Но когда гидролокатор установлен на подводной лодке, угол Луч излучателя имеет гораздо более открытый угол, и его почти горизонтальный путь подвергает его гораздо меньшему рассеянию или отражению от тепловых слоев. Эффективность атомных подводных лодок-истребителей заставила командира таких кораблей задуматься о том, что они являются такой же частью сдерживания атомной войны, как и подводная лодка «Поларис», поскольку ее задачей является поиск потенциально враждебных подводных лодок, отслеживание подводных ракет, а также поиск подводные лодки с баллистическими ракетами противника.
Хотя Советский Военно-Морской Флот в настоящее время представляет собой единственную крупную военно-морскую державу, которая широко использовала подводные тактические ракеты, вероятно, в основном для использования американскими и английскими авианосцами, это был ВМС США, у которых возникла первая идея разработки того, что сегодня известно как крылатые ракеты, прошли испытания на подводных лодках в 1950-х годах.
Первой из этих ракет была «Регулус I» — развитие военной Фау-1, использовавшейся немцами против Англии в 1944–1945 годах. «Регулус» имеет дозвуковую скорость и дальность полета 500 миль. Ими были оснащены четыре дизель-электрические подводные лодки и атомная подводная лодка «Палтус», и ожидалось, что эта «Палтус», а также дизель-электрические подводные лодки «Грейбек» и «Гроулер» вскоре будут вооружены «Регулусом II» — кораблем околозвукового диапазона дальности действия 1000 миль. Но примерно в 1965 году производство было прекращено, «Палтус» возобновил свои функции в качестве ударной подводной лодки, «Грейбэк» был переоборудован в подводный десантный транспорт, а «Гроулер» был списан.
Развитие атомных подводных сил было достигнуто ценой огромных затрат. Первые агрегаты были чрезвычайно шумными из-за отсутствия глушителя на насосах их реакторов, так что Франция и Великобритания с их гораздо более тихими ДЭПЛ пользовались привилегированным положением на экспортном рынке. Хотя последняя подводная лодка этого типа, построенная для ВМС Великобритании, датируется 1967 годом, корабли этого класса строились для Австралии и Чили в 1974-1975 годах, а некоторые из них уже были поставлены в Австралию ранее. , Канада и Бразилия. Франция поставляла подводные лодки в Южную Африку. в Пакистане и Португалии, а Испания строит их по французской лицензии и планам. За пределами стран Варшавского договора Россия поставляла дизель-электрические подводные лодки Египту, Индонезии, Индии и Албании, однако подводные лодки для последней страны были конфискованы, когда Албания вышла из-под российской орбиты и приняла китайскую линию коммунизма.
