586-й истребительный полк был одним из трех советских авиационных подразделений, действовавших во время Второй мировой войны с участием женщин-пилотов. Полки, о которых идет речь, в том числе знаменитый полк «Ночные ведьмы», были сформированы по предложению Сталина Марины Расковой (первого советского штурмана).
586-й истребительный полк (СМ) был сформирован в декабре 1941 года, когда немцы приближались к Москве. К нему присоединились 25 летчиц, только что прошедших для этой цели подготовку на истребителях Як-1 (с 1943 года имелись истребители Як-7 и Як-9). Его первым командиром была Евгения Прохорова, но она погибла в марте 1942 года и была заменена Тамарой Казариновой, весьма неоднозначной лётчицей и ещё более противоречивым командиром, который не летал!
556 г. до н.э. свой первый боевой вылет совершил 23 февраля 1942 г., прикрывая железнодорожный мост в Саратове от немецких бомбардировщиков. Однако до выполнения второй задачи прошло много времени, в основном из-за смерти командира, отразившейся на части.
Однако 10 сентября 1942 года восемь самолетов полка были переброшены в район Сталинграда, участвуя в бою. Лидером была Раиса Баляева, которая перед смертью успела сбить три немецких самолета. 24 сентября две летчицы отряда Валерия Комякова и Ольга Ямсискова были сбиты немецким бомбардировщиком Ю-88. Но Комякова была еще и первой потерей полка, поскольку она погибла 6 октября.
22 октября 586 года нашей эры он приобрел, из-за внутренних сотрясений , командир-мужчина подполковник Александр Гринтенев, а в полк в отсутствие женщин присоединились и летчики-мужчины. Затем полк взял на себя задачу по прикрытию авиационных заводов в Воронежской области, сбив на этом этапе семь немецких бомбардировщиков Ju-88 и три превосходных немецких истребителя FW-190.
Четыре немецких бомбардировщика были сбиты в эпическом воздушном бою 19 марта 1943 года, когда в общей сложности 42 немецких бомбардировщика бомбили заводы. Советские летчики сражались героически, даже пытались таранить самолеты противника, вынуждая остальную немецкую авиацию отойти.
Позже, в 586 году нашей эры, он принял участие в операциях под Курском, но в оборонительной роли, прикрывая важные объекты и инфраструктуру от немецких бомбардировщиков. Позже подразделение было переброшено в Киевскую область. Там ему удалось сбить шесть немецких истребителей, а затем, прикрывая район Житомира, он сбил еще три немецких, на этот раз бомбардировщиков, самолета, в том числе тяжелый He-177 Greif.
До февраля 1945 года соединение действовало в районе Днестра под командованием 2-го Украинского фронта, выполняя задачи прикрытия и непосредственной поддержки. Затем его перевели в венгерский регион, где он участвовал в боевых действиях. Полк был расформирован в ноябре 1945 года, совершив 2073 боевых вылета, приняв участие в 125 воздушных боях и имея на своем счету 19 сбитых.
Из полка на время ушли и две женщины-летчицы, ставшие асами, знаменитая Лидия Литвия. к, "белая роза Сталинграда" (в зависимости от источника добилась 5-12 падений), убитая 1 августа 1943 года и Екатерина Буданова (5 сбитых) убиты в воздушном бою с немецкими Ме-109 19 июля 1943 г.
Черные точки
Как уже говорилось, майор Казаринова была фигурой странной. Хотя командир 586-го не летал то ли из-за старой травмы, то ли потому, что не обучался новым истребителям Як. Похоже, что Казаринова была назначена командиром из-за ее связи с генерал-лейтенантом Осипенко, не обладая должной квалификацией. Этот факт вызвал трения среди женщин-летчиц полка, многие из которых открыто выражали свое недовольство.
Но Казаринова с помощью Осипенко выгнала из полка большую часть реакционных летчиков - даже самых лучших - а других поручала заданиям, равносильным смертному приговору. В конце концов Казаринова была отстранена, и ее место занял подполковник Гритенев. Примечательно, что назначение Гритенева командовать было актом против наказания вышестоящего командования за то, что он отказался принести в жертву летчиков предыдущего подразделения, в котором служил, полетом посреди песчаной бури.
Тем не менее, Гритенев сделал 586 AD подразделением, с которым нужно считаться, заслужив уважение женщин-пилотов своим духом и навыками. Но Казаринова не забыла и продолжила расшатывать свою бывшую часть, препятствуя присвоению полку почетного звания «Гвардия».
