Фернандо де Магелан (по‑португальски Fernão de Magalhães) родился в Синеш, недалеко от Сетубала, весной 1480 года. 27 апреля 1521 года он погиб на острове Мактэн (Филиппины). Магеллан был талантливым португальским навигатором и исследователем, который в 1519‑1522 годах возглавил первую в истории экспедицию, обогнувшую земной шар.
Ранние годы и служба в Португалии
В 1505 году, будучи 25‑летним, Магеллан отправился в Индию, где участвовал в установлении вице‑кроноля Франсиско де Алмейды. Он принял участие в завоевании кильвы (современная Танзания) и в битве при Дию (1509 г.), где португальцы одержали победу над османами. В 1510 году он получил чин офицера, но уже через год потерял его за непредусмотренное отклонение курса и был вынужден вернуться в Португалию.
С 1513 по 1514 год магеллан служил в Марокко, где получил тяжёлую травму колена. После конфликта с португальским двором он оказался в неблагоприятном положении и, не получив желаемой прибавки к пенсии, принял решение предложить свои услуги испанской короне.
Подготовка к кругосветному походу
Магеллан предложил королю Испании Карлу V открыть западный путь к Молуккским островам (Островам специй). Португалия отказалась, ссылаясь на Тордесильскую линию, но Испания, стремившаяся к собственным колониям, поддержала проект.
В 1518 году Карл V назначил Магеллана и его партнёра Руй Фалейру капитанами экспедиции, предоставив им монополию на открытый маршрут сроком на десять лет, право на 5 % чистой прибыли, а также пять кораблей, укомплектованных продовольствием на два года.
Финансирование обеспечил испанский купец Кристобаль де Харо, который вложил пятую часть требуемых средств. Несмотря на нехватку денег, противодействие португальского короля и внутренние разногласия между Магелланом и Фалейру, экспедиция была готова к отплытию.
Отплытие и первая часть пути
20 сентября 1519 года из Сан‑лукар‑де‑Баррамеды отправилась флотилия из пяти кораблей: «Тринидад» (командовал Магеллан), «Виктория», «Сан‑Антонио», «Консепсьон» и «Сантьяго». На борту находилось около 240 человек, среди которых был итальянец Антонио Пигафетта, записавший дневник путешествия.
После короткой остановки на Канарских островах флотилия пересекла Атлантику и в декабре 1519 г. достигла побережья Бразилии. Поскольку эта территория была под португальским контролем, Магеллан вынужден был зачалить у современного Рио‑де‑Жанейро, где пополнил запасы провизии.
Дальнейшее плавание привело к нескольким мятежам. Первоначальный заговор во главе с Хуаном де Картехеной был подавлен, а его участники изгнаны в Патагонию. Позднее, в марте 1520 г., в порту Святого Жулиана (современный Пунта-Хуан) вспыхнула Пасхальная мятеж, который также был подавлен, но привёл к потере корабля «Сантьяго», разбившегося о рифы.
Пролив Магеллана
В октябре 1520 г. экспедиция обнаружила узкий морской путь через южную оконечность Южной Америки – ныне Пролив Магеллана (ранее названный Магеллановским проливом). Путешествие по нему заняло более месяца, а к берегам они подошли в районе, который позже назвали «Терра дель Фуэго» из‑за множества видимых огней.
Трудный переход через Тихий океан
Магеллан недооценил размер Тихого океана. После выхода из пролива флотилия отправилась в прямом направлении к Молуккским островам, полагая, что путь займёт лишь несколько дней. На деле они провели более четырёх месяцев, сталкиваясь с голодом, болезнью цинги и почти полной нехваткой пресной воды. Экипаж был вынужден есть крыс и даже собственные запасы сухарей.
В марте 1521 г. корабль «Виктория» достиг Гуама, где запастись фруктами и водой удалось впервые за долгое плавание. 28 марта флотилия пришвартовалась к Филиппинам.
Смерть Магеллана
На острове Мактэн (около современного Себу) испанцы попытались установить контроль над местным вождем Лапу‑Лапу. 27 апреля 1521 г. в бою Магеллан был поражён стрелой, заряженной ядом, и скончался в нескольких сантиметрах от воды.
Возвращение и завершение кругосветного плавания
Командование флотилией принял Хуан Себастьян Элькано. Из 260 человек, отправившихся в путь, к концу экспедиции осталось лишь 18. Корабль «Тринидад» потерпел крушение, а «Виктория» единственной вернулась в Испанию, пришвартовавшись в Севилье в сентябре 1522 г.
Привезённые специи принесли короне огромную прибыль – около 428 000 марведов. «Виктория» стала первым кораблём, полностью обогравшим земной шар, а её успех открыл путь к новым эпохам глобальных исследований.
Наследие Магеллана
Экспедиция Магеллана доказала возможность глобального морского путешествия, расширила географические знания о Тихом океане и укрепила испанскую морскую мощь. Его имя навсегда осталось в истории – от пролива до многочисленных памятников по всему миру.
