибудь еще одного открытия).
Древесина обоих предметов была обуглена, вероятно, для защиты от действия паразитов-ксилофагов. Имея радиус 72 сантиметра и толщину 5, он был связан с дубовым валом длиной 124 сантиметра, к которому он крепился с помощью клиньев, из чего можно сделать вывод, что указанный вал также вращался. Сначала считалось, что комплект соответствует не тягловому автомобилю, а тачке, но теперь мнение, похоже, склоняется к паре животных, запряжённых в упряжь.
Подвергнутый процессу реставрации, длившемуся десять лет и проводившемуся в Археологическом научно-исследовательском институте Майнца (Германия), в настоящее время его можно увидеть в Люблянском музее.
