Победы
27 воздушных боевых побед.
Биография
Родился в Веллингтоне, Южная Африка. В 1936 году поступил в Королевские ВВС Великобритании (RAF). После завершения учебы был направлен в эскадрилью 74, где пилотировал сначала Hawker Demon, затем Gloster Gauntlet. В начале 1939 года подразделение получило новые Spitfire, а Малан был повышен до лейтенанта‑лётчика.
В мае 1940 года его эскадрилья активно участвовала в воздушных боях у Дюнкерк. Малан сбил три вражеских самолёта, два — совместно, и нанес ущерб ещё трём. За эти подвиги он был удостоен Диплома Боевого Права (DFC). Между эвакуацией Дюнкерка и битвой за Британию он совершал ночные вылеты; в ночь с 18 на 19 июня 1940 года сбил два He 111, что подтверждено немецкими архивами, за что получил дополнительный бар к медали.
В августе 1940 года Малан был повышен до командира эскадрильи (Squadron Leader) и возглавил 74‑ю эскадрилью. К 1 марта 1941 года его личный счет достиг 15 одиночных побед, 6 совместных, 2 вероятных и 7 повреждённых самолётов. К концу битвы за Британию он зарекомендовал себя как выдающийся тактик; его тактические построения стали стандартом для большинства истребительных подразделений к 1941 году, а известные «Десять команд воздушного боя» были распространены по всему департаменту.
Сэр Хьюгли Доунинг, командующий ВВС, отмечал: «Я восхищаюсь им и считаю одним из самых блестящих элементов Fighter Command. Он заботится не только о своих личных результатах, но и, прежде всего, об эффективности своей эскадрильи и безопасности её пилотов».
В марте 1941 года Малан был назначен главой истребительного отделения в Биггин-Илл, где продолжил летать на Spitfire V. Итоговый боевой счёт составил 27 одиночных побед, 7 совместных, 3 вероятных и 16 повреждённых самолётов.
После войны Малан покинул RAF, вернулся в Южную Африку и активно участвовал в борьбе против апартеида. Умер в 1963 году.
