- Усиление конкуренции между Севером и Югом. Железная дорога облегчила перемещение товаров и людей между двумя регионами, что усилило конкуренцию между предприятиями Севера и Юга. Эта конкуренция способствовала росту экономической напряженности между Севером и Югом.
- Рост политической напряженности между Севером и Югом. Железная дорога облегчила политикам из разных регионов поездки и встречи друг с другом, что увеличило возможности для политического конфликта между Севером и Югом. Этот конфликт в конечном итоге привел к Гражданской войне.
- Повысился спрос на рабский труд на Юге. Железная дорога облегчила плантаторам Юга доставку хлопка на рынок, что увеличило спрос на рабский труд. Этот возросший спрос способствовал растущей напряженности между Севером и Югом по вопросу рабства.
- Увеличена власть федерального правительства. Строительство трансконтинентальной железной дороги потребовало огромного государственного финансирования и поддержки, что увеличило власть федерального правительства. Эта возросшая власть способствовала росту напряженности между федеральным правительством и штатами, что в конечном итоге привело к гражданской войне.
Короче говоря, трансконтинентальная железная дорога способствовала росту межотраслевой напряженности в Соединенных Штатах, усиливая конкуренцию между Севером и Югом, увеличивая политическую напряженность между Севером и Югом, увеличивая спрос на рабский труд на Юге и увеличивая власть Соединенных Штатов. федеральное правительство. Эта напряженность в конечном итоге привела к гражданской войне.
