Только в 1945 г. советская армия вывезла в СССР тысячи голов скота, сотни поездов с промышленным оборудованием и разграбила польских крестьян.
В начале 1945 года Красная армия начала передавать в Москву сообщения о захваченных территориях Северо‑Западной Польши и Восточной Германии. Сообщалось о почти нетронутых заводах, шахтах и других объектах, оказавшихся в руках советских солдат.
Больщой плакат 1943 года, пропагандистский образ «большевика», который «украдет то, что не разрушит» (источник: общественное достояние).
Маршал Георгий Жуков лично докладывал Сталину, что его войска захватили все заводы в таких городах, как Лодзь, Томашув, Радом, Быдгощ и других небольших населённых пунктах. Особенно радовал маршала массовый захват сахарных фабрик и винокурен.
Эти предприятия находились на довоенной польской и немецкой земле, которую после войны Польше обещали в качестве компенсации за утраченные «Крайовые» территории. Логично было ожидать, что они перейдут в польскую собственность – ведь Польша с начала войны была членом антинацистской коалиции, а польская армия сражалась рядом с советскими войсками.
Маршал Жуков (слева) радуется захвату многочисленных сахарных фабрик и винокурен в Польше (источник: общественное достояние).
Но всё оказалось иначе. Советский диктатор принял решение, которое ясно демонстрирует истинную природу «освобождения». Было приказано демонтировать и вывезти всё промышленное оборудование с оккупированных территорий. Для этой цели была создана Специальная комиссия во главе с Георгием Маленко́вым, задачей которой было координировать экспорт военного трофея и распределять его внутри СССР.
Как возникли «трофейные отряды»?
10 января 1945 года Советский Совет Народных Комиссаров издал указ, регламентирующий порядок обращения с военными трофеями. Было распределено, какие органы советской власти в оккупированных районах отвечают за конфискацию, демонтаж и последующую передачу захваченного имущества гражданским представителям народных комиссариатов, которые должны были организовать его экспорт в СССР.
Практически всё, имеющее материальную ценность, подлежало вывезению. По словам Богдана Мушаля в книге «Война Сталина…», в приказе генерала‑колонеля Николая Булганина перечислялись такие объекты: заводы, усадьбы, склады, амбары, сельскохозяйственная техника, продовольствие, топливо, корм, скот, брошенное сельскохозяйственное оборудование, бытовые вещи и прочее, что было захвачено в городах, деревнях и промышленных центрах вражеской территории.
Для решения такой огромной логистической задачи были созданы «трофейные отряды». Их было два типа: рабочие батальоны (около 500 человек) и небольшие группы скотоводов (по 50 человек). По разным оценкам, общее число участников «трофейных командировок» достигало 100 000 человек.
Красная армия захватывает сило́зный уголь Силезии
С апреля по июнь 1945 года советские войска планировали вывезти из Верхней Силезии 975 000 тонн угля – стратегически важного сырья. С 1 июня плановый суточный выпуск шахт, находившихся под советским контролем, должен был составлять 26 000 тонн. Для ускорения транспортировки планировалось значительное расширение железных дорог, ведущих через Польшу на восток.
Решение Сталина заставило Красную армию вести себя в Польше как в захваченной территории. Самым ярким доказательством стал масштабный план грабежей (источник: Bundesarchiv; лицензия CC ASA 3.0).
Многие промышленные предприятия были демонтированы. В Гливице за 25 дней было разобрано оборудование трубного прокатного цеха. Затем последовали сталелитейные заводы в Бобреке (около Бытома) и в Лабедах, где тоже был разобран прокатный цех.
Разбор электростанций обернулся катастрофой для экономики Силезии: такие заводы как в Меховице, Забже, Дзешовице, Микулачце, Блаховне-Шленска и Хелмске‑Шленске требовали более 800 вагонов для перевозки всего оборудования. После войны их пришлось восстанавливать с нуля.
Как исчезли грузовики в Торуне?
В марте 1945 года Сталин подписал новые регламенты, уже касающиеся заводов на довоенной польской территории.
Силезийский уголь был особенно важен для советов. С 1 апреля по 1 июнь 1945 года они планировали вывезти в СССР 975 000 тонн «чёрного золота» (источник: общественное достояние).
Промышленные предприятия в Сосновце, Домброво‑Гурнице, Ченстохове, Чорзове, Шемяновице, Познани, Быдгоще, Грудзедзи, Торуне, Иновроцлаве, Влоцлаве, Хойнице, Лодзи, Дзедзицах, Освенциме и Чорзове попали под молот советских демонтажных отрядов.
Из Быдгощи планировалось вывезти в СССР 30 крупных заводов и около 250 судов, принадлежащих канальному флоту. Грудзедз был буквально «раздет» от всей промышленности, даже от мелких компаний.
В Торуне оборудование местных мельниц погрузили в 46 железнодорожных вагонов, что привело к нехватке хлеба в городе. «Освободители» конфисковали почти 4 млн литров спирта из местных спиртоваренных заводов. Даже муниципальные коммунальные службы лишились мусоровозов.
Где была Железнодорожная охрана?
Советские власти придавали особое значение демонтажу немецких синтетических нефтеперерабатывающих заводов, в частности крупных предприятий в Блаховне‑Шленске, способных производить до 350 000 тонн топлива в год. Эти заводы могли бы стать ценным ресурсом для восстановления Польши, однако польское «советско‑дружелюбное» правительство отправило делегацию в Москву, чтобы отказаться от требований.
В итоге почти 10 000 человек было отправлено в СССР, а более 14 000 вагонов использовалось для перевозки оборудования с этих заводов.
То же самое происходило с железнодорожным транспортом: советские войска демонтировали всё, что могло им пригодиться – линии, локомотивные депо, вагоны, ремонтные цеха. По оценкам, из современной Польши исчезло около 5 500 км железных дорог. Для сравнения, в 2010 году их общая протяжённость составляла 22 046 км.
Исключение – «Вишнёвый бык»
Сельское хозяйство также пострадало от «освобождения». Сталин лично подписал указы, по которым огромные поголовья лошадей и крупного рогатого скота были вывезены с польской территории в СССР. К 1 сентября 1945 года было конфисковано 506 000 голов крупного рогатого скота, более 114 000 овец и 206 000 лошадей.
К сентябрю 1945 года советские силы также вывезли 72 000 тонн сахара, более 14 000 тонн зерна, 20 000 тонн картофеля и 21 000 тонн кормовой свёклы. При этом польское правительство обязалось предоставить «союзнику» 150 000 тонн зерна, 250 000 тонн картофеля, 100 000 тонн соломы и 25 000 тонн мяса.
Советский «FedEx»
Помимо официальных грабежей, в Красной армии действовал частный «szaber». В конце 1944 года Народный комиссариат обороны ввёл специальные нормы, позволяющие солдатам отправлять «трофейные» посылки домой. По степени звания вес посылки варьировался: рядовым – 5 кг, офицерам – вдвое больше, а генералам и старшим офицерам ограничений не было. Иногда высшие командиры отправляли домой целые вагоны добычи.
Самыми популярными «сувенирами» были продовольствие, одежда, обувь, радиоприёмники, посуда, постельные принадлежности, велосипеды, часы, а также, по странному стечению обстоятельств, гвозди, стекло и унитазы. Объёмы отправок были огромны.
Курск, к примеру, в январе 1945 года получил лишь 300 посылок, а к концу мая их число выросло до 87 000. На станции был построен склад, чтобы защитить добычу от погодных условий, и отдельный пункт разгрузки для бригад, доставляющих посылки получателям.
На рынке в Жежове…
Красноармейцы грабили не только в Пруссии, Силезии и Померании. В октябре 1945 года в Жежове (около Лодзи) пьяные советские солдаты разбойничали на рыночных лотках. Когда польские крестьяне оказали сопротивление, советские бойцы открыли огонь и применили гранаты.
Местная полиция и сотрудники службы безопасности вмешались, но красноармейцы укрылись в соседнем здании. Ситуацию удалось стабилизировать лишь после прибытия старшего советского офицера. Погибло 17 человек, несколько десятков получили ранения. Подобные инциденты становились всё более частыми.
По советским данным, было депортировано 1 119 промышленных предприятий. К 1 января 1948 года из восточных границ покинуло Польшу 239 000 вагонов, нагруженных сырьём, машинами и другими трофеями. Точные цифры неизвестны, поскольку многие документы были уничтожены.
В 1946 году польские эксперты оценили ущерб от советских грабежей в 375 млн долларов (только центральная Польша и утраченные восточные земли). С учётом бывших немецких территорий сумма достигала 2 млрд долларов по курсу 1938 года. К этому нужно добавить убытки, причинённые Красной армией в Польше, не связанные с боевыми действиями – их оценивали в 292,5 млн долларов.
Даже если игнорировать потери в «восточных» землях, общий ущерб превышает 667 млн долларов. В сегодняшних ценах это от 11 до более чем 54 млрд долларов (в зависимости от методики расчёта). И к тому же нужно учитывать проценты.
Мы заплатили огромную цену за привилегию «освобождения» «братскими» советскими войсками. Возможно, пришло время обратиться к нашим восточным друзьям за компенсацией?
