После Первой мировой войны Германия была лишена возможности развивать военно‑воздушные силы – условия Версальского договора запрещали не только военные, но и гражданские самолёты. Несмотря на формальный запрет, благодаря Рапалло‑договору с СССР, Берлин получил доступ к советской территории для разработки запрещённого вооружения. Тем не менее, нацистам пришлось приложить значительные усилия, чтобы немецкая авиация догнала советскую и другие мировые державы.
В 1934 году под руководством Альберта Шпеера открылся новый терминал Темпельхоф, превративший скромный берлинский аэродром в образец для столиц мира. Здесь прошли такие знаковые события, как Олимпиада 1936 года и Берлинский воздушный мост 1948‑1949 годов. Во время войны в подземных помещениях терминала собирались и обслуживались истребители.
Здание, напоминающее орла с распростёртыми крыльями, оставалось главным аэропортом города до закрытия в 2008 году. Сейчас взлётно‑посадочные полосы превратились в общественный парк, а терминал служит площадкой для различных мероприятий.
Как добраться до Темпельхофа
Если планируете посетить парк, ближайшая станция – Tempelhof на линиях S‑Bahn S41 и S42. Для терминала используйте метро U6 и выход Platz der Luftbrücke. Подробные маршруты и комбинации транспорта можно посмотреть по этой ссылке.
Время работы
Парк Темпельхоф открыт с рассвета до заката, вход бесплатный.
Посещение терминала возможно только в рамках экскурсий, которые проводятся на немецком и английском языках. Расписание экскурсий доступно по ссылке.
Экскурсия внутри терминала
Парк представляет собой обширную зелёную территорию, где сохранились оригинальные взлётно‑посадочные полосы – отличное место для велосипедных прогулок. Вокруг полос размещены информационные стенды, рассказывающие об истории аэропорта.
Экскурсии внутри терминала разнообразны: от общего обзора до тематических программ о воздушном мосте 1948‑49 годов и скрытых уголках комплекса.
