Среди сохранившихся до наших дней античных построек каждая заслуживает звания мегапроекта. Сегодня расскажем о двух малоизвестных, но по‑настоящему грандиозных сооружениях: туннеле Эупалина на Самосе и искусственном перешейке Тира.
Туннель Эупалина (Самос)
В V веке до н.э. тиран Самоса Поликрат столкнулся с острой нехваткой воды. После изучения местных предложений он пригласил мегарского инженера Эупалина, который предложил построить акведук длиной более 2 км, проложив под горой Красто тоннель более 1 000 м.
Проект предусматривал два параллельных прохода: верхний — горизонтальный, высотой около 2 м и шириной 2 м, использовавшийся рабочими; нижний — слегка наклонённый, по которому вода стекала в город. Инженеры начали выкапывать тоннель одновременно с двух сторон горы, встретившись в центре с отклонением всего 60 см, что поражает даже современную технологию.
Работа заняла около десяти лет. Для разрушения породы использовались деревянные кувалды, нагревание камня огнём с последующим резким охлаждением водой и даже горячий уксус — методы, позже применявшиеся Ганнибалом при переходе Альп.
Тоннель не только обеспечил Самос пресной водой даже в осаде, но и стал тайным путём для спасения. Сегодня его можно посетить, а его инженерная изобретательность сравнима с современными буровыми машинами.
Искусственный перешеек Тира
В 332 г. до н.э. Александр Македонский решил захватить финикийский город Тир, расположенный на острове у берега современной Ливанской провинции. Остров был защищён 40‑метровыми стенами и двумя естественными гаванями, а у берега стояла лишь небольшая часть города.
Не имея достаточного флота для морской атаки, Александр приказал построить каменно‑земляную причал‑перешеек, соединяющий материк с островом. Длина конструкции — около 700 м. Сначала работа шла быстро, но по мере углубления воды уровень поднимался, а к работе подходили и тиранские стрелки. Для защиты рабочих построили две башни, однако тиранцы ответили поджогом старого корабля, который сжёг башни.
После потери башен Александр собрал более 200 кораблей, которые охраняли стройку. Через шесть месяцев перешеек был завершён, и осадные орудия, размещённые на нём, смогли подойти к стенам. Одновременно с блокадой морским флотом Тир был полностью взят. По оценкам, в результате погибло около 8 000 тиранцев, а 30 000 были проданы в рабство; потери Александра составили лишь 400 человек.
