Ад без выхода, но люди, готовые бороться за невозможное. Эти истории заслуживают экрана кино и нашей памяти.
В июне 1942 года четверо заключённых решились на дерзкий побег из Аушвица. Это были Казимир Пеховский, осуждённый за попытку вступить в польскую армию во Франции, молодой подпольщик Станислав Ястер, украинский механик, Евгений Бендера и священник из Вадовице Иосиф Лемпарт. План был прост, но эффектен: они проникли в склад СС, оттуда забрали формы, оружие и продовольствие, переоделись в охранников, украли служебный автомобиль Steyr 220 и направились к главным воротам лагеря.
Как в голливудском фильме…
Паспортов у них не было, однако благодаря безупречному немецкому Пеховского, родом из Тчеве, они без труда прошли все посты. Когда охранник на последнем КПП колебался, Пеховский в офицерской форме крикнул ему: «Чёрт возьми! Ты спишь, ублюдок? Открой ворота, иначе я тебя разбуду!»
Побег в автомобиле СС удался: Пеховский и его спутники вырвались из Аушвица на Steyr 220 (из публичного домена).
Если бы такой эпизод сняли в американском кино, его назвали бы фантазией сценаристов. Но это действительно случилось. После последнего КПП они добрались до Макова Подгальского, где разошлись.
Что случилось дальше?
Немцы, узнав о побеге, развернули масштабную поисковую операцию и объявили награду в 500 000 злотых. Специальная комиссия из Берлина расследовала инцидент. Семь офицеров СС, признанных ответственными за побег, были отправлены на Восточный фронт, а начальника склада, откуда были украдены формы, приговорили к смерти.
Куда же делась четверка беглецов? Пеховский присоединился к партизанскому отряду и сражался до конца войны. После 1945 года, будучи членом Армии Крайовой, он был арестован УБ и приговорён к 10 годам тюремного заключения. Ястер передал Витольду Пилецкому доклад о лагере, но позже был обвинён в предательстве и ликвидирован «домой» армией. Лемпарт и Бендера выжили, скончавшись в 1970‑х и 1980‑х годах.
Свобода для влюблённых
Побег влюблённой пары – поляка Ярослава Бельцеки и еврейки Цилы Цибульской‑Ставиской – тоже звучит как сценарий. Бельцек попал в Аушвиц в июне 1940 года в первой колонне. В лагере он встретил Цилу, доставленную в Биркенау в январе 1943 года. Он пообещал ей вывести её из лагеря.
Бельцек тайно собирал форму СС, обувь, ремень с кобурой и ранец, а также проход и продовольствие для Цилы. 21 июня 1944 года он вошёл в её комендантскую, представившись сотрудником политического отдела, и «перевёл» её к пункту пропуска. Выбравшись через ворота, они шли ночью к Генерал‑Губернатору, скрываясь в деревне у семьи Ярослава.
После войны они договорились встретиться, но судьба сыграла злую шутку. Цила услышала, что Ярослав умер, а он – что она переехала в Швецию и умерла там. В 1983 году, получив телефонный номер от польской горничной, которая увидела документальный фильм о Бельцеке, Цила приехала в Польшу. Ярослав встретил её с букетом из 39 роз – по одной за каждый год разлуки.
Побег через канализацию
28 марта 1944 года девять заключённых Мажданека совершили смелый побег в светлое время суток, пройдя через сеть каналов. Инициатором был Владислав Галашинский, который распределил товарищей по задачам.
Первые двое спустились в коллектор, отрезали решётки. Второй, оставшийся на поверхности, наблюдал из колодцев, контролируя продвижение. Третья пара отвлекала капо, предлагая ему выпить в оранжерее. Оставшиеся два вели себя как обычные заключённые, ожидая сигнала.
Длинный путь к свободе
Сначала всё шло гладко: в канале было десять решёток, которые они отрезали, ползая несколько метров друг от друга, чтобы не задерживать воду. Трудности – тесные, полные грязи трубы, запах и необходимость избегать охранных колодцев.
Один из заключённых ослабел, но товарищи поддержали его. После долгих и напряжённых метров они вышли из десятого колодца, уже за проволокой, и оказались на свободе.
Сотрудники СС, наблюдавшие из сторожевых башен, не смогли их остановить (фото Джохен Циммерманн, CC BY 2.0).
Беглецам раздали гражданскую одежду, они быстро скрылись. На пути им пришлось пересечь колонну охраны во главе с Антоном Туманом, но тот их не заметил. Все девять дошли до леса, где их принял партизанский отряд.
Выкапывание тунеля
Смелый побег из филиала Гросс‑Розена в Пепице (около Ополя) совершил капитан Национальной армии Мечислав Дукальский, прозванный «Запора». После ареста в Варшаве 23 июля 1944 года он попал в лагеря, где уже находились сотни членов АО, БП и НСЗ, образовавших подпольную сеть.
Осенью Дукальский и соратники начали рыть тунель из казармы, планируя выйти за 40 метров за забор. Почву тайно вывозили под казармы. Когда один из заключённых случайно раскрыл часть раскопок, спасённый сило́вским лесничим, план был временно отложен.
Побег на грузовике
«Запора» придумал новый план: совместно с другими заключёнными они стали работать в коменданте, где перегружали продовольствие, в основном алкоголь, в грузовики на станции Лёвен (Левин Бржески). Цель – обезоружить охрану, захватить грузовик и уехать в Генерал‑Губернатор.
5 января 1945 года охранники, выпив алкоголь, были легко обезоружены. Несколько беглецов переоделись в их форму, а грузовик с 29 заключёнными тронулся в сторону границы. Проехав Ополь без проблем, они направились к Ченстохове.
Неподалёку от города их догнала жандармская машина, а сзади появился немецкий грузовик. В панике заключённые бросились в лес, а Дукальский, открыв огонь, прикрыл отступление.
Некоторые, владея немецким, успели выйти в форме СС – как видно на фотографии Оскара Грёнинг, охранника Аушвица 1942‑1944 гг. (из публичного домена).
Дукальский не потерял хладнокровия: после короткой перестрелки он разделил группу на мелкие отряды, каждый из которых шёл к границе Генерал‑Губернатора (60 км). Они шли ночами, спали днём, избегая населённых пунктов, но 12 января их поймали в погоне. Несмотря на приговор смерти, хаос конца войны и бюрократические проволочки позволили ему дожить до освобождения.
