Весной 2011 года эпилептик въехал в группу людей в Гамбург-Эппендорфе. Четверо из них умирают, в том числе Дитмар Мюс и Гюнтер Амендт. Гамбург в шоке. Мужчине вообще разрешили водить машину?
Стефани Гроссманн
12 марта 2011 года, весенняя суббота в Гамбурге. На оживленном перекрестке фешенебельного района Эппендорф незадолго до 17 часов 38-летний Цезарь С. из-за заклинивания не справился с управлением своего Fiat Punto. Автомобиль проехал мимо красного светофора на Эппендорфер-Ландштрассе на скорости 100 километров в час, врезался в машину, перевернулся и несколько раз перевернулся. Наконец он врезается в группу людей, ожидающих на тротуаре, пока загорится зеленый свет светофора. Это трагическая случайность:четыре человека погибают. По меньшей мере трое ранены, включая виновника аварии. Это черный день для жителей Эппендорфа.
Среди жертв — Дитмар Мюс и Гюнтер Амендт
Среди погибших также актер Дитмар Мюс и его жена.Перевернутая автокатастрофа, валяющиеся вокруг обломки, бесчисленные машины скорой помощи - и врачи скорой помощи, реанимирующие жертв аварии:ужасные картины аварии в Эппендорфе потрясли в то время весь Гамбург, в том числе и потому, что жертвы известны. В момент аварии актер Дитмар Мюс стоял на перекрестке со своей женой Сибиллой и тандемом. Многие знают его по ролям в «Таторте» и «Белле Блок», на протяжении нескольких лет он входил в состав ансамбля Гамбургского Шаушпильхауса. Их обоих убивает водитель аварии, а также известный социолог Гюнтер Амендт и художница Анжела Куррер, мачеха актера Доминика Рааке. Актер Питер Стрибек и его жена Улла находятся в протаранившей машине и получили легкие ранения.
У пары Муэс осталось трое сыновей:Ванджа, Джона и Вуди
Трудная прогулка:Джона, Вуди и Ванджа Мюс (слева направо) несут урну на могилу своих родителей.Сочувствие среди жителей Гамбурга велико:на следующий день после аварии они оставляют на месте происшествия цветы. И оставляют личные сообщения:"Падал последний занавес. Почему?" написано на желтой записке чете Мьюс. Ее сыновья Ванджа, Джона и Вуди также остались, им приходится жить с потерей обоих родителей.
Через три недели после аварии несколько сотен человек прощаются с Дитмаром и Сибилой Мюс на панихиде на кладбище Ольсдорф. В интервью NDR Вуди Мьюс, которому на момент аварии было 20 лет, вспоминает, что его брат Ванджа, который на 17 лет старше, многое брал в свои руки. Но у них также было много друзей их родителей, которые позаботились за них об организации и бюрократии. «Это была большая удача, потому что мы смогли найти время, чтобы оплакать», — продолжил Вуди Мьюз.
У водителя, попавшего в аварию, продолжаются приступы за рулем
Пока родственники скорбят, общественности становится все больше подробностей о виновнике ДТП. Во время аварии он был накачан наркотиками, и его тест на активный ингредиент каннабиса ТГК дал положительный результат. И это не первая серьезная катастрофа, которую вызывает Цезарь С. До аварии в Эппендорфе их должно было быть еще трое — тоже в связи с припадками. После третьей аварии Цезарь С. лишается водительских прав в 2008 году, но подает в суд на отзыв. С успехом:в 2009 году ему вернули водительские права. Эпилептический припадок за рулем для него нельзя было предвидеть, заявил тогда окружной суд Киля. Однако в том же году его тогдашний работодатель запретил ему водить служебный автомобиль. Страховая больше не хочет нести ответственность за любой ущерб. Тем не менее, Цезарь С. продолжал водить машину до тех пор, пока его работодатель в 2010 году не наложил письменный запрет на вождение автомобиля.
Разрешили ли Цезарю С., будучи эпилептиком, вообще водить машину?
Разрешено ли эпилептикам вообще садиться за руль автомобиля? В то время этот вопрос занимал не только возмущенную общественность Гамбурга, но и судебную систему. Если вы страдаете эпилепсией и перенесли как минимум два спонтанных припадка, у вас должно не быть припадков в течение как минимум года, чтобы иметь возможность водить автомобиль в частном порядке. Общественный транспорт, например, исключен. Если эпилептик принимает различные лекарства в течение нескольких лет, чтобы у него не было приступов, у него должно быть отсутствие приступов в течение двух лет. Федеральный институт дорожных исследований устанавливает основные правила, касающиеся пригодности к вождению при эпилепсии. Независимо от этого, факт таков:Цезарь С. имел действующие водительские права - с разрешения суда.
Поэтому судьям приходится иметь дело с деликатными правовыми вопросами в целях проведения судебного разбирательства. Даже если прокурор считает водителя ДТП невиновным из-за захвата автомобиля в момент аварии, остается обвинение в том, что он управлял автомобилем, зная о заболевании и связанном с ним риске. "Мы переносим обвинение в преддверии смертельного несчастного случая", - объясняет "Welt" старший прокурор Вильгельм Мёллер. Возможным наказанием может стать лишение свободы на срок до пяти лет. Однако оправдательный приговор также вполне возможен.
Родственники считают важным выяснить, кто виноват
Братья Ванджа и Вуди Мьюс (слева) выступают в качестве совместных истцов в суде против «Водителя смерти».Спустя год после аварии, 26 марта 2012 года, в окружном суде Гамбурга началось разбирательство против Цезаря С. по четырем делам об убийстве по неосторожности, причинении телесных повреждений по неосторожности и умышленном создании угрозы дорожному движению. В большом уголовном суде запланировано десять дней слушаний, приглашены четыре эксперта и 28 свидетелей. Начало процесса сопровождает армия журналистов.
Ванджа, Джона и Вуди Мьюс выступают в суде в качестве совместных истцов. В ноябре 2011 года Ванья Мьюс рассказала газете Hamburger Abendblatt, что для нее важен суд, который прояснит вину «водителя-смертника». Родственников не волнует сумма приговора. Скорее, заявление о вине помогло бы «продвинуться вперед в горе и, надеюсь, в какой-то момент найти точку, где дело будет закрыто».
"Ему ни в коем случае не следовало садиться за руль"
Прокурор обвиняет обвиняемого в том, что он потерял контроль над своим транспортным средством в результате острого приступа эпилепсии и стал причиной дорожно-транспортного происшествия, в результате которого четыре человека погибли и три получили ранения. В судебном разбирательстве предполагается, что обвиняемый осознает свою болезнь. Из-за эпилептического припадка и связанной с ним потери контроля она не считает обвиняемого несущим уголовную ответственность в конкретный момент происшествия. Но:«Ему ни в коем случае не следовало садиться за руль», — заявил старший прокурор Вильгельм Мёллерс. Таким образом, для суда не имеет значения, что проверка на наркотики показала, что человек, виновник аварии, принимал активный ингредиент каннабиса, ТГК.
Обвиняемый Цезарь С. отрицает свою эпилепсию
До конца десяти дней суда подсудимый Цезарь С. утверждал, что не является эпилептиком. Рядом с ним сидит его адвокат Ханс-Петер Бриль.Родственники надеются, что обвиняемый увидит дело в первый день слушаний:"Что он признает свою вину и просит прощения", - говорит Вольф Рёммиг, адвокат совместных истцов. Но этого не происходит. В ходе суда обвиняемый признался, что у него несколько раз были припадки. Однако он категорически отрицает, что является эпилептиком.
Но это опровергает доказательства:разные врачи констатировали наличие у Цезаря С. эпилепсии и прописывали ему лекарства с 2005 года. В ходе суда в качестве экспертов выступают также невролог и коронер, которые также диагностируют эпилепсию у обвиняемого. На восьмой день слушания Цезарь С. впервые обращается к родственникам:«Прошу у вас прощения, но на вашем месте я не смог бы простить себе». Вуди Мьюс следит почти за каждым днем процесса — для него это не оправдание, а оскорбление, объясняет он «Гамбургер Абендблатт».
Тюремное заключение для «водителя смерти» из Эппендорфа
В своих заключительных словах прокуратура просит приговорить его к трем годам и девяти месяцам тюремного заключения. Защита требует оправдания. 5 июня 2012 года Цезаря С. наконец приговорили к трем с половиной годам лишения свободы без права досрочного освобождения. Кроме того, его водительские права будут лишены на пять лет. "К сожалению, не навсегда, если можно выразиться своими словами", - говорит председательствующий судья Биргит Войтас. У нее нет правовых оснований для более сурового приговора. В приговоре она также говорит о "высокой степени нарушения обязанностей, граничащей с условным умыслом". Обвиняемый игнорировал тревожные признаки своей эпилепсии и даже скрывал приступы от своего врача. Вуди Мьюс доволен приговором. Он надеется, что теперь сможет положить конец «общественному шуму» и «снова может подумать о двух людях».
Мемориал чтит память жертв аварии
Через три года после смертельной аварии в Эппендорфе в память о жертвах установлена порванная скамейка.Поминальная служба проходит на месте аварии в Эппендорфе через три года после смерти жертв. В присутствии скорбящих открывается мемориал - скамейка с проходящей через нее трещиной. К нему прикреплена небольшая памятная доска с именами погибших. Это место, где можно отдохнуть от суеты повседневной жизни. Для Вуди Мьюса этот мемориал превратился в своего рода место силы в трудные времена:«Мне нравится оставаться здесь и думать о наших родителях», — сказал он тогда NDR. Он рад видеть, что это место всегда занято. Он посвящен потере четырех человек и показывает, насколько хрупкой может быть жизнь.
