Осада Тира (332 г. до н.э.) – одна из самых кровавых битв античности и один из величайших успехов Александра Македонского. С обеих сторон применялись инженерные новшества, которые поразят даже современных полководцев.
После победы над войсками Дария III у Исса Александр направил армию к побережью Средиземного моря, захватывая города без сопротивления: Триполи, Бейрут и Сидон. Горожане признали суверенитет македонского правителя в обмен на сохранение местных законов и административных структур.
В январе 332 г. до н.э. армия Александра оказалась у стен Тира – одной из самых мощных крепостей того времени. Жители города отказались подчиниться, заявив, что останутся нейтральными, пока продолжается персидско‑македонская война.
Отказ тиранцев спровоцировал конфликт. Послы Александра были убиты у ворот, что вынудило завоевателя задуматься о полном штурме.
Тир – самая мощная крепость античности
Город был разделён на две части: «старый Тир» на материке и островную цитадель диаметром около 3 км, отстоят от берега на 800 м. На острове находилась главная оборонительная точка и база финикийского флота. Оборона насчитывала около 35 тыс. человек, а в порту стояло 80 кораблей.
Стены высотой до 45 м поднимались над морем, а подходы к ним защищали катапульты, арбалеты и специальные машины‑колёса, отбрасывающие вражеские снаряды. Обычными способами – лестницами и таранами – их невозможно было взять.
По преданию, сам Александр лично осматривал подводные укрепления в погружном колоколе, после чего пришла идея построить дамбу к стенам.
Инженерные войска использовали камни и обломки разрушенного старого Тира, а из глубинки привозили бревна. Тысячи местных жителей были принудительно задействованы в строительстве.
Строительство дамбы
Дамба должна была быть шириной около 60 м, чтобы обеспечить максимально широкую штурмовую линию. Для защиты рабочих под градом Александр приказал построить две огромные осадные башни, оснащённые лучниками и пращниками, а также мощный тараном с каменным головкой.
Тиряне не сидели сложа руки: они регулярно вывозили в море свои корабли, обстреливая рабочие площадки. В результате штурмовых работ погибли сотни человек.
Контратака тиранцев
Защитники решили поджечь дамбу, запустив «брендер» – корабль, набитый опилками, дегтем, серой и другими горючими веществами. Две финикийские буксиры притянули его к конструкции, а экипаж, поджигая корабль, прыгнул в воду. Взрыв уничтожил часть дамбы и сжёг обе осадные башни.
Тиряне также подбросили небольшие огненные заряды к посадочным площадкам, поджёгши их и оттеснив македонских солдат.
Понимая, что без собственного флота штурм невозможен, Александр отправился в покорённые финикийские города – Сидон, Кипр и другие – и собрал около 200 кораблей.
Подготовка к финальному штурму
Инженеры построили плавучие тараны и специальные десантные корабли с крюками, которыми элитные гвардейцы Александра собирались проскочить через укрепления. На остальных судах разместили катапульты для подавления обороны.
Тиряне пытались пробиться к морю, используя корабли, защищённые стенами, и отрезали якорные цепи македонских судов. Даже подводные диверсанты пытались порвать их.
Победа Александра
Во время осады дважды спасала природа: сильный шторм разрушил часть дамбы, а затем разбросал македонские корабли. Тем не менее в июле 332 г. до н.э. дамба была завершена.
Перед финальным штурмом войска отдохнули несколько дней. Затем началось интенсивное обстреливание ослабленных участков стен, а корабли с лучниками и пращниками поддерживали десант.
Тиряне применили древний «наполм»: горячий песок с мелкими камушками, который, падая с высоты, проникал в доспехи атакующих, вызывая ожоги и ослепление.
Тем не менее укрепления не выдержали. Часть стен обрушилась, десантные корабли с гвардейцами Александра проскочили в пролом, а сам царь возглавил штурм. Узкие улицы Тира заполнились кровью жителей.
Осада унесла около 6 000 жизней защитников. Около 2 000 молодых мужчин были распяты на берегу как предупреждение, а остальные 27 000 жителей проданы в рабство.
Победа в Тире считается одним из величайших достижений Александра Великого. Применённые им инженерные приёмы – от построения дамбы до плавучих таранов – предвосхитили методы двадцатого века и часто сравниваются с битвами за Сталинград и Ленинград во Второй мировой войне.
