История Южной Америки

Строительство Бразилиа: история создания столицы

Строительство Бразилиа проходило с 1956 по 1960 год. Перенос столицы Бразилии из Рио‑де‑Жанейро на Центральное плато потребовал огромных финансовых, материальных и человеческих ресурсов.

Президент Жуселину Кубитчеку эта инициатива послужила националистической и модернистской пропагандой, позволяющей подчеркнуть достижения его правительства.

Бразилиа является не только столицей страны, но и административным центром Федерального округа.

Сон о Бразилиа

Идея перенести столицу вглубь страны была зафиксирована ещё в Конституции 1891 года.

В 1892 году бельгийский географ Луи Крульс указал территорию на Центральном плато между истоками рек, которую позже назвали идеальным местом для нового политического центра.

Святой Иоанн Боско предсказал, что пространство между параллелями 15° и 20° станет родиной новой цивилизации.

На практике Кубитчек искал удалённое от Рио место по геополитическим причинам:

  • сократить уязвимость столицы в случае войны;
  • уменьшить давление населения на правительство;
  • стимулировать освоение внутреннего региона страны.

Таким образом, строительство Бразилиа вошло в «План целей», представленный президентом во время избирательной кампании.

Строительство Бразилиа: история создания столицы

Исторический контекст

В послевоенный период Европа и США восстанавливались после Второй мировой войны, а в Бразилии царил экономический подъем и рост инвестиций в промышленность.

1950‑е годы ознаменовались победой сборной на чемпионате мира 1958 года и появлением боссановой — музыки, ставшей саундтреком эпохи.

Строительство Бразилиа

Несмотря на критику со стороны политиков, в частности Карлоса Ласерды, оппозиция поддержала план и предоставила Кубитчеку «белый лист».

Проект нового города был отобран в открытом конкурсе: победителем стал архитектор из Рио‑де‑Жанейро Луцио Коста, а дизайн зданий доверили Оскару Нимейеру.

С этого момента началась масштабная мобилизация материалов, рабочей силы и финансов под руководством компании NOVACAP во главе с Исраэлем Пиньейро. Главный план города — «Плано Пилото» — был реализован за четыре года.

По оценкам, в строительство было привлечено около 60 000 рабочих со всей страны, получивших прозвище «канданго». Для их проживания возводились простейшие барбары. Уже в 1957 году в окрестностях Бразилиа проживало более 12 000 человек.

21 апреля 1960 года столица была торжественно открыта в рамках масштабного празднования. В последующие годы министерства, посольства и другие государственные органы переехали из Рио‑де‑Жанейро в новый центр.

Строительство Бразилиа: история создания столицы

Материальные и человеческие издержки

За шесть месяцев до завершения строительства бюджет проекта исчерпался.

Не получив кредитов от МВФ, президент вынужден был продавать государственные облигации и выпускать деньги, что привело к росту инфляции и стоимости жизни. По оценкам 1969 года, общая стоимость Бразилиа превысила 45 млрд долларов.

Рабочие сталкивались с постоянным давлением: двойные смены, задержки заработной платы, перебои с водой и электроэнергией.

За отсутствие специального защитного оборудования погибло более трёх тысяч строителей.

Читайте также: Миграционные движения в Бразилии

Любопытные факты

  • «Бразилиа — Симфония рассвета» (Brasília – Sinfonia da Alvorada) — композиция Тома Жобима со словами Винисиуса де Мораеш, написанная к открытию города. Премьера состоялась лишь через год из‑за задержек в строительстве.
  • В 1987 году ЮНЕСКО включил Бразилиа в список Всемирного наследия.