От Первой мировой войны до полетов современных реактивных истребителей они все присутствовали. Уникальные истории мужества, героизма, жертвенности и преданности авиационной концепции раскрываются благодаря добровольным усилиям греческих исследователей, которые ищут греческих пилотов в четырех частях света, которые вписали свою собственную страницу в мировую авиационную семью. "Все началось с моей любви к авиации и ее изучения, благодаря чему я обнаружил много греческих имен в зарубежной литературе. Так началась вся работа греков в зарубежных кабинах.
«Мы изучаем все эти истории уже 21 год, проводя особенно динамичное исследование», — сказал г-н Димитрис Василопулос, руководитель проекта и создатель страницы www.greeks-in-foreign-cockpits.com в Интернете и социальных сетях. . «Мы не профессиональные исследователи, мы не живем своими усилиями, но, возможно, именно поэтому получилось что-то такое хорошее, мы делаем это с любовью и страстью...» - говорит г-н Василопулос. Вместе со своими коллегами Кириакосом Палулианом и Гиоргосом Халкиадопулосом г-н Василопулос объясняет, что их команда создала файл, в котором теперь записаны сотни греков в кабинах иностранных истребителей.
"Сейчас информация поступает отовсюду. Мы доходим до того, что не знаем, о ком писать, на кого ссылаться на сайте и на кого в книгах, которые мы готовим", - признается греческий исследователь, поясняющий, что усилия сопряжены со многими проблемами. «Им нужна была и нужна, например, связь с архивами других стран, таких как США. Мы работали через семейные записи и через национальные архивы Британии, Австралии и Канады. Мы много раз платили исследователю, который взял это на себя. самому искать эти файлы, и чтобы сократить расходы, мы сделали много вещей, например, нумерацию страниц", - объясняет он.
Он отмечает, что во всех войнах у нас были операторы греческого происхождения. «От А'П.П. до Кореи, Вьетнама и «Войны в Персидском заливе». Мы были в контакте со многими из самых современных из них, а некоторые из них уже представлены на нашем веб-сайте», - отмечает г-н Василопулос, и исследовательская группа периодически пытается перенести историю отдельных листовок на бумагу.
Откуда берутся пилоты греческого происхождения
В США, где проживает огромное количество иностранцев, за все предыдущие десятилетия было больше всего пилотов с греческими корнями. На второй год приходят Великобритания, Австралия и Канада. А как же греческими «чувствуют» асы эфиров?
«Что меня больше всего впечатлило, так это то, как гордились эти пилоты своим греческим происхождением. Если бы они были… греками? Но они чувствовали себя греками даже больше, чем мы…!», – отвечает г-н Василопулос. "Они, возможно, летали, например, в составе американских ВВС, но внутри у них было очень сильное чувство греческой совести. Слишком многие из них даже рисовали либо рисунки, либо слова, указывающие на их греческое происхождение", - говорит он. "В самолете Спироса Каравидаса была птица, которая кричала "Воздух", американец Даймонд Митчелл написал в самолете "Летающий грек", примеров много...", - добавляет он.
После 21 года работы в книгах был записан обширный капитал для 25-30 пилотов, еще 50 были исследованы для целей веб-сайта, но в меньшей степени, и основная информация была записана еще как минимум для 700 человек. "Каждые три-четыре года мы издаем большую книгу с библиографией, рисунками, картинами. До сих пор мы в основном ориентировались на период Б'ПП", - поясняет исследователь.
Эмоции и гордость знакомого
"Большинство родственников переживают, когда узнают, что мы пишем им из Греции. Особенно это касается тех, кто воевал во Второй мировой войне... Это невероятно, что они твердо поддерживают греческое национальное самосознание наряду с американским", - объясняет г-н Василопулос, который также описывает моменты, которые запечатлелись в его памяти. «Мы испытали много эмоций. Особенно мне запомнился Роберт Врилакас, пилот ВВС США, который был родом с Крита, и он мотивировал меня продолжать исследования и не отчаиваться, если я столкнулся с препятствиями. Фактически, потому что он летел из Северной Африки и Италии, он также летал с миссией над Афинами и рассказал мне, как он был тронут, увидев Грецию сверху...", - описывает греческий исследователь.
Было ли желание каждого полетать над своей родной страной? «Многие из них летали в небе Греции, особенно те, которые летали из Африки и Италии. Некоторые, например Фрэнк Завакос, подали заявку на перевод в греческие эскадрильи, а одному это удалось. Мы также готовим дань уважения ему на нашем сайте», - отвечает он. Что касается воздуха... сараки, то, похоже, в полете часто "текла" греческая кровь.
«У нас был случай, когда отец летал во Вьетнаме, а сын затем находился в Афганистане в составе ВМС США… еще один случай, когда отец был стрелком бомбардировщика в ВВС, а сын — стрелком вертолета во Вьетнаме, и многие другие побольше бы таких случаев... что-то очень трогательное..." - отвечает г-н Василопулос. Среди множества случаев, когда пилоты греческого происхождения написали свою особую историю в воздушных боях, исследователи выделили четыре лица героических... асов.
Четыре истории героев
Гарри Корониос:Он родом из Кладаса, деревни недалеко от Спарты. Он служил оператором P-47D в 56-й ФГ и прозвал свой личный самолет «Греком». 10.08.1943, выполняя задание по сопровождению бомбардировщика, сбил один FW-190 и повредил другой. Погиб 17.11.1943 во время тренировочного полета из-за обледенения рулей.
Джон Лолос:Он приехал из Лагадии, в префектуре Аркадии. Служил в 348-м полку на самолетах P-47D. Во время тренировки он попал в аварию с P-47C 41-6083, когда приземлился, забыв выпустить шасси. Гарри Корониос также стал причиной крушения того же самолета месяцем ранее в другом аэропорту. Лолос сражался на фронте в юго-западной части Тихого океана и заслужил звание аса, совершив 5 убийств.
Спирос Караведас:Он приехал из Варвасаины, префектура Илия. Он служил в 58-м полку FG, летая на P-47D, который он назвал «Греческий партизан» и на котором чирлидерша кричала «Воздух». Каравидас сражался на юго-западном Тихоокеанском фронте, выполняя бесчисленные обстрелы и бомбардировки японских наземных целей.
Джон Агорастос Плагис:Родился 10 марта 1919 года в Хартли, Южная Родезия, в семье греческих иммигрантов. Его отец и мать соответственно были выходцами из деревень Контиас и Платис на Лемносе. Во время Второй мировой войны он присоединился к ВВС Великобритании, прошел подготовку в качестве пилота «Спитфайра» и принял участие в ожесточенных воздушных боях над Мальтой, а затем и в континентальной Европе. На его счету 17 сбитий немецких и итальянских самолетов.
ОБЕЗЬЯНА-Я
