Класс Rubis (ранее SNA 72 и класс Provence) — это класс шести французских атомных ударных подводных лодок первого поколения. Они заменяют дизель-электрические подводные лодки класса «Агоста». СНС класса Rubis находятся на вооружении ВМС Франции. Это самые компактные военные атомные подводные лодки в мире. Этот класс предназначен для ведения глубоководной войны, наблюдения за конвоями и электронной разведки.
История
С вводом в состав ВМС Франции в 1970-х годах ПЛАРБ было решено построить для подводных сил класс SNA, использующий ту же технологию двигательной установки, но приняв по соображениям стоимости форму корпуса класса Agosta. Эта «Агоста» с ядерным двигателем сначала была известна как SNA 72, затем класс «Прованс» (следующие два здания назывались Бретань и Бургундия), а затем была переименована под председательством Валери Жискар д'Эстена.
Это самые компактные СНА в мире, что вызвало некоторые трудности при интеграции водо-водяного реактора К 48.
Первый был поставлен в 1983 году и получил имя своего прославленного предшественника Rubis, который входил в состав ФНФЛ и получил название Compagnon de la Liberation. Третья в серии не носит имя драгоценного камня, а повторяет имя Casabianca, 1500-тонной подводной лодки, которая избежала затопления Тулона и отличилась в Средиземноморье во время Второй мировой войны.
Занятый в основном, но не исключительно, противолодочными операциями в целях сдерживания, с момента создания стратегических океанских сил диапазон применения ударных подводных лодок расширился с середины 1990-х годов за счет модернизации атомных ударных подводных лодок, которые теперь может действовать на пользу авианосным боевым группам или морским действиям.
Присутствие французской СНС у Которского залива сдерживало действия югославского флота во время войны в Косово в 1999 году. Во время операции «Харматтан» в 2011 году у берегов Ливии три СНС по очереди выполняли разведывательные миссии.
Редизайн
Недостаточно профилированная форма корпуса Rubies приводит к шумовым помехам, которые мешают работе гидролокатора на высоких скоростях. Поэтому было принято решение о редизайне под названием АМЕТИСТ (Гидродинамическое тактическое усовершенствование, Бесшумная передача, Прослушивание) из 5-го корпуса. Первые четыре были переработаны в соответствии с этим стандартом в 1989 и 1995 годах и включали корпус в форме «желтоперого тунца», охватывающую часть мостика и обтекаемый купол гидролокатора.
Список кораблей
Хотя на старте программы можно было построить до 8 кораблей, реально было построено, сдано и оснащено только 6:
Ruby S 601 23 февраля 1983 г.
Sapphire S 602 6 июля 1984 г.
Casabianca S 603 13 мая 1987 г.
Emerald S 604 15 сентября 1988 г.
Amethyst S 605 20 марта 1992 г.
Pearl S 606 7 июля 1993 г.
Turquoise S 607 Снято с производства 1992 г.
Diamant S 608 снят с производства в 1992 г.
Функции
На атомных подводных лодках есть два экипажа (синий и красный), которые сменяются примерно раз в четыре месяца. Общая численность экипажей с 10 в 2000-е годы временно увеличилась до 9
Их стальные корпуса «80 HLES» с высоким пределом упругости допускают максимальное погружение более 300 м. Купол гидролокатора и корпус изготовлены из композитных материалов.
Оснащен компьютеризированной боевой системой «ТИТАК», централизующей подводное обнаружение, обработку информации и пуск оружия (направление пуска «ДЛА»); система командного обеспечения «СЕАО/ОПСМЕР»; спутниковая система передачи «Сиракьюс-2», интегрированная навигационная система с двумя инерциальными блоками Sagem «Миницин».
В состав двигательной установки входят:
Атомная котельная установка «К 48» тепловой мощностью 48 МВт, состоящая из реакторно-обменной установки, подающей пар на два турбогенератора. Эта котельная также может обеспечивать значительную мощность, соответствующую обычным скоростям, при естественной первичной циркуляции, тем самым добавляя свободу действий к долгосрочной энергетической автономности, которую она дает зданию;
главный электродвигатель;
дизель-генераторная установка "SEMPT Pielstick 8 PA 4 V 185 SM" мощностью 650 л.с. (480 кВт) со вспомогательным электродвигателем мощностью 500 кВт, обеспечивающая аварийный ход в случае неработоспособности ядерного котла комната.
«Аметист» — это не только название пятой французской атомной ударной подводной лодки, по модели которой в период с 1989 по 1995 годы были перепроектированы первые четыре, но и аббревиатура, означающая «Тактическое усовершенствование, гидродинамика, бесшумность, трансмиссия, слушай».
Ожидаемый срок службы составляет 25 лет, и работа должна продлить их еще на десять лет. новый класс, класс Сюффрен, должен заменить их с 2017 года, второй экземпляр будет выпущен в 2013 году, а анонсирован в 2020 году, а оставшимся на эту дату 5 Рубинам более 30 лет.
Доступность
В отчете Национального собрания Франции отмечается, что «в 2008 году наличие кораблей ВМС Франции в целом оставалось хорошим», за исключением SNA класса Rubis, «которые начинают показывать преклонный возраст». Таким образом, уровень доступности упал с 55,5% в 2006 году до 47,9% в 2007 году, а затем до 39,7% в 20085 году. В 2012 году уровень доступности составлял 55%.
Из шести зданий два стоят на ремонте, более или менее длительном; два предназначены для защиты ПЛАРБ в контексте сдерживания. Осталось всего две подводные лодки выполнять обычные задачи, включая защиту авианосной боевой группы.
Экспорт
В 1987 году в Белой книге Министерства обороны Канады содержался призыв к приобретению в рамках передачи технологий в течение следующих 20 лет флота из 10–12 атомных ударных подводных лодок класса «Рубин» или британского класса «Трафальгар». План направлен на создание военно-морского флота, способного маневрировать в трех океанах и, в частности, на установление канадскими территориальных претензий на воды и недра Арктики. Проект, который должен был быть утвержден до лета 1988 года путем выбора типа здания, был окончательно отвергнут во время голосования по бюджету в апреле 1989 года.
Класс Ruby
Технические характеристики
Тип Атомная ударная подводная лодка
Длина 73,60 м
Мэтр-бау 7,60 м
Осадка 6,40 м
Водоизмещение 2385 т (надводная), 2670 т (ныряющая)
Силовая установка 1 реактор с водой под давлением К 48, 1 электродвигатель, 1 гребной винт
Энергия 7000 кВт
Скорость Скорость погружения 25 узлов
Глубина> 300 м
Военные характеристики
Вооружение 4 торпедных аппарата калибра 533 мм с 14 торпедами F 17 и 2 ракетами SM-39 Exocet
Другие функции
Электроника 1 радар наблюдения за поверхностью DRUA 33
1 многофункциональный гидролокатор DMUX 20
1 пассивный гидролокатор ETBF DSUV 62 C
1 микрофонная решетка DSUV 62 C
Компьютерная боевая система TITAC
ссылка 14
1 радар-детектор ARUR 13
Экипаж 68 мужчин
Производители DCN, Шербур
Служил ВМС Франции
Период строительства 11 декабря 1976 г. – 1993 г.
Срок службы 23 февраля 1983 г. - в стадии реализации
Построены корабли 6
Отмененные поставки 2
Суда в эксплуатации 6
