Линия Мажино — система укреплений, возводившаяся с 1928 по 1938 годы на северо‑восточной границе Франции. Названа в честь министра обороны Андре Мажино, который добился её одобрения парламентом в 1930 году. После ужаса Первой мировой войны проект предполагал сделать невозможным новое германское вторжение и обеспечить неприкосновенность французской территории. Однако в памяти людей линия Мажино стала синонимом поражения 1940 года, символом статичности, консерватизма и архаичности французской армии, сосредоточенной на оборонительной стратегии, неподходящей к современной быстрой мобильной войне.
Последствия Первой мировой войны
По окончании Первой мировой войны Франции пришлось полностью переосмыслить военную доктрину. Появление авиации, танков и мощной артиллерии сделало пехоту уязвимой, а стратегия всеобщего наступления, характерная для 1914 года, стала неосуществимой. В начале 1920‑х годов возникли две конкурирующие концепции: Фош выступал за быстро мобилизуемую мобильную армию, а Жоффре и Петиен — за непрерывный оборонительный фронт, который, по их мнению, был бы непроходимым.
Версия Версальского договора вернула Франции Эльзас‑Лотарингию — богатый и густонаселённый регион, который требовал включения в новую оборонительную стратегию, поскольку старый укреплённый ряд от Монтмеди до Бельфора не мог защитить эти территории.
Первая мировая также заставила переоценить роль фортификаций. Быстрое падение бельгийских крепостей в августе 1914 года доказало их бесполезность, но битва при Вердене и сопротивление фортификаций Во и Сувиль показали, что укрепления могут играть ключевую роль. На основе этих уроков новая стратегия стала исключительно оборонительной, опираясь на массивные фортификации с мощной артиллерией.
Строительство линии Мажино
В 1925 году Верховный военный совет одобрил проект разрозненной системы укреплений, рассчитанной на мирное время. К 1929 году план был сокращён до двух укреплённых регионов (Мец и Лаутер), отдельного рубежа вдоль Рейна в Эльзасе и обороны Альп. В 1927 году была создана Комиссия по организации укреплённых регионов (CORF), в которую вошли лучшие специалисты артиллерии, пехоты и инженеров. CORF разработала окончательный список позиций, разместила их и отвечала за техническое оснащение.
Закон от 14 января 1930 года, инициированный Андре Мажино, выделил 2,9 млрд франков на строительство за пять лет. Первые работы начались в 1928 году в Альпах (фортификация Римплас), а к 1936 году большая часть линии была построена и введена в эксплуатацию.
Бюджетные и технические ограничения
На протяжении строительства CORF постоянно сталкивалась с финансовым давлением: непредвиденные расходы, плохие почвы и высокая инфляция заставляли сокращать планы, отказываться от некоторых блоков и казематов. В 1934 году был запущен второй этап, но бюджет был существенно меньше, что отразилось на качестве построек.
После 1936 года строительство продолжалось под руководством региональных подразделений Main d'Œuvre Militaire (MOM) и Service Technique du Génie (STG). Эти поздние работы страдали от нехватки средств и отсутствия единой координации, а некоторые сектора завершались даже после начала войны, вплоть до июня 1940 года.
Линия Мажино в войне
К началу Второй мировой войны линия Мажино была полностью укомплектована специализированными гарнизонами (пехота, артиллерия, инженерные части). Уже в 1939 году, после мобилизации резервистов, укрепления были приведены в боевую готовность.
Во время «фальшивой войны» (1939‑1940) боевых действий почти не происходило. Первое серьёзное столкновение случилось 16 мая 1940 года у фортификации Фертэ (около Монтмеди) — немецкая артиллерия уничтожила небольшую казему, убив 107 солдат.
Основная часть линии оставалась в тылу, пока 12 июня 1940 года генерал Вейган не отдал приказ о полном отступлении французской армии. После этого немецкие силы попытались обойти укрепления, но в некоторых участках, например в долине Сарра 14 июня, французские и польские подразделения успешно отразили атаку, нанеся противнику более 1 000 потерь.
Тем не менее, после отступления основной армии линия оказалась изолированной. К 22 июню 1940 года, когда было подписано перемирие, в фортификациях оставалось лишь около 22 000 солдат.
После перемирия
По условиям перемирия французские гарнизоны, оставшиеся в живых, должны были сдаться без захвата. Однако немцы отказались их отпустить, и 1 июля 1940 года 22 000 защитников передали позиции оккупантам, проведя почти пять лет в плену.
Во время оккупации немцы использовали часть укреплений для испытаний новых видов оружия и как подземные заводы, скрытые от союзных бомбардировок. К осени 1944 года, когда американские войска дошли до задней части линии, существенных изменений в её структуре не было.
Постепенный отказ от линии Мажино
После войны линия Мажино вошла в стратегию НАТО как потенциальный барьер против советского наступления, но к 1960‑м годам она уже устарела из‑за новых технологий, ядерного оружия и современного артиллерийского вооружения. Большинство укреплений были закрыты, некоторые переданы в пользование военных (например, радарный центр в Хохвальде), а другие — добровольным ассоциациям, которые реставрируют их и открывают для посетителей.
Библиография
— Жан‑Паскаль Содань, «История линии Мажино», Ouest‑France, 2010.
— Анри Ортолан, «Линия Мажино: концепция, реализация, судьба», Editions Bernard Giovanangeli, 2019.
— Пьер Мартен, «Линия Мажино, неизвестный фронт», Publibook, 2009.
