В 1560-х годах Филипп II приказал построить 50 новых галер для операций в Средиземноморье. Самый крупный, Настоящий. , был построен на верфях Барселоны в 1568 году. Сильно поврежденный в битве при Лепанто, он затонул на обратном пути в Мессину.
Помимо обычного экипажа (20–30 человек, включая матросов, плотников и даже врачей), обычная военная галера перевозила боевой состав из сотни солдат. Однако считается, что на королевской галере Дон Хуана Австрии было 300 солдат и сотня рыцарей-добровольцев.
В отличие от обычных галер, имевших два ряда по 24 весла, Реал имел 59 весел. Всеми управляли четыре гребца, всего 236 гребцов, составлявших «корову». Прикованные к скамейкам рабы на галерах путешествовали в адских условиях. В бою они были полностью открыты для огня противника. Тяжелая артиллерия размещалась на носах кораблей. Орудия не могли поворачиваться, прицеливаться приходилось, направляя лодку. На остальной части камбуза мы разместили мобильные артиллерийские орудия, подобные «Соколам», стреляющим ядрами среднего размера.
В честь 400-летия Лепанто Морской музей Барселоны построил копию Реала. . Судя по тщательному изучению документов, работы длились шесть лет и потребовали труда 17 корабелов. Воспроизведено также роскошное оригинальное убранство камбуза, в частности на уровне юта.
