Рев взрыва разорвал небо на части. Праздник цветов летящих ракет. Моряки прыгают в воду в отчаянной попытке спастись с горящего корабля. Хладнокровие командиров, храбрость солдат. Смертельная битва и всего два варианта:гибель или победа.
Ночь с 13 на 14 июня 1944 года. Бои в Нормандии продолжаются. Польский эсминец ОРП «Пиорун» несет патрулирование в районе залива Сен-Мало. Его сопровождает британский эсминец HMS Ashanti. Неожиданно радары обоих кораблей нацелились на эскадрилью больших немецких тральщиков. Идет жестокая драка исход которой отнюдь не предрешен в пользу кораблей союзников…
Союзный патруль
Пиорун и Ашанти вышли в море с базы в Плимуте ближе к вечеру 13 июня 1944 года. Командиром польского корабля и одновременно этого небольшого соединения союзников был капитан-лейтенант Тадеуш Гораздовский. Заказы на эсминцы были следующие:
Патруль у побережья Франции в районе маяка Рош-Дувр. Уничтожить все, что плавает . Есть признаки того, что противник захочет эвакуироваться из Шербура морем в Сен-Мало…
Бассейн, в который направлялись оба корабля союзников, у острова Джерси, был достаточно трудным в плане мореплавания. Усеян десятками мелких островов, которые были отличным укрытием для немецких миноносцев. часто работаю в этой сфере. Нужно было быть очень осторожным.
Мне скучно на радаре!
На подходе к Рош-Дувре на эсминцах до полуночи 13 июня была объявлена боевая тревога. чтобы в случае внезапности экипажи сразу были готовы к бою. Предусмотрительность принесла свои плоды. Через несколько минут после полуночи на экране радара ОРП «Пиорун» появились три пульсирующих огня. В этом не было никаких сомнений:Германия! Поляки просто не знали, насколько сильным окажется соперник.
Лейтенант-коммандер Гораздовский немедленно приказал проинформировать о ситуации командира «Ашанти» лейтенанта-коммандера Барнса. Оказалось, что британцы тоже обнаружили врага . Польский командующий приказал увеличить скорость обоих кораблей.
ОРП «Пиорун» (источник:общественное достояние).
Эсминцы союзников на скорости 25 узлов пересекли курс немецкой эскадры. Три артиллерийские башни «Пиоруна», каждая с двумя 120-мм орудиями, в темноте развернулись в сторону приближающегося противника, готовые в любой момент открыть огонь .
Интересно, что немцы, вероятно, совершенно не знали о присутствии кораблей союзников. Об этом свидетельствовало то, что их подразделения не изменили курса и скорости ни на йоту. Тем временем оба эсминца союзников приближались использовать, помимо основной артиллерии, и пушки меньшего размера, меньшей дальности действия.
Ночной бой
Немецкие корабли уже были видны невооруженным глазом, когда артиллерийский офицер «Пиоруны» лейтенант Ежи Туманишвили скомандовал: Непрерывный огонь залповыми выстрелами! Огонь! Расстояние между подразделениями обеих сторон составляло чуть более трёх тысяч метров. Это было 12:38 утра 14 июня 1944 года.
К удивлению польских и британских моряков, в свете осветительных ракет выяснилось, что противника было целых семь! И что еще хуже, огневая мощь немецкой эскадры была равна огневой мощи обоих эсминцев!
Противником «Пиоруна» и «Ашанти» оказались <сильные> большие немецкие тральщики М-1 из 24 флота тральщиков. Каждый из них был вооружен двумя 105-мм пушками и более легкими зенитными орудиями. Оба эсминца имели в общей сложности 14 120-миллиметровых орудий. Корабли союзников были вдвое быстрее немецких, но на местности, усеянной скалистыми островками и многочисленными отмелями, они не смогли в полной мере воспользоваться своими преимуществами.
Эсминцы сосредоточили огонь на корабле, возглавлявшем немецкую эскадру. После нескольких залпов с палубы вражеского тральщика вырвался огонь и клубы дыма . Затем Пиорун и Ашанти открыли огонь по второму немецкому подразделению.
«Молния» в беде
Однако оставшиеся пока нетронутыми немецкие корабли тоже не бездействовали и ответили сильным и, что еще хуже, результативным огнем. В сторону эсминцев устремилась серия вражеских ракет. Лейтенант Туманишвили доложил:
Зеленый, красный и желтый. Все больше и больше ракет приближались, и они приближались очень быстро. А когда они проходили над кораблем, то шипели, выли, мяукали, и вокруг корабля поднимался страшный шум. Какое-то жужжание, треск, свист, звон и хихиканье овладели нами. Они как будто летели со всех сторон, и корабль с высокогорья нашего дальномера выглядел как будто окутанный зелеными и красными гирляндами.
В какой-то момент крупнокалиберный немецкий снаряд попал прямо в боекомплект у кормового орудия. Вспыхнул пожар, был ранен боекомплект матрос Жучек. Ситуация была чрезвычайно опасной. В случае взрыва хранившихся там боеприпасов «Пиоруну» могла даже грозить гибель! Трагедии удалось избежать благодаря самоотверженным действиям артиллерийского расчета, который до прибытия на место аварийной бригады с огнетушителями сбрасывал горящие снаряды за борт голыми руками .
Пулеметы на борту HMS Ashanti
Еще одна ракета разорвалась по зенитной установке кормового «Эрликона». Два моряка получили ранения. Благодаря немедленной реакции заместителя командира корабля капитана Венчислава Кона спасательная команда быстро эвакуировала раненых в полевой госпиталь.
Большой успех кораблей союзников
Несмотря на эти трудности, Пиорун продолжал сражаться. В какой-то момент наш эсминец оказался в удобной позиции для запуска торпед. Командир немедленно воспользовался этим и приказал начальнику торпедного отделения лейтенанту Леопольду Кавернинскому провести торпедную атаку.
«Машлак», как его все называли, отлично справился со своей задачей. Через несколько десятков секунд после запуска торпедного залпа по борту одного из немецких тральщиков была замечена ослепляющая вспышка . Сильное потрясение, которое это сопровождало, ощутили даже польские моряки на борту «Пёруна». Было видно, как немецкие моряки спасались с торпедированного тонущего тральщика.
На этом этапе борьбы немецкая команда распалась. Два тральщика затонули, еще как минимум три горели. Немцы начали отходить с поля боя . Эсминцы, однако, не отпустили противника. Во время преследования они случайно попали в зону действия прибрежных пушек Джерси. Море вокруг «Пиоруна» и «Ашанти» закипело от взрывов тяжелых ракет . Оба корабля начали маневрирование, чтобы покинуть опасный район.
Луковый вымпел ОРП «Пёрун», хранящийся на выставке в Музее Войска Польского в Варшаве (автор:Tebeuszek, лицензия:CC BY-SA 4.0).
В конце концов остатки немецкой эскадры отошли в порт Сен-Мало. Победа союзных эсминцев была неоспорима . По крайней мере три немецких тральщика были потоплены, а из остальных как минимум еще три были сильно повреждены, так как горели до конца боя. Последний немецкий корабль также был отнесен к категории поврежденных. Оба эсминца союзников считаются виновниками уничтожения немецких тральщиков.
Утром 14 июня ОРП «Пиорун» и HMS «Ашанти» вошли в порт Плимут под торжественным флагом в знак победы, под аплодисменты моряков со стоящих там кораблей. 3 мая 1945 года капитан-лейтенант Тадеуш Гораздовский и лейтенант Ежи Туманишвили были награждены Серебряным крестом военного ордена Virtuti Militari V степени в знак признания их заслуг в битве при Джерси .
Такую же награду за храбрость при спасении парка боеприпасов получил боцман Юзеф Войцеховский. Еще тридцать четыре офицера, унтер-офицера и матроса получили Кресты Отваги за операцию в ночь с 13 на 14 июня 1944 года.
![Мы имеем право на всех польских женщин! Советские изнасилования на Висле [18+]](https://www.historyback.com/article/uploadfiles/202207/2022072018493245_S.jpg)
