За десятилетия существования Польской Народной Республики миллионы людей пытались покинуть страну. Некоторые пересекали границу вопреки постоянному надзору властей, показывая, что человеческая изобретательность не знает границ. Какие способы они использовали?
В первые послевоенные годы коммунистическое руководство ПНР ужесточило паспортный режим, существенно ограничив передвижение граждан. Об этом пишет Ярослав Моленда в своей книге «Бежать любой ценой. Знаменитые беженцы и эмигранты из ПНР».
Выезд или въезд в Польшу был возможен лишь для привилегированных групп людей или в исключительных случаях, когда это было необходимо для государственных нужд.
Несмотря на запечатанные границы, люди находили пути к свободе. По оценкам историка Дариуша Столы, с 1949 по 1989 год из Польши навсегда уехало более двух миллионов человек, а миллионы других участвовали в временной миграции – работе, торговле и т.д.
Творчество и решимость беглецов были безграничны. Что же требовалось, чтобы преодолеть все более укреплённые границы ПНР?
1. Стать пилотом
Профессия пилота открывала уникальные возможности, особенно если у вас был доступ к соответствующей технике.
Францишек Ярецкий, лётчик‑истребитель, служивший в 28‑м истребительном полку, в ночь со столкновения со Сталином (5 марта 1953 г.) вырвался из группы и направил свой МиГ‑15Бис в сторону датского острова Борнхольм.
После того как к нему подоспели восемь советских МиГ‑ов, Ярецкий вспомнил, как «перезарядил пистолет, посмотрел на ствол и понял, что может использовать его против себя». К счастью, ему удалось избежать поимки и благополучно приземлиться.
2. Стать конструктором
Те, кто хотел летать, но не стремился к военной службе, могли последовать примеру любительского конструктора Эугениуша Пеньешека. Его самолёт «Куку́лка», построенный в квартире и позже перенесённый в ангар лётного клуба, стал первым официально зарегистрированным в ПНР любительским аппаратом.
13 сентября 1971 г. Пеньешек вылетел из Бельско‑Бяла в Кросно, а затем, после трёхчасового полёта над Чехословакией и Венгрией, вынужден был совершить аварийную посадку в югославском Суботице.
В Югославии его несколько месяцев держали в тюрьме, но после освобождения он добрался в Швецию через Австрию.
3. Стать… террористом
Для самых решительных путь к свободе иногда выбирался через захват самолёта. В сентябре 1981 г. двенадцать молодых людей из Катовице и Тыхов использовали несколько лезвий, чтобы заставить экипаж изменить курс. Самолёт, направлявшийся из Катовице в Варшаву, приземлился в Берлин‑Темпельхоф, а затем их арестовали в ФРГ.
В 70‑х и 80‑х годах Польша стала лидером по захватам воздушных судов: термин «Landing on Tempelhof» почти стал синонимом польской авиакомпании LOT.
4. Стать моряком
Помимо неба, спасательный путь искали и на воде. Пилоты, рыбаки и даже яхтсмены пытались ускользнуть через Балтийское море.
Войцех Якобсон, моряк из Щецина, отмечает, что даже простая прогулка от озера Дабье к Тржебежу требовала пограничного контроля, а каждый уголок судна проверяли солдаты.
В 1951 г. шестнадцать членов экипажа корабля «ОРП Журав» захватили оружие, заставили капитана идти в Швецию, где двенадцать из них получили убежище, а остальные были арестованы в Польше.
5. Быть необычайно смелым ребёнком
Иногда побег начинался с детской фантазии. Братья Зелински из Жыракув (Поддебице) в 15 и 12 лет подделали подпись матери, сняли деньги со школьного сберегательного вклада и ночью утащились из дома.
Сначала они дошли до аэропорта Варшавы‑Оке, но, увидев строгую охрану, направились к Швинувке. Чтобы скрыться от служителей Пограничной охраны, они смазали себя смазкой и прятались под осью грузовика 26 часов, пока тот не оказался в шведском паркинге.
6. Стать спортсменом или художником
Участие в международных спортивных и культурных мероприятиях предоставляло шанс уйти из страны. Так, туризм в Нидерланды позволил выдающемуся спидвейеру Тадеушу Теодоровичу сбежать, а после просмотра фильма он просто прошёл в ближайший полицейский участок и попросил убежище.
Подобные случаи подтверждают, что даже в условиях постоянного контроля беженцы находили возможности воспользоваться моментом «невнимательности».
7. Держать глаза открытыми и рисковать
Творческий подход к побегу проявлялся в самых разных формах. Олимпийский чемпион по прыжкам с шестом Владислав Козакевич, жители Бытома‑Бобрека прятали себя в цианистых бочках, экспортируемых в Запад, а многие просто «искатели» наблюдали, что и куда перевозится, и использовали эту информацию.
Все эти истории показывают, насколько тяжёлой и унизительной могла казаться жизнь в ПНР, что заставляло людей идти на любые риски ради свободы.
Библиография
- Ярослав Моленда, Бежать любой ценой. Знаменитые беженцы и эмигранты из ПНР, Беллона, 2017.
- Дариуш Стола, Страна без выхода? Миграции из Польши 1949‑1989, ИПН, 2010.
- Себастьян Пиларски, «Он отказался возвращаться»: футболисты ПНР, сбежавшие на Запад, «Память и справедливость», №2 (24), 2014.
- Мира Жиминска‑Сигетинская, Вторая любовь моей жизни, Издательство искусства и кино, 1990.
- Францишек Ярецкий – дерзкий побег из ПНР, интервью, PolskieRadio.pl, 05.03.2015.
- «300 миль до рая» – как Кшиштоф Зелинский рассказывает свою историю, передача «Час правды», Тройка, PolskieRadio.pl, 22.02.2013.
