Древняя история

Капитан Франсиско де Куэльяр. Потерпевший кораблекрушение Великой Армады

Капитан Франсиско де Куэльяр. Потерпевший кораблекрушение Великой Армады

Когда вы писали строки, ведущие к этой статье, Франсиско де Куэльяр , бывший капитан «Сан-Педро», галеона кастильской эскадры, отдыхал в Антверпене после более чем года лишений. Это было 4 ноября 1589 года. Незадолго до этого он почти голый вошел в Дюнкерк после того, как изрешеченный артиллерийским огнем голландский военный корабль потопил корабль, на котором он ехал, торговое судно, которое вместе с тремя другими перевозило Нидерланды. Мало того, скольким потерпевшим кораблекрушение Великой Армады удалось добраться до Шотландии. История Куэльяра представляет собой лучшее и наиболее захватывающее свидетельство опыта, с которым пришлось столкнуться испанским морякам и солдатам, которым, пережив морские гекатомбы на северо-западном побережье Ирландии, удалось продвинуться вперед в неизвестной и зачастую враждебной среде.

От Португалии до Ла-Манша

О капитане Куэльяре мало что известно, кроме его послужного списка. Вероятно, хотя мы и не можем сказать со стопроцентной уверенностью, он родился в Вальядолиде в 1562 году в дворянской семье. Вскоре он выбрал профессию военного, поскольку в свидетельстве, которое он отправил в 1585 году Антонио де Эразо, секретарю Индии и войны Фелипе II, он записал, что «он был солдатом V. Mag. и как долго это могло длиться». Его первой кампанией была кампания в Португалии в 1580–1581 годах, после которой он подумывал отправиться во Фландрию. Однако в то время он представил себе более благоприятную возможность подняться по лестнице: экспедиция Диего Флореса де Вальдеса и Педро Сармьенто де Гамбоа к южным водам Южной Америки, продолжавшееся с 1582 по 1584 год (см. «Педро Сармьенто де Гамбоа. Трагедия в Магеллановом проливе» в Desperta Ferro Especiales XVIII) ). Совет Индии предложил ему командование пехотной ротой, «которое он принял, хотя другие не хотели этого из-за очевидных опасностей и рабочих мест, которые предлагались в тот день».

Куэльяр был одним из счастливчиков, выживших в катастрофической экспедиции, из которой, однако, он вернулся потрепанный и разоренный. Похоже, что его обращения к Антонио де Эрасо, а возможно, и к другим инстанциям, принесли свои плоды, поскольку вскоре он поступил на службу к Альваро де Базану, маркизу Санта-Крус, и получил командование галеоном Сан-Педро. На этом корабле, укомплектованном девяностою матросами и 184 солдатами, Куэльяр участвовал в Английской компании. оформлен в отряд Кастилии, которым командует его старый знакомый Флорес де Вальдес. Его корабль участвовал в важнейших сражениях против английского флота, особенно в последнем, при Гравелине. Как он рассказывает в обширном отчете, который он написал в Антверпене:«Галеон Сан-Педро, на котором я прибыл, получил большие повреждения, со множеством очень толстых пуль, которые противник всадил в него из многих мест, и хотя они были позже устранены насколько могли, там еще был скрытый выстрел, поэтому воды там было много».

Через два дня после битвы при Гравелине «Сан-Педро» вышел из строя без приказа своего капитана, который отреагировал, когда было уже слишком поздно:«За мои великие грехи, пока я отдыхал за немного, что десять дней я не спал и не останавливался, чтобы пойти к тому, что мне нужно, плохой лоцман, который у меня, ничего мне не сказав, отплыл и ушел перед капитаном около двух миль, как это делали другие корабли, чтобы подготовиться». Куэльяра немедленно арестовали и доставили на борт корабля аудитора Мартина де Аранды, где он был надлежащим образом подвергнут военному совету. . Кристобаль де Авила, капитан урки, которая также нарушила строй, был приговорен к смертной казни и повешен, но Куэльяр был реабилитирован. Однако он не смог вернуться на свой корабль, потому что тогда разразился шторм:«Оставайтесь на своем корабле, в котором мы все прошли через большую опасность смерти, потому что с наступившим штормом он разверзся так, что каждый час было был затоплен водой, и мы не могли откачать ее насосами. У нас не было никакого лекарства или помощи, но она была Божьей, потому что герцог [Медина Сидония] больше не появлялся, и вся армия была в смятении из-за бури».

Кораблекрушение Стрида

Корабли, пострадавшие от штормов с большей интенсивностью шли тяжелые торговые суда эскадры Леванте. 16 сентября три из этих кораблей:«Каталонец Хулиана» из Матаро, «Санта-Мария-де-Висон» из Рагузы и «Лавия» из Венеции, где находился Куэльяр, бросили якорь в заливе Донегол в поисках безопасности. Однако пять дней спустя шторм стал настолько сильным, что все три корабля были отброшены к каменистому пляжу в Стридаге. Там утонуло более тысячи матросов и солдат. Пока бушевала катастрофа, толпа местных ирландцев собралась на пляж, чтобы разграбить все, что можно. Куэльяр ярко описывает эту сцену:

Когда сильные волны закончили разрушать Лавию о скалы, Куэльяр и аудитор Мартин де Аранда, у которого деньги были зашиты в камзол и бриджи, схватились за люк. размер стола. Волна нахлынула на ревизора, который с криком утонул. Куэльяр получил удар, окровавивший его, но он вверился Деве Онтаньярской и сумел достичь земли, «приготовив суп из воды, умирая от боли и голода». Вскоре после этого ему предстоит первая из многих встреч с кельтскими ирландцами, которых он называет «дикарями», поскольку они были одеты в меха и босиком и, возможно, напомнят ему о коренных южноамериканцах. Двое из этих мужчин, один из которых был вооружен огромным топором, сжалились над капитаном и еще одним потерпевшим кораблекрушение, присоединившимся к нему, и спрятали их под одеялом из тростника.

На следующее утро Куэльяра разбудил топот кавалерийских копыт. Это было двести английских солдат. из соседнего гарнизона, который пришел в поисках добычи и убивал выживших. Спутник капитана ночью умер от холода; и «там он остался в поле с более чем шестьюстами другими телами, которые выбросило море, и они были съедены воронами и волками, и никто никого из них не похоронил». В синяках и практически обнаженный Куэльяр бежал вглубь страны. Днем он наткнулся на монастырь, где, как он думал, найдет помощь. Однако он объясняет:«Я нашел его обезлюдевшим, церковь и святых сожженными, все разрушенным, а двенадцать испанцев повешенными внутри церкви английскими лютеранами, которые искали нас, чтобы прикончить всех нас, сбежавших от судьбы море. Так начались приключения Куэльяра в Ирландии, которые, как он сам считал, были взяты «из какой-то рыцарской книги».

Среди ирландцев

Куэльяр подождал два дня, прежде чем вернуться на место кораблекрушения в поисках чего-нибудь поесть. Там он воссоединился с двумя другими потерпевшими кораблекрушение. Внезапно появилась большая группа ирландцев, что заставило Куэльяра опасаться за свою жизнь. Однако один из туземцев подобрал троих испанцев и благополучно доставил их в свой город. Куэльяр, босой и с открытой раной на одной ноге, отстал и наткнулся на «старого дикаря старше семидесяти лет и двух других молодых людей с оружием, одного англичанина, другого француза, и молодую женщину двадцати лет, чрезвычайно красиво во всех отношениях, что все пошли на пристань воровать». Солдаты ранили капитана ножом в правую ногу и ограбили его. Тогда его отвели в соседнюю хижину, где старик и молодая женщина перевязали ему раны, накормили молоком, маслом и овсяным хлебом и посоветовали отправиться во внутренние горы, где находился замок. Брайан О'Рурк , один из самых важных гэльских дворян в Ирландии, католик и воюющий против англичан.

Путешествие началось хорошо:Куэльяр проезжал через деревню, жители которой, один из которых говорил по-латыни, накормили его, предоставили лошадь и проводника. Позже они наткнулись на сто пятьдесят английских солдат, возвращавшихся из Стрида с награбленным награблением, но мальчику, руководившему Куэльяром, удалось убедить их, что испанец был пленником английского офицера, которому он якобы служил. Однако вскоре менее дружелюбные местные жители спугнули гида, избили и раздели капитана. Израненный и одетый «в солому папоротника и кусок циновки», ему удалось добраться до деревни на берегу озера Гленкар. Там он встретил трех других испанцев, которые также направлялись к землям О'Рурка, и последовал бурный момент:«Я сказал им, что это был капитан Куэльяр; Они не могли в это поверить, потому что думали, что я утонул, пришли ко мне и чуть не убили меня в объятиях».

Капитан Франсиско де Куэльяр. Потерпевший кораблекрушение Великой Армады

На О'Рурке высаживаются семьдесят испанцев собрались потерпевшие кораблекрушение Великой Армии. Куэльяр с двадцатью другими вскоре снова отправился к побережью, когда распространилось известие о том, что там бросил якорь испанский корабль. Однако еще до их прибытия стало известно, что корабль вернулся в море и вскоре после этого потерпел кораблекрушение. Куэльяр решил вернуться и после нескольких взлетов и падений оказался в замке Росклогер, принадлежавшем другому католическому гэльскому дворянину, МакКлэнси. Там он решил остаться, пока не найдет выход из Ирландии. Так, он говорит, что «три месяца я провёл таким же дикарем, как они», и он стал любимым занятием обитателей замка. Как он объясняет:

В этом месте своего рассказа Куэльяр обрисовывает любопытный этнографический портрет об ирландцах, их обычаях и образе жизни:

Присутствие испанцев среди ирландских повстанцев не осталось незамеченным английскими властями да, губернатор Коннахта Ричард Бингем послал тысячу семьсот солдат осадить Росклогер, после чего МакКлэнси решил бежать в горы со своей семьей, своей свитой и всем своим скотом. Однако Куэльяр и другие испанцы устали бежать:

Испанцев было всего девять человек, вооруженных шестью мушкетами, столько же аркебузами и ножами. Однако замок на берегу озера Мелвин был окружен водой со всех сторон, кроме одной — болотистой местности. Англичане предложили Куэльяру и его людям бесплатный проезд в Шотландию. Они отказались, поэтому нападавшие повесили двух испанских пленных, чтобы запугать их. Однако после семнадцати дней осады зима взяла свое и обильный снегопад вынудил англичан отступить. Макклэнси был так доволен, что по возвращении предложил Куэльяру руку своей сестры. Но испанцы считали, что пришло время уходить, поэтому они направились на север, в Дерри, где епископ Редмонд О'Галлахер, инкогнито, поскольку он был объявлен вне закона, искал проход в Шотландию. испанским потерпевшим кораблекрушение Великой Армады. Проведя некоторое время в бегах и восстанавливаясь после травмы ноги, Куэльяр сел на баржу, которая отвезла его в Шотландию.

Возвращение и загробная жизнь

После шести месяцев переговоров шотландские власти отпустили испанцев, отправившись на четыре торговых судна, направлявшихся во Фландрию. На рейде Дюнкерка они подверглись нападению голландских военных кораблей, и корабль, на котором ехал Куэльяр, затонул. Тогда погибли двести семьдесят человек, выживших после крушения Великой Армады. Что касается капитана, который доплыл до пляжа с двумя другими мужчинами, то, письменно описав свои злоключения, он присоединился к армии Фландрии и прослужил восемь лет под ее флагом. Он участвовал в освобождении Парижа вместе с Алехандро Фарнезио (см. Desperta Ferro Historia Moderna #22:Фарнезе во Франции ), а также на участках в Лане, Корбее, Ла-Капель, Шатле, Дуллане, Камбре, Кале, Ардре и Хюльсте. После Вервенского мира с Францией (1598 г.) он отправился в Неаполь на службу к VI графу Лемосу. В 1601 и 1602 годах он командовал галеоном Индийского флота. След его теряется в 1604 году, когда мы знаем, что он жил в Мадриде на жалованье реформированного офицера. Туристический маршрут «Тропа Де Куэльяр» и по сей день напоминает о приключениях капитана в Ирландии.

Основные источники

  • Куэльяр, Ф. де (1885 г.):«Письмо человека, который служил в английском флоте и рассказывает о путешествии», в Фернандесе Дуро, К.:Непобедимый Армия , II. Мадрид:Королевская академия истории, стр. 337–359.

Библиография

  • Хирон Паскуаль, Р.М. (2012):«Капитан Франсиско де Куэльяр до и после дня в Англии», в Хименесе Эстрелле, А.; Лосано Наварро, Дж. Дж. (ред.):Материалы XI научного собрания Испанского фонда современной истории . Гранада:Университет Гранады, с. 1051-1059.
  • Стэплтон, Дж. (2001):Испанская армада 1588 года:путешествие Франсиско де Куэльяра . Слайго:От комитета проекта Duellar.

Эта статья была опубликована в журнале Desperta Ferro Historia Moderna № 41 как превью следующего выпуска, Desperta Ferro. Современная история #42:Великий флот и Компания Англии.