В ночь на 9 октября паром «Lisco Gloria», находившийся к северу от острова Фемарн, загорелся. На борту находилось более 200 пассажиров. Благодаря мгновенным и скоординированным действиям экипажа и спасательных служб все выжили.
Автор: Изабель Брайтбах
Пассажиры только успели лечь спать в своих каютах, когда вспыхнул пожар. Капитан корабля, а также Ханнес Васмут, находившийся на пароме «Deutschland» в нескольких морских милях, и Уве Марксен, начальник водной полиции в Киле, получили сигнал о бедствии около полуночи.
Общий сигнал тревоги
Ханнес Васмут, капитан «Deutschland», обычно курсировал между Путтгардом и датским городом Рёдбай. В тот вечер он не планировал выходить на линию, но из‑за отсутствия навигатора пришлось выйти на рейс. После окончания смены в 23:00 он лёг спать, когда около полуночи раздался общий сигнал тревоги. «Что происходит?» — спросил он сразу же.
Уве Марксен в Киле тоже получил сообщение о возможном взрыве на судне. Не зная подробностей, он готовился к любой ситуации и ожидал дальнейших инструкций.
«Deutschland» меняет курс
Пока на «Lisco Gloria» уже начали спускать спасательные шлюпки, «Deutschland» в 11 морских милях от пожара изменил курс и направился к месту происшествия. Экипаж увидел пламенный свет издалека и понял, что нужно действовать.
Капитан «Lisco Gloria» принял решение об эвакуации. Федеральные полицейские подошли к спасательным шлюпкам и начали подбирать пассажиров. За короткое время более 200 человек были спасены и доставлены на «Deutschland», который доставил их в Путтгард.
Спасённые направляются в Киль
По указанию командования, «Deutschland» был направлен в Киль для дальнейшей транспортировки спасённых, поскольку там была лучшая логистическая поддержка. Уве Марксен получил задание встретить корабль у Тирпиц‑моле и проверить, что все пассажиры и члены экипажа находятся на борту.
Ханнес Васмут, несмотря на усталость, поддерживал порядок на судне, информировал пассажиров и старался сохранять их спокойствие в течение двухчасового пути.
Полицейский Марксен сохраняет выдержку
На Тирпиц‑моле в Киле Марксен организовал пять команд, подготовил регистрационные листы и начал фиксировать имена спасённых. Большинство пассажиров были из Литвы и России, из‑за чего возникали языковые трудности. По первоначальным данным было зафиксировано 249 спасённых, но после сверки оказалось, что на борту было 236 человек.
Божественное вмешательство
Только к вечеру стало ясно, что все находившиеся на «Lisco Gloria» люди спасены. Уве Марксен благодарит всех, кто принял участие в спасательной операции, а также признаёт роль удачи: «Мы были в нужном месте в нужное время, и, как я думаю, Бог тоже помог нам». Ханнес Васмут вспоминает эту ночь как «один из тех случаев, которые случаются раз в жизни», подчёркивая, что удача сыграла важную роль, но главное – профессионализм спасателей.
