Сиракузия Это был самый большой корабль, построенный в древние времена, и корабль таких же размеров не был построен до 19 века. Дизайн был работой Архимеда. а для его строительства тиран Гиерон II Сиракузский (306-215 до н. э.) обратился к Архию Коринфскому. Ее длина составляла 55 метров, хотя в некоторых источниках говорится о 110 метрах, а ширина — 14 метров — колоссальный размер, потребовавший труда 300 мастеров и целого года работы.
Его грузоподъемность была потрясающей:от 1600 до 1800 тонн, на нем могли разместиться до 1940 пассажиров, включая экипаж и солдат, а также около 20 лошадей с конюшнями. У нее даже было 142 каюты для пассажиров первого класса.
Среди материалов, использованных для его строительства, выделяются ели, сосны и дубы с горы Этна, веревки эспарто из района Картахены в Испании, конопля и деготь из Роны в Галлии. Всего, по оценкам, при всем этом было бы спущено на воду около 60 боевых триер.
Но этот огромный корабль с древних времен был своего рода круизным лайнером. Удивительно, что здесь были тренажерный зал, библиотека, гостиная, бани, читальный зал в форме солнечных часов, столовая, храм, посвященный Афродите Понтии и пол которого был сделан из агата, а также несколько садов. Ее роскошь достигла таких высот, что в ее отделке использовались благородные породы дерева, драгоценные камни, мозаика с сюжетом «Илиады», статуи, картины и кессонные потолки.
Величина Сиракузии, трехпалубного корабля, означала, что ни один порт Сицилии не мог его разместить, поэтому Гиерон II передал его Птолемею III Эвергету. , царь Египта. Он отправил его загруженным 10 000 амфор маринованной рыбы, 20 000 талантов, от полумиллиона до 600 тысяч килограммов. шерсти, 60 000 мер зерна и 20 000 талантов разных товаров. Кроме того, на ней разместился 80-тонный контейнер с питьевой водой.
Именно тогда Сиракузия сменила имя на Александрис. . Во время этого путешествия в Александрию Архимед не только спроектировал корабль, но и помогал в его постройке и в априори спорном процессе спуска на воду.
Однако «Сиракузия», имевшая восемь оборонительных башен с четырьмя людьми и двумя лучниками в каждой, а также гигантскую катапульту, похоже, совершила только один рейс — из Сицилии в Александрию. Говорят, что она затонула в критских водах, и ни один исторический источник больше никогда о ней не упоминает.
