Хотя все сохранившиеся по сей день постройки Античности, независимо от их размеров, заслуживали бы приставки мега. Только за то, что они до сих пор стоят, сегодня я расскажу о двух из них, одном гражданском и другом военном, малоизвестных и заслуживающих описания мегасооружений:Эвпалинский тоннель и искусственный перешеек Тира.
Эупалинский туннель
Хотя великими мастерами в области направления и транспортировки воды были римляне, греки также показали, что, когда их надевали, они становились добродетелью необходимости. Доказательством этого, которое можно посетить сегодня, является туннель Эупалино или Самос. построен в 6 веке до н.э.
Учитывая отсутствие дождей и трудности с водоснабжением на Самосе, тиран Поликрат Он изучил различные предложения своих соотечественников по решению этой серьезной проблемы. Это не заняло много времени, потому что на столе у него ничего не было. Значит, он должен был быть иностранцем, Евпалином из Мегары , который предложил решение:провести воду из источников на другом конце острова через акведук длиной более 2000 метров, пересекающий гору Красто с туннелем длиной более 1000 метров — произведение инженерной мысли, достойное войти в число чудес Древнего мира. Проект столь же сложный, сколь и гениальный, который, будучи единственным вариантом, стал лучшим. Проект Эупалино заключался в бурении основания горы высотой более 300 метров с двух противоположных сторон до соединения в центре после выкапывания туннеля длиной более 1000 метров. Это действительно был не один туннель, а два:верхний и горизонтальный, вырытый прямо в скале, высотой почти 2 метра и шириной 2 метра, по которому рабы легко передвигались и оттуда, где работали; и нижний, построенный из первого, с небольшим уклоном, через который будет отводиться вода. Если инженерная работа и так была очень сложной, то что уж говорить о сложности добиться совпадения рабочих, сверливших в противоположных направлениях, в одной точке... ну почти миллиметр, так как сделали это с отклонением всего в 60 сантиметры. Завершив работу, через 10 лет работы Поликрат снабдил город водой даже в случае предполагаемой осады, а, кроме того, верхний туннель мог служить путем отхода.
Эта работа имеет еще большую ценность, если мы сравним туннелепроходческие машины, которые сегодня меняют орографию нашей планеты, с железными инструментами, потом и кровью, которыми пользовались рабы Самоса. Чтобы расколоть попадавшиеся им камни, Эупалино использовал тараны, подобные тем, которыми выламывают двери и стены. Они также использовали методы, которые столетия спустя помогли великому Ганнибалу пересечь Альпы:нагревание камней огнём и внезапное тушение их водой, чтобы расколоть их, или обливание горячим уксусом, чтобы ослабить их — эффективно, если это известняк.
Искусственный Тирский перешеек.
Одним из величайших завоевателей и стратегов в истории был Александр Македонский. , но чтобы взять Тир, ему пришлось применить немалое воображение. Город Тир, расположенный на территории современного Ливана, был одним из крупнейших финикийских городов-государств с населением около 40 000 человек, с той особенностью, что перед ним находился укрепленный остров со стенами высотой более 40 метров и двумя естественными гаванями. .
В 332 г. до н.э. Александр захватил часть города, расположенную на материке, но не смог сделать то же самое с островной частью, так как не имел достаточного флота для нападения на нее. Учитывая невозможность сделать это по морю, он решил сделать это по суше... но это был остров . Он приказал построить каменно-земляной причал, который соединит материк с островом и покроет разделяющие их 700 метров. Когда начались инженерные работы, с материка было гораздо легче из-за малой глубины и удаленности от неприятельских стен, но когда причал начал оформляться, глубина резко увеличилась и, кроме того, враги уже были в пределах досягаемости. македонцы. Для защиты рабочих в самой продвинутой части волнолома были построены две башни, с которых тирийцев постоянно преследовали. Эти, у которых было решение для каждой идеи Алехандро, загрузили старый корабль всевозможными горючими материалами и запустили его в качестве брандового корабля против башен, чтобы потом стрелами поджечь корабль и башни. Столкнувшись с этой потерей и когда у них больше не было решений, флот из более чем 200 кораблей прибыл, чтобы осадить Тир. Теперь флот Александра мог защитить строительство волнолома, хотя изобретательность тирийцев задерживала работы.
Через полгода волнорез был закончен и осадным орудиям, расположенным на искусственном перешейке, удалось подобраться поближе и атаковать стены. В то же время, заблокировав тирский флот, они атаковали и с моря. Когда стены рухнули, город быстро пал. Хотя Александр восхищался храбростью и изобретательностью тирян, он должен был наказать их в качестве предупреждения другим городам. По сравнению с 8000 убитыми тирянами и 30000 проданными в рабство, Александр потерял всего 400 человек.
