Планируемый перелёт Нью‑Йорк — Париж
К десятой годовщине полёта Чарльза Линдберга французские журналисты объявили о подготовке нового воздушного конкурса — гонки Нью‑Йорк — Париж, которая должна войти в историю авиации.
Идея выглядит захватывающе, но одновременно вызывает тревогу: хотя у большинства крупных держав уже есть самолёты с достаточным диапазоном, чтобы пересечь Атлантику, риск потерять экипаж и машину остаётся огромным. На морской трассе уже находятся останки нескольких самолётов, исчезнувших при попытках подобного перелёта.
К организаторам уже присоединились 22 команды: 4 французские, 9 итальянских, а также участники из США, Великобритании, Румынии и Швеции. Немецких участников нет.
Эксперты с опаской ожидают начала соревнования. Поэтому не вызывает удивления позиция американского правительства, которое выступило против гонки, считая её неуместной в момент, когда США развивают первые коммерческие авиалинии между континентами с использованием самолётов типа «Клиппер».
В результате Франция отказалась от Атлантической гонки и заменила её маршрутом Истр‑Дамас‑Париж, запланированным на 20–21 августа 1937 года.
Участники и самолёты
- Франция: Кодо (самолёт Breguet Fulgur), Росси (Typhon), Гийом (Farman) и полковник Франсуа (Bloch).
- Италия: семь Savoia‑Marchetti‑79 и один Fiat.
- Великобритания: Кластон (Cornet).
