Первые реактивные бои
7 ноября 1950 года в небе над Кореей произошёл первый в истории реактивный бой – столкновение американского F‑80 Shooting Star и советского МиГ‑15. Несмотря на теоретическое преимущество советского самолёта, победу одержал F‑80, сбив противника в спуске.
Сабры против МиГ‑15
Американцы, испуганные возможным превосходством МиГ‑15, в декабре того же года отправили в Корею 4‑й истребительный отряд, оснащённый новейшими F‑86A Sabre. По скорости и вооружению Sabre почти сравнялся с МиГ‑15, однако советский истребитель имел лучшую высотную динамику и манёвренность. Его арсенал – три пушки (две калибра 23 мм и одна 37 мм) – был менее эффективен, чем шесть пулемётов F‑86.
Тем не менее, за два с половиной года корейского конфликта пилоты США одержали впечатляющие результаты: Sabre сбили 791 МиГ‑15, а общее число уничтоженных советских и китайских истребителей достигло 807, тогда как потери американцев составили лишь 78 самолетов. Коэффициент побед – 12,5 к 1 в пользу союзников.
Тактика и условия боя
Боевые параметры изменились: высота полёта достигала 3000 м, скорость – до 1100 км/ч, но принципы сражения остались схожими с Второй мировой войной. Отсутствие наземного радиоуправления и радаров (единственный радар у F‑86 – APG‑30) заставляло пилотов полагаться на визуальное наблюдение, карты и собственный опыт расчёта запаса топлива.
Бои часто заканчивались в диапазоне 600–700 км/ч, пока один из участников не пытался уйти в ускорении или не был сбит. Победа приходила к лучшему «водителю». Позднее, в конфликтах Индии‑Пакистана, Вьетнама и на Ближнем Востоке, показалось, что базовые условия воздушного боя не изменились.
Наследие
После Кореи США надеялись, что будущее воздушных сражений будет связано с радиолокационными системами и дальнобойными ракетами. Однако в Вьетнамской войне эта надежда столкнулась с суркой реальностью.
