Большинство песен Sabaton, известного шведского хэви-метала оркестр, отклоняйтесь от обычной музыкальной темы, чтобы рассказывать военные истории:от сражений короля Карла VII до войны в Персидском заливе, нападения польских крылатых гусар на османов в Вене, атаки легкой бригады и многого другого. . В своем альбоме Heroes (2014) посвятили один 588-му ночному бомбардировочному полку, особенностью которого было то, что он состоял исключительно из женщин. Немцы называли их Die Nachthexen. , Ночные ведьмы.
За исключением первого революционного момента в 1917 году, когда Керенский создал несколько женских батальонов, советские женщины поначалу не могли идти воевать на фронт. Единственная попытка, которая была предпринята в этом смысле, была предпринята во время гражданской войны в Испании, когда женщины-ополченцы получили разрешение на вступление в армию на основании примера, который они подали в забастовках и демонстрациях, а также во время революции 1934 года, завоевания помимо исторических права (голосование, развод, политическая воинственность). Однако ее присутствие на передовой было некомфортно для командиров и руководителей, которые в итоге в 1937 году издали указ о ее демобилизации.
Именно поэтому, когда разразилась Великая Отечественная война (так в СССР называлась борьба с немецким вторжением (то есть Восточный фронт Второй мировой войны), женщины могли вступать в воинские части только на должности, не обязательные для вступают в бой, большинство отправляют на лечение. Но это было в июне. Четыре месяца спустя, когда Ленинград оказался в осаде, а вермахт задержан в крайнем случае Ценой больших потерь, которые нужно было доставить как можно скорее, ситуация изменилась.
Хотя большинство продолжало сотрудничать с работами за пределами военного сектора (промышленность, транспорт, сельское хозяйство), военные преимущества, которые могли обеспечить тысячи добровольцев, предложивших себя, были пересмотрены, и официально октябрь стал месяцем, в котором двери были открыты для этого. женщины могли сражаться, как мужчины. Трудно сказать точно, кому выпала честь быть первым; Традиционно названо имя Зои Космодемьянской, старшеклассницы, присоединившейся в октябре к партизанскому отряду. Скоро появятся женщины-танкисты, снайперы, сапёры...
8 числа того же месяца Сталин издал приказ о создании трех женских авиаполков, согласившись тем самым на настойчивую просьбу Марины Расковой о сокращении потерь летчиков. Она была молодой женщиной из семьи, преданной музыке, которая заинтересовалась авиацией в 1930 году, после того, как вышла замуж за инженера, три года спустя присоединилась к советским ВВС и чередовала работу инструктора с достижением рекордов полета. Один из них получен в 1938 году при прохождении маршрута Москва-Комсомольск по Амуру в очень тяжелых условиях, поскольку, когда закончилось топливо, ей пришлось прыгать с парашютом над тайгой, чтобы дать спутникам время найти место для аварийной посадки.
Судя по всему, в этом эпизоде Марина снималась вместе с экипажем, состоящим из еще двух женщин:второго пилота Полины Осипенко и командира Валентины Гризодубовой. Все трое были названы первыми Героинями Советского Союза, а Марина получила звание полковника, а также получила руководящую должность в Коммунистической партии; Таким образом понимается ее доступ к Сталину, хотя повлиял и успех изданной ею книги о ее приключениях (она провела десять дней, путешествуя одна по сибирской тайге, питаясь дикими плодами и отыскивая место, где сидели ее спутники). .
Это выдающееся трио не было уникальным. В 1930-е годы многие молодые советские женщины увлеклись авиацией и вступили в аэроклубы, училища ГВФ и ОСОАВИАЖИМ (союз патриотических обществ по подготовке населения к обороне страны, имевший аэродромы, радиоклубы, стрельбища и т. д.), формируя огромный потенциальный резерв пилотов и штурманов. Марина знала это и именно поэтому добилась того, чтобы Сталин создал так называемый временно 122-й авиационный корпус.
Ее база располагалась в Энгельсе, городе Саратовской области, в центральной России, где проходили обучение добровольцы, средний возраст которых составлял двадцать лет. После этого первого этапа корпус был разделен на три полка:586-й воздушный боевой, 588-й ночной бомбардировочный и 587-й бомбардировочный. Боевое крещение получила первая, под командованием Тамары Казариновой, 16 апреля 1942 года; оснащенный самолетами Як 1, Як 7-Б и Як 9, он выполнил 4419 боевых вылетов, принял участие в 125 воздушных боях, сбив 38 самолетов противника.
Третий, который в сентябре 1943 года будет переименован в 125-й гвардейский бомбардировочный авиаполк, командовал Мариной, пока он не погиб в том же году в результате несчастного случая (его самолет упал во время шторма) во время блокады Сталинграда; затем командование перешло к Валентину Маркову. Первоначально в его состав вошли устаревшие Су-2, которые ВМФ перед его смертью успел заменить современными Петляковыми Пе-2, что вызвало негодование в мужских частях, продолжавших получать устаревшие самолеты. Полк выполнил 1134 боевых вылета, пятеро его военнослужащих удостоены звания Героини Советского Союза.
Что касается 588-го, самого знаменитого полка, то им руководила полковник Евдокия Бершанская. Она родилась в 1913 году и была воспитана дядей, поскольку ее родители погибли во время Гражданской войны, последовавшей за революцией. В 1931 году она поступила в Батайскую школу пилотов, где преподавала до 1939 года. В том же году она была назначена командиром 218-й авиационной эскадрильи специального назначения вместе со своим заместителем в Краснодаре. Вскоре после этого она вышла замуж и родила сына; брак был недолгим, но после Второй мировой войны она нашла второго мужа.
Ее подразделение состояло из самолетов Поликарпова По-2, старых бипланов двадцатых годов, повторно использованных для военного использования из-за их обилия (это одна из моделей, на которых было построено наибольшее количество единиц в истории); на гражданке они работали сельскохозяйственными фумигаторами, поэтому она и прозвала их Кукурузниками (слово происходит от кукуруза , кукуруза).
Проблема Поликарпова заключалась в его моральном устаревании, поэтому изначально он предназначался только для тренировок. Но с учетом хода войны и потребности в материалах оно оказалось неожиданно полезным. А дело в том, что, несмотря на наличие всего двух мест (пилота и стрелка), он был очень маневренным и не совсем быстрым, что позволяло легко сразу научиться им управлять и уменьшало потребность в летных часах для его пользователей; они называли это ласточкой (глотать). Кроме того, низкая скорость привела к любопытному парадоксу, ставшему плюсом.
А дело в том, что его медлительность была такова, что максимальная скорость, которую он мог достичь (152 километра в час), была далека от минимальной, необходимой немецким самолетам Messerschmitt Bf 109 и Focke-Wulf Fw 190, чтобы избежать потери подъемной силы и падения, поэтому им пришлось огромные трудности с его устранением. С другой стороны, Поликарповы могли еще больше уменьшить свои и даже заглушить двигатель на последнем участке для прицеливания бомбардировок, а затем запустить его снова. Немцы сравнивали глухой звук трения воздуха по ткани аппарата со звуком ведьминских метел и, согласно традиции, получили прозвище Ночные ведьмы. родился бы. .
Конечно, у достоинств были и недостатки, и немецкий ас Йозеф Коцок совершил множество тейкдаунов. С другой стороны, малая высота, на которой «Поликарпову» приходилось лететь для поражения цели (около 400 метров), и малая возможность загрузки бомб (всего две сбрасывались рычагом или даже вручную), вынуждали авиаторов обойтись без. парашют. К этому добавлялась архаичность выдаваемого им навигационного материала, архаичного и скудного, так как у них не было пушек, радио, радаров... даже сшитого на заказ обмундирования, из-за чего механики Раисы были приговорены к десяти годам заключения. в тюрьме. Харитоновой и Тамаре Фроловой за использование парашютной ткани для изготовления нижнего белья.
Шаблон был полностью женский, по крайней мере, если обратить внимание на порядок 0099, по которому создавалось тело. Реальность была несколько иной, так как в 587-й пришлось включить мужчин:верхний задний пулемет бомбардировщиков Петлякова Пе-2 был настолько высоким и настолько тяжелым (около 60 килограммов), что трудно было найти женщин, способных справиться с ним. это. Также в 588-м должности прожекторов и части водителей были заполнены сотрудниками мужского пола. Мы также видели, что Марину Раскову после ее смерти заменил офицер противоположного пола.
Последнее произошло и с Тамарой Казариновой, но в ее случае из-за ее увольнения. Несмотря на то, что она была первой курсанткой, поступившей в Ленинградское училище, летала с 1929 года и имела орден Ленина, травма ноги лишила ее возможности летать, в том числе кислый характер (который сталкивал ее с Расковой и другими) и низкая популярность. в войсках (они отдали предпочтение харизматическому, который, однако, был отброшен за непартийностью и разбился в 1942 году), встретил большую критику. Они вылупились, когда он потерял на сомнительных заданиях несколько асов, таких как Лидия Литвяк, Екатерина Буданова и, прежде всего, Валерия Хомякова (которой пришлось летать измученной), поэтому на смену ей был отправлен Александр Гриднев, командующий 586-м полком.
Ночные ведьмы, как следует из их названия, специализировались на ночных бомбардировках вражеских лагерей и позиций; работа по преследованию, основной целью которой было психологически обескуражить немцев. В лучшем случае они собрали 40 экипажей по два авиатора в каждом, что прибавило к остальному личному составу всего 261 человек. Из них 32 погибли, одни сбиты, другие в результате аварий, многие от туберкулеза, потеряно 28 самолетов.
Некоторые совершали 800 вылетов, что неудивительно, поскольку каждый самолет не мог нести более двух бомб одновременно (а еще они летали парами, так что один самолет привлекал свет прожекторов и зенитных средств, а другой сбрасывал свою ношу). . Но в общей сложности они совершили около 23 672 вылетов, в среднем от полудюжины в день, в зависимости от того, лето это было или зима, а это значит, что они отправлялись в одну смену каждые несколько минут, от пяти до восьми минут, и это позволяло им для поддержания давления на свои объекты, на которые, по расчетам, было сброшено более 3000 тонн бомб, как обычных, так и зажигательных.
В результате были повреждены или разрушены десятки мостов, транспортных средств, железных дорог, складов с горючим... Немецкий летчик Йоханнес Штайнхофф, один из великих асов Люфтваффе (176 сбитых!), принимавший участие в операции "Барбаросса" под командованием эскадрильи, специализирующейся именно на ночном бою, заявлял: «Для нас было просто непонятно, что советские летчики, доставившие нам столько хлопот, были на самом деле... женщинами. Эти женщины ничего не боялись:они приходили ночь за ночью на своих шатких самолетах, не давая нам спать…»
Небольшая часть этих полетов была транспортной и снабженческой, но большая часть была сосредоточена на ночных бомбардировках, как следует из названия подразделения. Название, кстати, менялось дважды:первый раз, в феврале 1943 года, когда полк был отправлен на новый фронт в Белоруссии и придан 325-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 4-й воздушной армии, перейдя в 46-ю. гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк; второй, в октябре следующего года, когда почетное дополнение Тамань был добавлен. за участие в операциях, проводившихся на одноименном полуострове (расположенном в Азовском море).
На Тамани за весну-лето 1943 года советские летчицы совершили 4623 боевых вылета, участвуя в захвате Новороссийска и Кубани. Их почти вдвое больше, чем было зачислено ранее, в битве за Кавказ (август-декабрь 1942 г.), в которой они обороняли город Владикавказ и обстреливали противника у Дигоры, Моздока и Прохладного, помогали сухопутным войскам форсировать реку Терек и атаковать Ставрополь в январе 43 года.
Еще больше самолето-вылетов было совершено в ноябре того же года во время Крымской наступательной операции - 6140, прикрывая с воздуха пехоту в операциях Керчь-Эльтиген и Севастополь. Затем они «отдохнули» в составе 400 человек операции «Багратион» в Белоруссии, разбомбив немецкие укрепления, идущие по течению реки Прони, и позволив вернуть Белосток, Червень, Минск и Могилев (июнь-июль 44 г.).
Тем же летом в Польше они снова приблизились к рекорду - 5421 человек, присоединившись к Висло-Одерскому наступлению, чтобы изгнать врага из Августова, Варшавы, Остроленки, Гдыни и Гданьска, причем последний уже весной 45-го. отправились в Восточную Пруссию, на немецкую землю, где в период с апреля по май выполнили две тысячи миссий. Это была лебединая песня, потому что 15 октября, после окончания войны и выполнения своей задачи, полк был расформирован.
В наследие, которое она оставила после себя, вошли 23 авиатора, удостоенные звания Героев Советского Союза, еще две Героини Российской Федерации и одна Героиня Казахстана. Некоторые вернулись в колледж, другие пошли работать в гражданскую авиацию или на другую работу, и очень немногие пошли на военную службу. Они больше не были ведьмами.
