В самом сердце Серениссимы колокольня Святого Марка является символом . Именно на площади Сан-Марко расположена самая высокая колокольня города Венеции, достигающая почти девяноста восьми метров в высоту. Квадратная или круглая колокольня, обычно пронизанная аркадами на нескольких уровнях, колокольни чаще всего строились как самостоятельный элемент, не являющийся частью церкви или собора. В них размещались колокола, которые использовались для призыва верующих к молитве. В эпоху Возрождения колокольня стала объектом соперничества между итальянскими городами и ее строительство часто поручали великим художникам.
Строительство первой колокольни Венеции (9–19 века)
Пьетро Трибуно, семнадцатый дож Светлейшей Венецианской республики, выпущен на свободу в 888 строительство колокольни Сен-Марк. Возведение здания было завершено при догате Доменико Морозини в 12 веке. Но строительство этой «первой колокольни» было непростым:ведь в 1080 , пока строилась башня, земля буквально прогибалась под ее тяжестью, и все пришлось начинать сначала. Сильвио Доменико, тогдашний дож Венеции, приказал снести то, что осталось от здания, и решил перестроить его в нескольких саженях от него, все еще на площади Сан-Марко.
Пожар 1489 года , который разрушил большую часть сестьере Сан-Марко серьезно повредила колокольню. Деревянная стрела, помещенная в 1178. на кончике здание было разрушено; это показывает полный масштаб катастрофы, обрушившейся на башню. У этой «первой колокольни», вдохновленной колокольней Форли в Эмилии-Романье, было трудное начало:в 1511. , землетрясение в очередной раз ослабило здание, которое в конечном итоге рухнуло. С этого момента было решено начать масштабные работы, направленные на восстановление новой, усиленной башни:архитекторы Джорджио Спавенто и Бартоломео Бон добавили к колокольне мраморную колокольню, на которой установлена скульптура льва Святого Марк был возведен на трон, а также золотой ангел, водруженный на вершине башни в 1513. .
На протяжении веков многочисленные пожары ослабили колокольню:13 апреля 1745 г. , катастрофа вызвала трещины в каменной кладке и вызвала крупные камнепады, в результате которых погибло несколько венецианцев. На разработку и строительство этой «примитивной колокольни» Венеции ушло почти тысячелетие. Различные и последовательные бедствия сильно ослабили здание, которое так и не было достроено.
Крах 1902 года
“Com’era, dov’era «, «каким он был, где он был». Таковы были слова муниципального совета Венеции, который в самый вечер катастрофы решил восстановить колокольню Сан-Марко. В начале 1903 года был заложен первый камень строительства; колокольня была перестроена из материалов первой. Вся Европа была тронута этой трагедией, и в Венецию потекли пожертвования. 25 апреля 1912 г. – через десять дней после гибели «Титаника»… – в праздник Святого Марка была открыта новая колокольня. На самом деле, это был не первый случай обрушения колокольни Сен-Марка. Действительно, за всю историю он разрушался пять раз:в 1080 году. , в 1388 , в 1489 , в 1511 , и поэтому в 1902 .
Колокольня Святого Марка – символ бессмертия
Св. Колокольня Марка, как и ее более старая «версия», имеет пять колоколов. «Марангана », звоня утром и вечером, возвещает о начале и окончании работы; он "Малефиция объявили смертные приговоры; «Нана 9 го прозвучал час; «Траттьера призвал магистратов идти на заседания Дворца дожей; наконец, колокол «Прегади» », который призывал сенаторов отправиться в герцогский дворец. Поэтому легче понять привязанность венецианцев к колокольне, символу города, которая всегда действительно подчеркивала их повседневную жизнь.
Венеция, древний город, совершенно вне времени, кажется бессмертным. Чтобы осознать это, достаточно прогуляться вечером по Светлейшей. Венецианцы очень привязаны к своей колокольне, поскольку она поистине является эмблемой города. Часто разрушаемая, но всегда перестраиваемая, колокольня Сен-Марка является символом бессмертия Светлейшей. Недаром венецианцы всегда прозвали его «хозяином дома». .
Дальше
- Вид на Венецию с колокольчиков Т. Саммартини. 2003.
- Венеция:Искусство и архитектура Марион Камински. 2006.
