Класс кораблей линии «Темерер» (англ. Reckless) — серия из 107 74‑палубных кораблей, построенных во Франции с 1782 по 1813 годы. Это первые линейные суда, создававшиеся по единому чертежу, благодаря чему детали можно было использовать взаимозаменяемо.
История
В первой половине XVIII вв. французский флот разрабатывал новый тип линейных кораблей второй ранговой категории с 74 пушками. Первым образцом стал «Бурбон». Позднее было построено множество копий разного размера и с небольшими изменениями в расположении вооружения. Начальная артиллерия включала 26 орудий калибра 36 фунтов, 28 орудий 18 фунтов, 16 орудий 8 фунтов и 4 орудия 4 фунта; позже, после «Террібл» 1739 г., она была стандартизирована: 28 орудий 36 фунтов, 30 орудий 18 фунтов и 16 орудий 8 фунтов.
Некоторые корабли были захвачены королевским флотом Великобритании, который, оценив их достоинства, начал строить собственные аналоги. Класс быстро стал основой боевых флотов большинства европейских держав.
После Семилетней войны, когда французский флот оказался сильно ослаблен, было запущено новое судостроительное предприятие. Под руководством инженера Жана-Шарля де Борда и кораблестроителя Жака-Ноля Санэ были введены единые стандарты чертежей (масштаб 1:48) и стандартизация деталей, особенно мачт. План 74‑палубного корабля был разработан для судна «Темерер», ставшего прототипом длинной серии.
Описание
Корабль имел длину 172 французских фута (55,87 м), ширину 44 фута 6 дюймов (14,90 м) и осадку 22 фута (7,26 м). Водоизмещение составляло около 2 900 т.
Парусная установка – трехмачтовая квадратная с тремя рядами парусов, тремя джибами и спусковым парусом. При благоприятных условиях могли устанавливаться дополнительные штормовые и ветровые паруса. Площадь парусов – 2 485 м². Экипаж составлял 562 человека (офицеры и матросы).
Корабль имел два полноценных палубных уровня артиллерии. На нижней палубе, ближе к ватерлинии, располагалось по 14 орудий калибра 36 фунтов с каждой стороны (длина ствола 3,274 м, вес 3 520 кг, плюс 900 кг навески). Для их обслуживания требовалось 15 человек, а дальность полёта снаряда весом 17,62 кг достигала 3 700 м при выстреле каждые 8 минут.
Над нижней палубой находилась верхняя палуба с двумя рядами по 15 орудий калибра 18 фунтов. Эти батареи имели высоту 1,75 м и покрывали почти всю длину и ширину судна, за исключением кормовой части, отведённой под офицерские каюты. На кормовой палубе (пуп) располагалось 16 орудий калибра 8 фунтов.
С 1788 г. в арсенал начали добавлять карроны (короткоствольные орудия). На пуповую палубу установили четыре 36‑фунтовых карронов, а в 1808 г. их количество увеличили до десяти, заменив два 8‑фунтовых орудия. В имперский период некоторые корабли переоснащали двумя схемами: первая заменяла оставшиеся 14 восьмифунтовок на двенадцать карронов и два 12‑фунтовых орудия; вторая более радикальная схема убирала 18‑фунтовые орудия, заменяя их карронами 36‑фунтовыми и удаляя верхнюю палубу. Следует отметить, что эти данные представляют теоретический максимум; в реальных боевых условиях из‑за нехватки орудий и стрелков вооружение часто было менее полным.
После критики со стороны министра морского флота Форфе была построена серия кораблей с немного уменьшенными габаритами: длина 169 футов (53,5 м), ширина 44 фута (14,5 м), осадка 21 фут 3 дюйма (7,2 м). Вооружение оставалось тем же, однако из‑за перегрузки корпуса такие корабли оказались менее эффективными.
