ПРОЕКТ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ АРХЕОЛОГИИ VIA SCIPIONIS:ПО СЛЕДАМ СКЕПИОНА АФРИКАНСКОГО

В дальнейшем, учитывая сложности с получением общественной поддержки и финансирования городских советов муниципалитетов, через которые проходил маршрут, было принято решение о разработке проекта и его реализации за счет частных средств. . Намерение состояло в том, чтобы подчеркнуть потенциал предложения, пробудить интерес государственных администраций, которые первоначально его проигнорировали, и побудить их поддержать проект финансово. Таким образом, VIA SCIPIONIS в конечном итоге его выполнили восемь добровольцев, что эквивалентно минимальному подразделению республиканского легиона (контуберниум). ), среди которых были археологи, историки, студенты и любители. К счастью, нам удалось решительно сотрудничать с группами исторической реконструкции Evocati Apri Scipioni. и Иберкалафель , самоотверженно пожертвовавших часть своей техники, и поддержку частной компании LA SUBURA , что покрыло значительную часть транспортных расходов. Все это для развития передвижного мероприятия экспериментальной археологии и исторического отдыха, которое длилось с 3 по 17 августа прошлого года между городами Ампоста и Картахена.

2.Расстояние между двумя точками составляет около 480 км, а историки Полибий и Тит Ливий утверждают, что поход длился семь дней (Пол. X.9.7; Лив.XXVI.42.6). Но это традиционно было предметом споров:некоторые считали эту цифру ложной или преувеличенной, считая невозможным осуществить переброску армии на такое большое расстояние за такое короткое время. Подтверждение или опровержение этой истории является одной из задач проекта? И если да, то к какому выводу вы пришли?

В отличие от исторического эпизода, предложение ВИА СКИПИОНИС Он не собирался повторять этот подвиг, а просто изучал марширующие республиканские легионы. По этой причине участки были разделены на дистанции, которые можно было преодолевать ежедневно, не достигая критического утомления участников, в результате чего получилось в общей сложности 15 этапов. Были определены некоторые места для стоянок, исходя из расстояний, которые рассчитаны как правдоподобные для армии такого типа на марше. Взяв Ампосту в качестве отправной точки, за ней последовали города Траигера, Ковес-де-Винрома, Борриоль, Нулес, Сагунто, Валенсия, Альхемеси, Хатива, Мухент, Кодете, Эльда, Эльче, Рохалес, Пилар-де-ла-Орадада и, наконец, Картахена. В частности, добровольцы проходили в среднем около 30 км в день, а некоторые этапы превышали 36 км. что им приходилось путешествовать в исторической обуви и снаряжении, а температура в некоторые дни поднималась выше 40°C.

Сказав это, неизбежно, что опыт этого марша в нашей собственной плоти (и ногах) сформировал мнение относительно достоверности знаменитого упоминания о «семи днях». Правда, этот ритм подразумевал бы, что эти люди преодолевали среднее ежедневное расстояние около 60 км, и, как указывали многие авторы, это был бы спортивный подвиг, достойный самого Геракла, который впечатлял даже современников. Однако мы считаем, что это все же правдоподобный процесс, учитывая, что это было исключительное событие. Кроме того, нельзя забывать и о материально-технической поддержке, которую армия получила от флота под командованием Кайо Лелио, шедшего параллельно. наземное выдвижение, готовое снабдить наземные войска припасами или облегчить их эвакуацию в случае нападения противника. Его присутствие позволило бы максимально облегчить переносимую легионерами технику, значительно уменьшив ее нагрузку, и при этом. при этом пренебрегая различными логистическими задачами, при которых все внимание было бы сосредоточено на марше. Короче говоря, если группа добровольцев без предварительной специальной физической подготовки и впервые надевшая историческую обувь на плоской подошве, смогла сделать это за 15 дней, то почему бы не сделать это армии, привыкшей к длительным маршам и обученной в больших количествах? ? частью ветеранские войска, имеющие за плечами почти 10 лет непрерывной военной службы?

3.Восстановление было даже выполнено с использованием одежды и оружия солдат того периода. Смогли ли вы сделать какие-либо выводы об экипировке, подвеске оружия, необходимости или недопустимости использования вьючных животных?

Действительно, первой целью этого проекта было выполнение в марте проведет научное исследование экспериментальной археологии республиканских легионов. С этой целью семь участников (все добровольцы), совершивших переправу, были охарактеризованы в то время как римские легионеры (центурионы, veles) , состояние , принцепс и триариус ) и как союзные курсивные или вспомогательные войска (самниты и иберийцы-лейтанцы). За пятнадцать дней, пока длился марш, удалось собрать многочисленные и интересные данные как на физическом и личном уровне (тепловой износ, гидратация, наиболее частые патологии, травмы и т. д.), так и на материальном уровне (износ обуви, подвесных систем). щиты, системы транспортировки багажа и оружия, устройство магазинов и т. д.). Вся эта информация, которая в настоящее время находится в процессе сбора, структурирования, анализа и изучения, начинает предлагать некоторые альтернативные точки зрения на марширующие республиканские легионы. Окончательные результаты будут опубликованы в конгрессах, специализированных журналах и изданиях общего характера как в научной сфере, так и в области исторической реконструкции.

На данный момент мы можем выдвинуть некоторые гипотезы об износе обуви, аспекте, на который большое влияние оказывает чрезмерное количество дорог с твердым покрытием, по которым нам приходилось передвигаться. В практику были внедрены три вида обуви:калиги типа сандалии с коническими гвоздями, с плоскими гвоздями и карбатинами (закрытые кожаные туфли без шипов). В результате количество и тяжесть травм стоп были прямо пропорциональны размеру ногтей, при этом участник использовал carbatinae тот, кто пострадал меньше всего. Видимо, в случае с шипованными вариантами износ обуви был значительно ниже, пришлось добавить их к карбатинам новые кожаные подошвы дважды. На уровне подвески оборудования мы выбрали самые простые решения. Щит располагался сзади наподобие рюкзака с двумя ручками из полосок шерсти. стек / копья / солиферрея которое каждый участник носил согласно своей роли, опираясь на щит, завязывая за ним свой шлем или узел, как фурку имперских времен. Наконец, для перевозки жидкостей мы решили использовать шкуры и тыквы. Применив обе системы на практике, мы убедились, что второе решение гораздо более подходящее благодаря своим лучшим герметизирующим свойствам и сохранению тепла.

4.На своем веб-сайте вы опубликовали типичный рацион римского солдата того периода. Были ли воссозданы рацион питания и условия проживания римской армии? И если да, то какой вывод вы можете из этого сделать?

По сути, параллельно с маршем Он также воссоздал питание римских легионеров и их повседневную деятельность. Диета, которую мы принимаем, была специально разработана для VIA SCIPIONIS. одним из членов группы на основании имеющейся письменной документации. Основой, конечно же, были хлопья, которые мы употребляли прежде всего в виде bucellatum. , пресный хлеб, не портящийся со временем, но и в виде каши на ужин. Это дополнялось большим количеством орехов, фруктов, овощей, сыра и мяса, особенно свинины. Последний был единственным продуктом, который мы строго нормировали, максимальная норма потребления составляла 200 г на участника в день. Все это дополнялось фруктами, которые нам удавалось собирать на ходу, такими как инжир, ежевика или бобы рожкового дерева, в определенном смысле отдавая дань классической цитате Катона Старшего:bellum se ipsum alet (война кормит сама себя). Что касается жидкости, мы пили и воду, и поску. , смесь уксусного вина с водой. Его расход на одного участника в среднем составлял от 5 до 6 л, хотя в самые жаркие дни мы доходили до 8 л.

Каждый день, достигнув пункта назначения, легионеры разбивают пропорциональную часть военного лагеря с магазинами и исторической мебелью. Внутри этих палаток были уложены плетеные циновки и на них сагум (или шерстяную накидку), которую каждый участник носил с собой. Этот кусок ткани служил одновременно простыней, одеялом в холодную погоду и даже подушкой. Впоследствии возник ряд повседневных задач, которые разные участники заговора разделили между собой, такие как поиск дров для костра, кухня, ремонт оборудования (особенно обуви) и чистка вещей. лечение ног или подготовка к следующему дню ходьбы.

5.Насколько проект Via Scipionis был принят в городах, через которые вы проезжали? Были ли последователи или даже волонтеры, которые присоединились к вам, чтобы пройти эти километры вместе с вами?

Еще одна основная цель VIA SCIPIONIS это также должно было пробудить интерес общественности к их собственному наследию посредством дидактики и исторической реконструкции. Эту дисциплину, известную в англосаксонском мире как «реконструкция», можно считать одновременно отличным культурным и образовательным инструментом и отличным требованием качественного туризма. Таким образом, по прибытии на место кемпинга в течение пары часов состоялась беседа о проекте, об историческом периоде и о возможностях этого вида деятельности как элементов активизации на туристическом, социальном и экономическом уровне. . Это позволило публике подойти к прошлому приятным и прямым способом, преодолев барьер, который обычно отделяет его от археологических или литературных остатков, благодаря доступности копий произведений, выставленных на витринах музеев или упомянутых в источниках. классика. Публике было предложено узнать, какова была повседневная жизнь тех людей, которые покорили Картахену всего за один день, предоставив им исключительную возможность попробовать ту же еду и напитки, что и участники маршрута, а значит, и римские легионеры прошлого. . В общей сложности это издание посетило более тысячи человек, очень значительная цифра, особенно если принять во внимание, что оно не получило оптимальной огласки.

Идея состоит в том, что в будущем VIA SCIPIONIS стать событием, позволяющим не только стать свидетелем марша как зрителю, но и пережить марш как еще один член римской армии. В этом смысле в этом первом выпуске уже приняли участие два волонтера, которые присоединились к нам в день марша. Организация предоставила им необходимое оборудование, а им оставалось лишь внести свой вклад в рассказ и желание и энтузиазм.

Кроме того, он вызвал интерес со стороны ряда аудиовизуальных средств массовой информации (TVE, RNE, Cadena Ser или COPE и других) и печатной прессы ("El Periódico de Cataluña", "Diario de Tarragona», «El Punto» или «La Verdad» среди других), а также десятки блогов и пользователей социальных сетей, которые подтвердили оригинальность и ценность инициативы. Этот интерес также достиг политических представителей как на местном, так и на региональном уровне. и многочисленные советники и мэры, а также специалисты в области культуры и наследия приняли это предложение с распростертыми объятиями. Среди них необходимо отметить присутствие министра образования, исследований, культуры и спорта Женералитата Валенсии г-на Висента Марза, который был готов обсудить институциональную поддержку Женералитата в будущих выпусках VIA SCIPIONIS . В этом же смысле практически все политические представители согласились и продемонстрировали готовность предложить больше поддержки на всех уровнях, от экономического до организационного.

6.Когда тур закончился в Картаго, вы тоже воссоздали осаду?

Нет, это было бы здорово! Правда в том, что в последний день мы так устали, что добраться до Картахены было уже настоящим достижением. В любом случае, достойный герой прием, который мы получили от городского совета и Федерации войск и легионов на карфагенских и римских праздниках в римском театре, был более чем долгожданной наградой. Точно так же во многих других муниципалитетах и ​​городах нас встречали стильно, например, в Траигере, где иберийские лидеры Интибили они символически вручили нам ключи от города или в Сагунто, где дуомвиры города ждали нас у своих ворот и сопроводили нас в археологическую зону Виа дель Портико, где остались остатки Виа Августа, маршрут которой мы были следующие, все еще сохраняются.

В любом случае возможность воссоздания осады или сражения — очень интересная и привлекательная идея, которую мы рассматриваем для будущих выпусков. Фактически, несколько городских советов и групп исторической реконструкции сообщили нам о своей заинтересованности в развитии параллельных мероприятий такого типа. Кто знает, сможем ли мы увидеть в будущих выпусках воссоздание битвы при Гибере. ? , спорный много лет назад между Гнеем Корнелио Сципионом (дядей «нашего» Сципиона) и Асдрубалом Баркой в ​​месте между Эбро и Траигером, или невероятные осады Сагунто или Картаго-Нова? В этом смысле возможность расширения маршрута с открытием второго участка между Картахеной и Алькала-дель-Рио в Севилье (в память битвы при Илипе) который традиционно располагался там) или Кадис (его сдача Сципиону представляет собой окончательный конец пунического присутствия в Иберии).

7.Мы хотели бы узнать ваши общие впечатления об этом опыте, как с научной, так и с личной точки зрения.

Общее впечатление такое, что, несмотря на суровость марш (после первого дня мы сами не верили, что это осуществимо), как только прошли первые три этапа, наше тело адаптировалось к дням и понемногу мы заканчивали этапы раньше, мы делали меньше перерывов и более короткие , и даже потребление воды снизилось. Таким образом, большим ограничителем стала не столько усталость, сколько появившиеся травмы, особенно волдыри, но и боли в суставах. Ни диета, ни твердость земли во время сна не представляли никаких проблем, и мы все быстро приспособились к «суровой» армейской жизни. Таким образом, на физическом и физиологическом уровне мы смогли оценить замечательную адаптацию к трудностям.

На психологическом или личностном уровне было легко «задеть под кожу» бывших легионеров, которым часто приходилось проводить подобные марши. На протяжении более 30 км марша в день у нас было достаточно времени для этого и глубокого размышления. Примером может служить то, что строгость, испытываемая на этих маршах, позволяет нам предположить, что они представляли собой фактор, приведший к большой жестокости тем людям, которые, перенеся невыразимые страдания во время марша, не были готовы легко продать свою жизнь, представляя боевой. . Скорее полная противоположность. В каком-то смысле можно предположить, что первоначальная деморализация, вызванная трудностями, со временем превратилась в противоположное чувство и мутировала в очень позитивное состояние ума.

8.Собираетесь ли вы реализовать проекты, подобные Via Scipionis, в будущем?

Для будущих изданий, в разработке которых мы уже работают, планируется реализация новых объектов экспериментального изучения, а также новых мероприятий и новых познавательных тем, для расширения как научных возможностей, так и туристических достопримечательностей. Среди новинок возможность расширения группы участников до двух контуберний также изучается. (то есть 16 человек плюс два-три человека, отвечающих за логистику), с участием европейских реконструкторов, а то и с использованием мулов (каждый контуберниум вез один) или повозки.

Наконец, VIA SCIPIONIS можно рассматривать как предисловие к другому, гораздо более амбициозному проекту под названием VÍA ANNIBALICA. , который сейчас находится в разработке. Его цель – использовать массовое воссоздание некоторых важнейших событий и сражений, проведенных Ганнибалом Баркой на международном уровне, таких как переход через Альпы на слонах или битву при Каннах, и участие высших академических авторитетов. во всем мире, например, как научная и туристическая достопримечательность во всех странах, на территории которых сегодня происходят сцены этих событий (Испания, Франция, Италия и Тунис). Диапазон возможностей очень широк, и именно это поняли муниципалитеты и научные деятели, которые уже поддерживают его, хотя нам все еще не хватает окончательного экономического импульса, который мы пытаемся получить от Европейского Союза.

Где их найти?

• На вашем сайте
• На вашем Facebook
• В его Твиттере