Открытие историка
В 2013 году историк Влассис Агзидис обнаружил три газетных сообщения 1924 года, в которых описывалась отгрузка турецкой администрации Мустафы Кемаля Ататюрка 400 тонн человеческих останков (около 50 000 тел) в порт Марсель, Франция, на британском судне. Об этом писали New York Times, французская газета Midi и греческая Macedonia. Останки, согласно сообщениям, были погружены в порту Мудания на Мраморном море.
Исторический контекст использования костей
Агзидис полагает, что такие останки могли предназначаться для промышленного применения. Превращать человеческие кости в удобрения было не редкостью в XIX веке. После битвы при Ватерлоо (1815) кости погибших перевозили в Халл, где использовали их как удобрение, а зубы – для искусственных протезов, как отмечал Роберт Фиск в статье The Independent от 3 августа 2014 года.
Документы и публикации
Исследование Джо Тёрнера (март 2015 г.) подтвердило наличие международной торговли костями в XIX веке. По словам Агзидиса, Франция в тот период поддерживала Турцию, поэтому покупка останков греков и армян не вызывала моральных вопросов.
В статье New York Times от 23 декабря 1924 года писалось: «Марсель возбудила странная новость о прибытии под британским флагом судна «Жан», перевозящего 400 тонн человеческих костей, предположительно жертв массовых резней в Малой Азии. Ожидается расследование».
Французская газета Midi опубликовала материал под заголовком «Грустный груз», где указывала: «В Марселе обсуждается прибытие грузового судна «Зан» с 400 тоннами человеческих останков, привезённых из армянских лагерей уничтожения в Турции, в частности из Малой Азии, для использования в местных промышленных предприятиях».
Эти документы подтверждают, что в начале XX века существовала практика коммерческой перевозки человеческих останков для промышленного использования.
