Древняя история

Корейская воздушная война:большие птицы и комары

Корейская воздушная война:большие птицы и комары

Самолеты времен Второй мировой войны, такие как «Мартин Маринер» и «Шорт Сандерленд», обеспечивали наблюдение за океаном и позже были заменены военно-морскими самолетами Lockheed P2V Neptune. Это не был гидросамолет, но он представлял собой значительное улучшение по сравнению с патрульными самолетами наземного базирования, такими как «Хадсон» или «Либерейтор». Он был быстрее, имел лучший радар и противопогружное оборудование.
В период с 1945 года до Корейской войны в двух категориях самолетов произошли значительные модификации. Стратегический транспорт развивался молниеносно, главным образом благодаря берлинским воздушным перевозкам. На вооружение поступили крупные самолеты:Boeing C-97, способный пересечь Тихий океан со скоростью 480 км/ч со 134 солдатами или более 20 тоннами груза, и Douglas C-124 Globemaster, перевозящий 200 человек или даже транспортные средства, которые до сих пор невозможно было переправить. Воздушный транспорт.
Прогресс вертолета также был значительным. Этот самолет, все еще являвшийся экспериментальным в 1945 году, в 1950 году показал себя способным выполнять задачи, которые не мог выполнить ни один самолет. Это идеально соответствовало корейскому конфликту. На любой местности он осуществлял тактические перевозки в прифронтовой зоне. Позже он специализировался на поиске сбитых пилотов как на море, так и в тылу врага.
Осенью 1950 года войска союзников начали общее контрнаступление из Пусана, используя массированную поддержку с воздуха. В это же время в Инчхоне высадились морские пехотинцы, захватив северокорейцев с тыла и образовав вторую челюсть клешней. На этот раз это был разгром коммунистов. Тем временем B-29 совершали стратегические налеты на промышленные центры противника, а затем и на города. Эти эффективные рейды — никто не понимал — были обусловлены отсутствием сопротивления в воздухе. Потом времена изменились. Союзники шли к ловушке, устроенной китайцами, которые незаметно пересекли реку Ялу, северную границу Кореи. В воздухе появились новые самолеты:особенно стреловидный МиГ-15, поставленный китайцам Советским Союзом. Опытный с 1947 года этот истребитель был быстро выпущен серийно. МиГ-15 появился в Корее 1 ноября 1950 года. Полностью преобразилась воздушная война.