Введение
От Первой мировой войны до современных реактивных истребителей – греческие пилоты оставили свой след в чужих кабинах. Эти истории о храбрости, героизме и преданности авиации раскрываются благодаря добровольным исследованиям группы греческих историков, которые ищут летчиков греческого происхождения по всему миру.
«Всё началось с моей любви к авиации и изучения её истории, где я обнаружил множество греческих имён в зарубежных источниках. Так родилась идея собрать сведения о греческом вкладе в чужие кабины», – говорит Димитрис Василопулос, руководитель проекта и создатель сайта greeks-in-foreign-cockpits.com. Вместе с коллегами Кириакосом Палуолианом и Георгием Халкиадопулосом команда за 21 год собрала информацию о сотнях греческих летчиков, служивших в ВВС США, Великобритании, Австралии, Канаде и других странах.
Откуда берутся пилоты греческого происхождения
Самой «плодовитой» страной оказалась США, где проживает крупнейшее греческое диаспорное население. Далее следуют Великобритания, Австралия и Канада. Несмотря на службу в разных вооружённых силах, многие летчики гордятся своим греческим наследием: они часто размещали символы, надписи и рисунки, указывающие на греческую идентичность, например, самолёт Спироса Караведаса был украшен птицей с надписью «Air», а американский летчик Даймон Питт написал на своём самолёте «The Flying Greek».
Эмоции и гордость родственников
Семьи пилотов часто эмоционально реагируют, узнав о их достижениях. Особенно это касается тех, кто сражался во Второй мировой войне. Димитрис вспоминает Роберта Врилакаса, пилота ВВС США родом с Крита, который, пролетая над Афинами, был потрясён видом своей родины из высоты.
Есть уникальные случаи, когда «авиация» передавалась из поколения в поколение: отец летал во Вьетнаме, а сын – в Афганистане; отец был бомбардировщиком, а сын – вертолётным стрелком во Вьетнаме.
Четыре истории героев
Гарри Коронёс (Клад, окрестности Спарты) – летчик P‑47D в 56‑й группе. На боевом задании 8 октября 1943 года сбил FW‑190 и повредил ещё один. Погиб 17 ноября 1943 года в результате обледенения управления во время учебного полёта.
Джон Лолос (Лагадия, Аркадия) – служил в 348‑й группе на P‑47D. Во время тренировочного полёта допустил ошибку и не опустил шасси, что привело к аварии. Сражался на юго‑западном Тихоокеанском фронте, став асом с пятью победами.
Спирос Караведас (Варвасаина, Илия) – летчик 58‑й группы, пилотировал P‑47D, названный «Греческая партизанка», украшенный криком «Air». Выполнял многочисленные штурмовые и бомбовые миссии против японских наземных целей.
Джон Агористос Плагис (Хартли, Южная Родезия; родители из деревень Контиас и Платис на Лемносе) – в составе ВВС Великобритании прошёл обучение на спитфайрах, участвовал в ожесточённых боях над Мальтой и в Европе, одержав 17 побед над немецкими и итальянскими самолётами.
Фотографии
APE‑ME
