На протяжении всей истории британцы выделялись, среди прочего, мощью своего флота, которая позволяла им контролировать моря и, таким образом, сохранять контроль на таких далеких землях, как Австралия или Индия. Они также были виновниками двух самых известных затоплений в истории:«Титаника» и «Виктории». О Титанике уже сказано почти всё, поэтому в этой истории мы поговорим о Виктории и важности математики.
В момент спуска на воду линкора Виктория. (1890 г.), англичане считали, что на тот момент у них был самый мощный на тот момент военный корабль:для своих размеров и веса (10400 тонн) он мог развивать шестнадцать узлов, на носу корпус был защищен толстой усиленной броней для возможного тарана. , мощная пушка, установленная на башне с защитным щитом, тридцать шесть торпедных аппаратов… гордость британского флота. 22 июня 1893 года основная часть британского флота, восемь линкоров и три крейсера, маневрировала у берегов Триполи (Ливан), где находился адмирал Джордж Трайон. , капитан корабля «Виктория» с 1891 года, командовал учениями. Трайон приказал построиться в две параллельные линии во главе с линкорами «Виктойра» и Кэмпердаун. отправляемся в море. По его приказу им пришлось сделать внутренний разворот на 180 градусов и вернуться в левый борт. Учитывая размеры двух линкоров и необходимый радиус вращения, было рассчитано, что минимальное расстояние между двумя кораблями должно составлять почти тысячу пятьсот метров. Уже в открытом море, когда адмирал собирался отдать приказ о маневрировании, Бурк , заместитель Виктории и Маркхэм , капитан «Кампердауна», предупредил его, что расстояние, разделявшее в то время два корабля, около 1100 метров, было недостаточным. Капитан, считая себя умнее техников, производивших расчеты, и апеллируя к своему многолетнему опыту, отдал приказ о маневре. По настоянию адмирала и из-за выполнения приказа начальства они это осуществили. Две массы более десяти тысяч тонн развернули руль направления на скорости десять узлов в невозможном маневре. Когда Трайон осознал свою математическую ошибку, он приказал машинному отделению дать задний ход, но остановка скитальца на такой скорости заняла бы больше времени. «Кампердаун» врезался в правый борт «Виктории», буквально врезавшись в ее корпус. Когда она отошла, «Виктория» начала тонуть… всего через десять минут корабль исчез. Всего погибло триста пятьдесят восемь моряков, в том числе адмирал Трайон.
Корабль был забыт до тех пор, пока в 2004 году после поисков, длившихся несколько лет, ливанский водолаз Кристиан Фрэнсис он нашел его у берегов Триполи на глубине 150 метров, причем почти треть его погребена на дне моря. Из-за веса орудийной башни и стальной брони она затонула головой вперед, а гребные винты все еще вращались на полную мощность, в результате чего она проникла в морское дно, пока не застряла. На сегодняшний день это единственное место крушения, при котором корабль остался в вертикальном положении. Чтобы потом говорили, что математика бесполезна.
