Общее описание
Лёгкий бронеавтомобиль Panhard AML‑90 разработан французской компанией Panhard & Levassor в конце 1950‑х годов. С 1961 года он находится на вооружении более тридцати стран, включая Францию, Алжир, Южную Африку, Саудовскую Аравию и многие другие.
Технические характеристики
Габариты и масса
Длина (общая): 5,11 м
Длина (корпус): 3,79 м
Ширина: 1,97 м
Высота (с пулемётом ДКА): 2,07 м
Боевая масса: 5,5 т
Двигатель
Бензиновый четырёхцилиндровый двигатель Panhard Model 4 MD, мощность 90 л.с. при 4700 об/мин.
Подвижность
Максимальная дорожная скорость: 100 км/ч
Запас хода: 600 км
Проходимость вертикального препятствия: 0,3 м
Переправляемый ровный траншейный разрез (с рейками): 0,8 м
Уклон: 60 %
Вооружение
Основное орудие: 90‑мм пушка, угол возвышения от +15° до ‑8°.
Типы боеприпасов: HEAT (начальная скорость ствола 760 м/с) и HE (начальная скорость 650 м/с). Пуля HEAT пробивает 320 мм брони при прямом попадании и 140 мм при 60° угле; эффективная дальность — 1500 м.
Коаксиальный пулемёт: 7,62 мм.
Дополнительный пулемёт: 7,62 мм, монтируемый на крыше башни (опция).
Пусковые установки дымовых гранат: по две трубы с каждой стороны башни.
Боекомплект: 20 снарядов 90 мм и 2400 патронов 7,62 мм.
Особенности конструкции
Бронеавтомобиль может переправляться через воду глубиной до 1,1 м. При наличии комплектов плавучести он движется на воде колесами, а при установке пропеллера скорость увеличивается. Для преодоления ровов и траншей применяются стальные рейки, фиксируемые болтами к передней части корпуса – они образуют временный мост.
Варианты и модификации
Семейство AML включает множество модификаций:
- AML‑90 – базовая версия с 90‑мм пушкой;
- AML‑60‑7 – 60‑мм миномёт и два двойных 7,62‑мм пулемёта;
- AML‑60‑12 – 60‑мм миномёт и пулемёт калибра 12,7 мм;
- AML‑60‑20 – 60‑мм миномёт и 20‑мм автомат;
- AML‑30 – 30‑мм автомат HS‑831 и коаксиальный 7,62‑мм пулемёт;
- AML‑AA – противовоздушная версия с двумя 20‑мм пушками (600 снарядов);
- AML с ракетным вооружением – оснащён ракетами ПТРК SS‑11.
История эксплуатации
В 1950‑х годах французская армия использовала тяжёлый бронеавтомобиль Panhard EBR‑75, который оказался слишком громоздким для многих задач. После покупки 200 британских разведывательных автомобилей Ferret, в 1959 году был построен первый прототип AML, а к 1961 году – введён в службу. Всего было произведено более 3400 единиц, а ещё около 1000 – под лицензией в Южной Африке (где он получил название Eland).
AML‑90 зарекомендовал себя в боевых действиях, например, израильские и южноафриканские машины успешно поражали советские танки Т‑54, используя как осколочно‑фугасные, так и пробивные боеприпасы.
Связанные разработки
Некоторые детали AML использовались при создании бронетранспортёра Panhard M‑3, который в ряде армий часто эксплуатировался совместно с AML.
