Характеристики
Экипаж: 4 человека.
Масса: 48 980 кг.
Двигатель: Continental AVDS‑1790‑2A, 12‑цилиндровый дизель, 750 л.с. при 2400 об/мин.
Габариты: длина с пушкой – 9,436 м; длина корпуса – 6,946 м; ширина – 3,631 м; высота – 3,27 м.
Максимальная скорость: 48,28 км/ч.
Запас хода на дороге: 500 км.
Глубина брода: 1,219 м; уклон – 60 %;
Вертикальное препятствие: 0,914 м;
Переправа через ров: 2,59 м.
Вооружение
Основное вооружение:
M60A1, M60A3 – 105 мм пушка M68 (63 снаряда).
M60A2 – 152 мм пушка/пусковая установка M162 (33 снаряда) и 13 управляемых ракет MGM‑51 Shillelagh.
Вспомогательное вооружение:
M60A1 – коаксиальный пулемёт M73 калибра 7,62 мм (6 000 выстрелов).
M60A2 – коаксиальный пулемёт M219 калибра 7,62 мм (6 000 выстрелов).
M60A3 – коаксиальный пулемёт M240C калибра 7,62 мм (5 950 выстрелов).
Для всех модификаций – 12,7 мм пулемёт M85 в куполе (900 патронов) и шесть дымовых гранатомётов по бокам башни.
Особенности конструкции
Последняя версия M60A3 собиралась на заводе Detroit Armor Plant, который в 1982 году вошёл в состав Land Systems Division компании General Dynamics (после поглощения Chrysler Defense). В M60A3 были внедрены лазерный дальномер (разработан Hughes Aircraft), новая ночная прицельная система, стабилизация главного вооружения по вертикали и горизонтали, улучшенный двигатель BISE AVDS‑1790‑2A, новые гусеницы, подсветка орудия, термоподвеска, новый коаксиальный пулемёт калибра 7,62 мм и шесть дымовых гранатомётов. Многие из этих улучшений позже установили и на M60A1, что фактически превратило его в M60A3.
Боекомплектация и дополнительное оборудование
В танке размещаются 63 снаряда калибра 105 мм (26 в передней части корпуса, 13 в башне, 3 в самом орудии). Под главной пушкой установлен коаксиальный пулемёт калибра 7,62 мм, а под куполом командира – пулемёт калибра 12,7 мм. Танк может комплектоваться плугом‑балкой, полной ночной оптикой, системой защиты от ОХБ, улучшенной радиаторной решёткой и набором для увеличения способности кброда.
Производство и пользователи
Сборка M60A3 завершилась в 1984 году, к тому времени было построено более 13 000 единиц для США и экспорта. Помимо армии и морской пехоты США, танки поставлялись в Австрию, Египет, Иран, Израиль, Италию (200 машин лицензировано OTO Melara), Иорданию, Марокко, Саудовскую Аравию, Судан, Тунис и Северный Йемен.
Варианты платформы
Существует две основные модификации на базе шасси M60: M60 AVLB – мостоход с ножничным мостом, развёртываемым спереди и способным перекрывать ров шириной до 18 м; и инженерный бойный автомобиль M728 CEV, вооружённый 165‑мм демонтирующей пушкой, способной стрелять снарядами HESH для разрушения укреплений. На переднюю часть установлена плуг‑балка для расчистки местности. Израильский танковый корпус активно использовал M60A1, отмечая его надёжность, хотя высота машины делала её уязвимой в пустынных условиях. Защита брони превышала показатели французского AMX‑30 и немецкого Leopard 1, но отставала от британского Chieftain. Компания Teledyne Continental самостоятельно разрабатывала модернизированный M60 с новым двигателем и гидропневматической трансмиссией, позволяющий установить дополнительную броню.
