Введение
3 августа 2015 года группа волонтёров выехала из Ампосты, где находился лагерь Nova Classis, и 17 августа прибыла в Картахену. В рамках проекта VIA SCIPIONIS мы провели интервью с создателями инициативы – Эдуардом Бле, Альбитом Эспунья, Хосе Мигелем Гальего, Хавьером Гарсиа, Па У Менендесом, Альберто Пастором, Виктором Бриджем и Па У Вальдесом.
Исторический контекст
Во время Второй Пунической войны Иберийский полуостров стал полем битвы. В 209 г. до н.э. генерал Сципион захватил Картахену-Нову (современную Картахену), что стало серьёзным ударом по Карфагену и ускорило вытеснение пунических сил из Испании. Проект VIA SCIPIONIS ставил задачу воссоздать путь, пройденный Сципионом от Таррако (Таррагона) до Картахены‑Новы, и проверить исторические сведения о скорости марша.
Инициатива и поддержка
Идея проекта принадлежит частной компании ARTIFEX, занимающейся сохранением археологического наследия. Первоначально планировалось финансировать его через краудфандинг, но собрать лишь 35 % от требуемой суммы не удалось. Затем проект был реализован за счёт частных средств, при поддержке добровольцев – восьми человек, эквивалентных одному контубернию (минимальной единице римского легиона). Сотрудничали исторические реконструкции Evocati Apri Scipioni и Ibercalafell, а компания LA SUBURA покрыла часть транспортных расходов.
Маршрут и условия
Общая протяжённость пути – около 480 км. Вместо попытки пройти всё за семь дней, как указывают Полибот и Ливий, маршрут был разбит на 15 этапов, каждый из которых соответствовал реальному дневному темпу легионеров. Участники шли в среднем 30 км в день, иногда более 36 км, в исторической обуви и с аутентичным снаряжением, при температурах до 40 °C.
Экспериментальные результаты
Во время пятнадцатидневного похода мы собрали данные о физическом состоянии (утёчные травмы, обезвоживание, боли в суставах) и о износе снаряжения. Три типа обуви – калигаe‑сандалии с шипами, калигаe‑с плоскими шипами и карбатинаe (закрытая кожа без шипов) – показали, что травмы стопы напрямую зависели от размера шипов: наименьшее количество повреждений было у носивших карбатинаe.
Щиты использовались как «рюкзаки», а копья и серпы крепились к ним, как в древних «фурках». Для перевозки жидкостей оказались более практичными шкура и тыква, чем глиняные кувшины, благодаря лучшей герметичности и термоизоляции.
Питание и быт
Рацион был основан на исторических источниках: основной продукт – буцеллaтум (небухаемый хлеб), каши, орехи, фрукты, овощи, сыр и небольшое количество мяса (порция не более 200 г на человека). Питьё включало воду и поску (вина с уксусом), в среднем 5‑6 л в день, в жару – до 8 л.
По прибытии в пункт ночлега участники ставили мини‑лагерь с палатками, в которых на плетёных матах размещали sagum – шерстяной плащ, служивший и покрывалом, и подушкой. Вечером распределялись задачи: поиск дров, готовка, ремонт обуви, уход за ранами.
Взаимодействие с населением
В каждом городе (Траигера, Ковес‑де‑Винрома, Борриоль, Нулес, Сагунто, Валенсия, Алхемеси, Шативa, Моишент, Кауде, Эльда, Эльче, Рохалес, Пилар‑де‑ла‑Орадада и др.) проводились публичные лекции, демонстрации быта легионеров и дегустации пищи. За время проекта к нам заглянуло более тысячи человек, несмотря на ограниченную рекламную кампанию.
Местные власти, в том числе министр образования, культуры и спорта Валенсийской автономии Висенте Марса, выразили готовность поддержать будущие издания проекта.
Будущие планы
Мы планируем расширить участие до двух контуберний (16 человек + логистика), привлечь европейских реконструкторов, использовать вьючные животные и экипажи. Кроме того, проект VIA SCIPIONIS станет предшественником более масштабного «Виа Аннибалика», в котором будут воссоздаваться ключевые события походов Ганнибала (переправа Альпы, битва при Каннах и др.) в Испании, Франции, Италии и Тунисе.
Контакты
- Официальный сайт проекта
- Страница в Facebook
- Аккаунт в Twitter
