До появления железной дороги самым быстрым и эффективным способом перевозки грузов был морской транспорт. Великие магистрали античности и средневековья всегда были судоходными реками и каналами.
Несмотря на то, что Германия с 19 века бросилась строить тысячи километров железных дорог, речной и канальный транспорт остается важным и по сей день.
Во время нацистского режима речной транспорт не только не сокращался, но и поощрялся национал-социалистическим правительством. В 1934–1938 годах были проведены крупные строительные работы по соединению реки Эльбы с каналом Вессер-Эльба. Цель заключалась в том, чтобы иметь возможность связать Рурскую область с Берлином на корабле.
Строительство было открыто в 1938 году в присутствии тогдашнего министра без портфеля Рудольфа Гесса. Система шлюзов позволяла переправляться из реки в канал 70 судам в день. Эта инфраструктура была жизненно важна для военных действий Германии, поскольку позволяла транспортировать большие количества товаров и сырья.
По сей день шлюзы продолжают работать. Весь комплекс объявлен объектом культурного наследия и открыт для посещения.
Как добраться до системы замков Ротензее
Система шлюзов Ротензее расположена к северу от города Магдебург. Лучше всего добраться туда на личном транспорте.
