Эта статья появилась в «Pills of History». Мы публикуем её, потому что она раскрывает малоизвестную связь между первым полётом братьев Райт и эмблемой Ferrari.
Братья Райт и зарождение современной авиации
В 1903 году два молодых механика — Уилбур и Орвилл Райт, тогда ещё ремонтирующие велосипеды в небольшом цехе, совершили первый в истории управляемый полёт на самодельном летательном аппарате «Флайер». Полёт длился несколько метров и несколько секунд, но стал первым случаем, когда воздушное судно поднялось в небо благодаря собственному двигателю.
Первая мировая война
В июле 1914 года разгорелась Первая мировая война, превратившая поля Европы в ад из грязи и крови. Авиация быстро нашла применение в военных целях: сначала самолёты использовались для разведки и съёмки, а затем — для нанесения ударов, оснащаясь бомбами и пулемётами. Немецкая армия разработала синхронизатор, позволяющий стрелять между лопатками винта.
Ferrari и «Галопирующая лошадь»
В Италии в годы войны знаменитым асом стал Франческо Баракка, сбивший 34 вражеских самолёта. На своём самолёте он разместил семейный герб — изображение галопирующей лошади на белом фоне. После гибели Баракки в 1918 году его мать, Мария, согласилась разрешить молодому Энцо Феррари использовать эту эмблему на гоночных автомобилях.
В 1923 году Феррари разместил «Галопирующую лошадь» на Alfa Romeo 8C 2300, изменив её цвет на жёлтый в честь родного города Модены. С тех пор символ стал неотъемлемой частью бренда Ferrari, украшая машины, трассы и сердца поклонников.
Таким образом, символ Ferrari имеет свои корни в небесах Первой мировой войны, а не только в автоспорте.
