Древняя история

Корейская воздушная война:проблемы нового поколения

Корейская воздушная война:проблемы нового поколения

Хуже того, новые типы самолетов, используемые в Корее, оказались непригодными для этой войны и для выполнения своей основной задачи:тактической наземной поддержки. Это новое поколение самолетов включало в себя несколько очень интересных машин:американский F-80 Shooting Star, F-84 Thunderjet и F-86 Sabre. ВВС; F9F Panther и F2H Banshee ВМС и Корпуса морской пехоты США несравнимо превосходили старые самолеты прошлой войны, вновь появившиеся в Северной Корее.
И снова B-29 выполняли стратегические бомбардировки. миссии. Ничего подобного для выполнения подобных миссий у северокорейцев не было. У B-29 было достаточно автономности, чтобы вмешаться из Японии и Окинавы.

Но все эти современные самолеты были предназначены для полетов с авианосцев или бетонных взлетно-посадочных полос длиной не менее 2000 метров. Авианосцы могли курсировать у берегов противника, однако охрана запрещала приближаться к ним ближе чем на 100 км из-за мелей; это представляло собой крайний предел для самолетов, поврежденных в бою. На суше подходящих гусениц для новых аппаратов почти не нашлось.
Лучшая земля находилась вокруг Сеула и уже находилась в руках Северной Кореи. Кроме того, новейшие истребители плохо адаптировались к задачам непосредственной поддержки. Теоретически они могли нести 150-мм ракеты Tiny Tim или 450-килограммовые бомбы; но слишком короткие взлетно-посадочные полосы вынудили их взлетать с очень уменьшенной полезной нагрузкой.

В первые месяцы войны большая часть работы по боевому обеспечению со стороны союзников была возложена на поршневые истребители F-51 Mustang, F4U Corsair и AD Skyraider. Они могли вторгаться с освоенных территорий и переносить значительные наступательные грузы на большие расстояния. Но они были более уязвимы, особенно от рук пилотов, изнуренных непрерывными полетами.

«Скайрейдер» с его огромной грузоподъемностью (пятнадцать точек крепления под крыльями) и автономностью в десять часов зарекомендовал себя как лучший самолет непосредственной поддержки. Пилоты были настолько измотаны, что после приземления их пришлось вытаскивать из кабин!

Многие американские тактические эскадрильи F-80 Shooting Star были переоборудованы на старые Mustang P-51. Это был самый используемый самолет. Его шесть крупнокалиберных пулеметов, а также ракеты и бомбы, которые он носил, позволяли ему эффективно атаковать. Оружием, наиболее подходящим для нападения на войска и небронированную технику, была напалмовая бомба, смесь нафты и пальмового масла, которая взорвалась, образовав огромное пламя шириной 15 метров и длиной 60 метров. 150-мм ракета класса «воздух-земля» разрушила мосты, щиты и укрепления. Ужасная модель Tiny Tim с фокусным расстоянием 400 мм предназначена для самых прочных объективов.