История жертвы и героизма. Потрясающие успехи и болезненные поражения. Легендарный командир 303‑й эскадрильи приглашает в захватывающее путешествие.
«Начало завтрашнего дня», «Рассвет победы» и «Огонь над Китаем» — любимые читателями произведения выдающегося рассказчика, собранные впервые в одном томе. Генерал Витольд Урбанович живописует эпическую картину человека, брошенного в вихрь войны, который, несмотря на опасности, сохраняет спокойствие. Его мемуары раскрывают образ выдающегося лидера и острого наблюдателя, всегда скромного и любимого всеми. Великий человек и патриот.
Дневники опубликованы в 20‑й годовщины со дня смерти автора и 76‑й годовщины первой победы 303‑й эскадрильи, как дань уважения автору и всем солдатам, пролившим кровь за справедливость и мир во Второй мировой войне.
Вторая мировая война глазами легендарного командира 303‑й эскадрильи
Я сражался в небе над Англией вместе со многими товарищами. Нас было всего 138, 36 из нас погибли, мы уверенно сбили 203 немецких самолёта и ещё 35 — вероятно. В разные периоды битвы за Британию у нас был лучший показатель в RAF. Мы были преданными, экономными и ценили союзников, исполняя долг с честью. В Англии я встретил добрых людей, товарищей‑соратников, но также познал неприятные истины.
Новая редакция мемуаров Витольда Урбановича только что вышла у издательства «Знак Горизонт».
Тогда мы, польские лётчики, сражались не только за свободу нашей Родины, но и за свободу Англии и многие другие дела, не всегда совпадающие с польскими интересами. Как я слышал из отечественных источников, после окончания войны наш британский союзник требовал оплату золотом из польской казны за каждый наш самолёт, на котором мы летали над Англией. За каждый самолёт, в котором погибали мои друзья и коллеги — ведь они умирали не только за Польшу.
Я многое понял, когда вскоре после войны поляки исчезли из даже такой маргинальной и символической истории, как союзный «парад победы». Я наблюдал её с тротуара как гражданский. Старая история о «чёрном человеке, который сделал свою работу и собирается уйти». Глупость. Но я бы не хотел, чтобы моя страна когда‑либо стала таким негром (стр. 17).
Польские пилоты, удостоенные Distinguished Flying Cross. Слева первый — Витольд Урбанович (источник: пресс‑материалы).
Внезапно я заметил четыре истребителя из Англии. Я обрадовался, что нас будет больше. Я оттолкнул самолёт вправо, чтобы дать место новоприбывшим. Повернув голову, к моему ужасу я увидел Messerschmitt 109 на расстоянии не более трёхсот ярдов. Он был чуть ниже, летел прямо на меня, с чёрными крестами. И те, что из Англии, тоже оказались немцами. «Messerschmitt атакует сзади!» — крикнул я по рации.
В то же время Messerschmitt 109 пикировали на нас сверху. Их было более двадцати. Эскадрилья разлетелась во все стороны, как стая голубей под внезапным налётом ястреба. Это лучшая тактика в такой ситуации: враг теряет ориентацию, а эскадрилья перестаёт быть цельным объектом. Враг не будет атаковать отдельные самолёты в плотном построении; его нужно отвлечь. Бой распадается на серию дуэлей (стр. 301).
