* Транспортная инфраструктура: Автомагистрали, железные дороги и каналы могут создавать барьеры, разделяющие города.
* Промышленное развитие: Заводы и склады могут создавать участки промышленных земель, отделенные от остальной части города.
* Обновление города: Проекты обновления городов могут снести целые кварталы, оставив после себя пустующие участки, которые могут стать фрагментами города.
* Стихийные бедствия: Стихийные бедствия, такие как наводнения и землетрясения, могут повредить или разрушить здания и инфраструктуру, создавая фрагменты городов.
Городские фрагменты могут оказывать негативное влияние на города. Они могут создать очаги бедности и преступности, а также затруднить передвижение людей по городу. Однако городские фрагменты также могут быть возможностями для творческого городского дизайна. Их можно использовать для создания новых парков, площадей и жилых комплексов. Городские фрагменты также можно использовать для создания многофункциональных кварталов, сочетающих жилые, коммерческие и торговые площади.
Вот несколько примеров городских фрагментов:
* В Нью-Йорке Хай-Лайн — это бывшая надземная железная дорога, превращенная в общественный парк.
* В Чикаго Миллениум-парк — общественный парк, построенный на месте бывшей промышленной площадки.
* В Сан-Франциско Эмбаркадеро — это прибрежная зона, которая когда-то была судоходным районом. Он был переоборудован в многофункциональный район с жилыми, коммерческими и торговыми помещениями.
Фрагменты городов – общая черта городов по всему миру. Они могут быть проблемой, но также могут стать возможностью для творческого городского дизайна.
